Näin kirjoitteli iltalehti tänään...
Jos ja kun nousee, niin vituttaa ja kovasti, muttei vaikuta vielä ajoihini. Miten muilla?
Jos ja kun nousee, niin vituttaa ja kovasti, muttei vaikuta vielä ajoihini. Miten muilla?
Bensiinin hinta nouseen kahteen euroon
vuonna 2008
153010
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ei puhuta mitään dieselin hinnasta joka on noussut vielä enemmän? Ja kun dieselin kulutus kasvaa niin takuulla nousee sillä sillä valtio saa verohelpotukset takaisin. Tuo maakinenn 2 euroa ei ole faktaa vaan erään ihmisen arvio joka ei välttämättä käy toteen. Sitten jos käy niin tulee vain kavereita vastaan, se on takuu juttu.
Nykyisellä hinnalla (1,4) minulta menee bensakuluihin n. 1470 euroa vuodessa (15000 km, 7 l/100 km). Jos bensalitra maksaisi 2 euroa, minulta menisi siis 2100 euroa vuodessa.
Lisäkustannus on siis vain 630 euroa. Eli eipä vaikuta mitään, maksan mielelläni tuon verran, että pääsen lomailemaan ja ajamaan harrastuksiini.
mahdollista harrastaa autoilua ja lomailla jos ajaa vuodessa 15000 km? Kiinni jäit sillä tuolla määrällä ei paljon ajella. Laskeppa itse niin huomaat miten kävi sinulle?
Ehkä lauseeni oli epäselvä, tarkoitin siis, että ajan autolla harrastuspaikoilleni. (melomaan, hiihtämään)
Autolomailua tuli viime vuonna yksi 4000 km reissu ja toinen 1500 km reissu. Sitten käyn keskimäärin kaksi kertaa viikossa noissa harrastuksissa, a 25 km, siitä tulee siis 2 x 52 x 25 = 2600 km. Sitten tulee käytyä sukuloimassa 10 kertaa vuodessa a 600 km, josta tuleekin suurin erä, eli 6000 km. Yhteensä nuo ovat 6000 4000 1500 2600 = 14100. Jää vielä 900 km jäljelle.
Epäilisin, että tuo laskelma pitää aika hyvin paikkansa, koska muuhun en autoa käytä. Työmatkat menen julkisilla ja kaupassa käyn kävellen. Joskus, jos ei ole melonta- tai hiihtokelejä, auto saattaa olla kaksikin viikkoa käyttämättä kokonaan.
Pakko kyllä sanoa, ettei parin euron litrahinta vielä vaikuttaisi mitenkään omiin ajoihini. Työmatkat taittuu 5 litran kulutuksella (pieni bensa-auto) ja muut ajot vähän suuremmalla.. oikeastaan vasta jossain 3e/l paikkeilla alkaisin karsimaan ylimääräisiä ajoja poijes.
Oma asemani on tosin hyvä.. tulot kohtuullisen hyvät ja ajomäärät jossain 23tkm/v paikkeilla. Ei käy kateeksi esimerkiksi syrjäseuduilla asuvia perheellisiä joilla tulee parilla autolla yhteensä vaikkapa 70tkm/v. :I
Tosin on se silti järkevämpää verottaa polttoainetta kuin uuden auton ostoa. Käytöstä pitää maksaa, ei Ferrarin tallissa seisottamisesta. (Syrjäseuduille/perheellisille jne. pitäisi kehitellä verohelpotuksia!)
suurimman osan mielestä bensan hinta ei vaikuta mitään ajoihin ja se saa noustamiten paljon tahansa mutta sitten ku maidon hinta nousee vaikka 10 senttiä niin johan alkaa meteli..
Taas kansaa kusetetaan, ei polttoaine kallista ole, valtio vaan on ahne. Kulutusta ohjataan Dieseleihin päin ja koko ajan lisääntyy ylijäämä Bensiinin vienti Amerikkaan pilkkahinnalla, Nesteen tankkerit rehtaavat Bensaa Jenkkeihin niin paljon kuin kerkiävät, sitten vielä kansalta kupataan päästöoikeusmaksuja, jotka lisääntyvät Liliuksen sekoilujen takia.Katainen höpisee suu vaahdossa, että polttoaine- ja autoverotuksella ohjataan käyttämään pikkuautoja, rahamiehet voivat kyllä edelleen ajella isoilla autoilla.
Vaikka kympin litra, ajaisin edelleen sen 20 tkm/vuosi. Alla Jetta TSI-bensa joka syöpi ruuhkissa max 8 litraa ja maantiellä menee jopa alta 6:n, sekakulutus ollut vajaa 7.
niin kohta se maksaa 100 e/litra. Nimittäin, jos pieni hinnannousu ei hillitse kulutusta niin sitten se hinnannousu kasvaa niin suureksi, että alkaa hillitä. Näin toimivat markkinavoimat. Nythän on nimittäin monien asiantuntijoiden mukaan niin, että öljyn tuotantophuippu "peakoil" alkaa olla käsillä tai on ihan lähitulevaisuudessa. Seurauksena on se, että kysyntä ylittää tarjonnan, mikä johtaa öljyn räjähdysmäiseen hinnannousuun, jos kysyntää ja tarjontaa ei saada enää kohtaamaan. Kannattaisi siis vakavasti harkita kulutuksen vähentämistä eli turhien ajojen lopettamista ja auton vaihtamista mahdollisimman pienikulutuksiseen (kulkuneuvoon).
Ei paljon auta, jos vain Suomessa alenisi kulutus. Osuus on kärpäsenpaska verrattuna suurten maiden kulutuksiin. Vaikka täällä keksittäisiin pelkillä höyryillä kulkeva vekotin tai lämpiävä tönö, niin hinta nousisi siitä huolimatta.
Se on kyllä toisaalta totta, että kyllä kulutus pitäisi alentua kaikkialla. Niin suurissa kuin pienissäkin valtioissa. Silloin vaikutukset näkyisivät.
Noinkin voi tietysti ajatella. Toisaalta, jos olemme esimerkkinä muille, on paljon mahdollista, että muidenkin maiden ihmiset seuraavat esikemrkkiä, kun huomaavat, että pärjäähän sitä vähän kevyemmälläkin kulutuksella. Ja jos mahdollisimman moni saadaan säästämään aiheutuu siitä kysynnän pieneneminen, joka taas tasapainottaa kysynnän ja tarjonnan välistä epätasapainoa ja voi parhaimmillaan jopa estää mainitsemani räjähdysmäisen hinnannousun, joka on melko varmasti edessä, mikäli mitään ei tehdä.
Ja auttaahan se ainakin sen, että jos kulutus on 10 l/100km maksaa 100 km:n ajo esim. 10 euron litrahinnalla 100 euroa. Jos kulutus taas on vaikkapa vain 5 l/100 km maksaa saman matkan ajon polttoaineet enää 50 euroa.
Kun vuosia siten Saksan vihreät yrittivät vastoin puheenjohtajan Fischerin tahtoa sisältää puolueohjelmansa, että bensan hinta pitäsi ympäristöveroilla nostaa 5:een DM:aan, he hävisivät vaalit ja kirkaasti.
Nyt ollaan kohta siinä ja kansa vain jupisi ja maksa.
Mutta onhan se kohtuton, että autot jolla enimäkseen kuljettetaan yhtä kiireistä tyypiä paikasta toiseen kulutaa toistakymmentä litra satasella ja tätä jatketaan vain sen takia, että polttoaine on halppa (kts USA!).
öljymonopolit varmistavat että jokainen pisara tullaan myymään hyvällä voitolla loppuun asti. Vaihtoehtoisia tekniikoita on, niitä ei vain haluta käyttää. Intiassa kerätään eläintenpaskat talteen "kopostoriin" ja kohta kaasuliesi ja valot toimivat sillä. ja on egologista! entä suomessa? valuuttaa juokseen suurina virtoina ulkomaille jatkuvasti. Miksei suomi tuota omaa energiaansa?????????
Ajan ajeluni metaanilla, hinta n.60 senttiä/litralta! Nouskoon bensan/dieselin hinta vaikka 10 euroon litralta, ei haittaa meitä kaasuautilijoita! Euroopassa meitä on jo n.400000, täällä suomessakin viranomaisvastustuksesta huolimatta jo n.100!!
Tai sitten se laskee euroon..veikkaan euroa;)