Katsokaapa "luonnonsuojelijat" mitä on todettu:
Suomen aluevesillä kulkevat laivat tupruttavat ilmaan enemmän typen oksideja kuin koko Suomen maantieliikenne, ilmenee tuoreesta tutkimuksesta. Sen mukaan koko Itämeren laivaliikenteen typpioksidipäästöt ovat 370000 tonnia vuodessa - enemmän kuin on aiemmin arvioitu.
Tämäkin luku on alakanttiin. Oikeampi määrä on todennäköisesti 10-20 prosenttia suurempi.
Suomen aluevesillä kulkevat laivat tupruttavat ilmaan enemmän typen oksideja kuin koko Suomen maantieliikenne, ilmenee tuoreesta tutkimuksesta. Sen mukaan koko Itämeren laivaliikenteen typpioksidipäästöt ovat 370000 tonnia vuodessa - enemmän kuin on aiemmin arvioitu.
Tämäkin luku on alakanttiin. Oikeampi määrä on todennäköisesti 10-20 prosenttia suurempi.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Itämeren laivaliikenteen päästöihin on otettu kantaa useammallakin tavalla...
Jos asia vaatii mielestäsi suurempaa panostusta, niin miksi odotat valmista, sen sijaan, että alkaisit toimia itse?
Tietysti on helpompaa ja vaivattomampaa kritisoida muiden tekemisiä (ja tekemättä jättämisiä), kuin toimia itse.
kohde ei ole mediaseksikäs, ts. sen huomioarvo on paljon matalampi, kuin esim. sen että pakkolunastetaan yksityisomaisuutta luonnonsuojelijoiden omaisuudeksi. Kannattaa siis näkyvyyden vuoksi metelöidä metsäluonnon puolesta, kuin meren. Vähät siitä, että ympäristö kärsii, kunhan meteli kuuluu ja näkyy.
Luulot useammin...
"esim. sen että pakkolunastetaan yksityisomaisuutta luonnonsuojelijoiden omaisuudeksi" Mistä tämä "viisaus" ja "tieto" on lähtöisin?
Olen ollut mukana useissa luontoinventoinneissa, joiden seurauksena alueita on suojeltu eriasteisesti ja perustellusti. Kuitenkaan omistamani maapinta-ala ei ole näistä kasvanut. Palkkani olen toki saanut, kuten kaikki muutkin valtion virkamiehet työstään saavat...
ei aivan onnistunut. Naturointi johti käytännössä siihen, että yksityisten ihmisten omaisuus suojeltiin ilman korvausta ts. siirrettiin luonnonsuojelijoiden omaisuudeksi. Sillä siitä siinä käytännössä on kyse.
Tieto ei näköjään lisää myöskään viisautta, mutta koskapa valtion virka- tai työsopimussuhteiselta viisautta olisi vaadittu. Sehän tulee viran mukana.
minun osuuteni maa-aloista? Kuuluuko minulle osuus vain niistä, joiden suojelupäätöksissä olen ollut mukana vai jaetaanko koko potti tasan kaikkien kesken?
Ja toisaalta, miksi sinä et liittyisi suojelijoihin, mikäli kuvittelet heidän nämä maat itselleen saavan?
yksinkertainen. Ei tarvitse enää ihmetellä, miksi suojelu on kirosana.
perättömiä ja yllättäen se onkin vain vastapuolen yksinkertaisuutta, kun ei suostu valheitasi nielemään...
millä tavalla ne siirtyivät luonnonsuojelijoiden omaisuudeksi? En tiennytkään. Käsittääkseni ne omistavat maanomistajat jollei valtio sit lunasta niitä..
jos se sua kerran ärsyttää niin toimeksi vaan, hopi hopi
Luononsuojelijat saa "suojelurahaa" laivayhtiöiltä! Eräskin laivayhtiö käyttää "hyljettä" markkinointiinsa!
Vielä härsimpi esimerkki on tämä "vihreä vesivoima"! Eräs ns. luononsuojelujärjestö on antanut vesivoimalle eko-merkin, rahaa vastaan tietenkin!
Mitenhän taas käy Saimalla norppien lisääntymisen kun Saimaan pintaa säännöstellään ja lasketaan suojelujärjestöjen luvalla?
Paljon on hämärää ja härskiä bisnestä mukana luonnonsuojelussa!
Mukavaa kun rahaa virtaa laariin...
Mikäs meillä miljonääri-luonnonsuojelijoilla.
Vituttaako köyhää?
Kjäh kjäh
Nyt lähtisi metsiensuojelukampanjat ulkomaille halvalla! Vain 2 senttiä/ha Etelä-Suomessa ja 1 senttiä/ha Pohjois-Suomessa. Koko Suomi massa-alennuksena 250 000 e. Eikä tässä vielä kaikki: Kaupan päälle kova paperin kierrätyskampanja Kemijärvelle!
Metsähallitukselle Muonioon erityisalennus! Muoniolaiset matkailuyrittäjät saamme kyllä hakkuille myötämielisiksi. Takaamme sen!
Perämoottori se vasta paha on,käytäppä vaikka 5 heppasta tynnörissä ja laita käsi veteen jo muutoman minuutin käytön jälkeen, ei varmaan tekis mieli juoda on käsi niin yljyssä. Kokeile.
Mulla on tuo kaksheppanen Honda.
Desillä ruplattelloo tunnin.
Ei paljo luonto saastu.
Kokeileppa myös autolla! Laita pakoputkesta letku tynnyriin, laita auto käyntiin ja pistä oma pää sinne tynnyriin. On kuule pää aika musta 5 minuutin jälkeen!
siirtyä ja äkkiä ja isoihin semmoisiin niinei pienet tuulet heiluttele ja pystyvät ajamaan kovaa navakoissa tuulissa.
miksi et itse niihin puutu vaan nariset vain täällä?
Sen näkee selvästi sinun ajatusmallista.
Minä esim. en mene laivalla minnekään, niin en saastuta sitä kautta minkään vertaa.
Mutta muuten saastutan niin paljon kun kerkiän.
Potkaisen kaasun pohjaan moottoritien rampilla, että saan nopeuden sovitettua 50 metrin matkalla muun liikenteen mukaiseksi ja pääsen jonoon mukaan.
Huomaatko, että "PÄÄSEN mukaan".- Siitä on kysymys koko jutussa, ei saasteista eikä saastuttamattomuudesta, vaan mukaan pääsemisestä, samaan vauhtiin toisten kanssa.
Siis on kiire aamulla pois kotoa, ja illalla on kiire kotiin, kun toiset kiirehtivät.-Jos siinä hidastelet, nii aiheutat hirveän kolarin pahimmassa tapauksessa, ja kuka sitä haluaa, vaikka luonto saastuu.
Ymmärrätkönä MITÄÄ? KUKA saa tämän junan pysähtymään???-HÄH.
millä tavalla tuo epäselvä soperruksesi liittyi siihen että aloittaja vaatii muilta mitä ei itse tee?
sinunkin soperruksesi.