Volvo S40:n omistajat haluavat varmasti lukea miten 96 mallinen S40 menestyi koeajossa. Halukkaat voivat lukea artikkelin osoitteesta:
http://koti.mbnet.fi/skodeweb/VolvoS40revanssi.htm
Ja palautetta saa antaa, niin positiivista kuin negatiivistakin. Toivottavasti tänne Volvopalstallekin saataisiin jotain tolkkua keskusteluiden asiallisuuteen- onhan näitä juttuja hauska jonkin aikaa lukea, mutta pidemmän päälle alkaa ottaa päähän... No, toivottavasti ainakin tämän koeajon teksti on tarpeeksi asiallinen....
http://koti.mbnet.fi/skodeweb/VolvoS40revanssi.htm
Ja palautetta saa antaa, niin positiivista kuin negatiivistakin. Toivottavasti tänne Volvopalstallekin saataisiin jotain tolkkua keskusteluiden asiallisuuteen- onhan näitä juttuja hauska jonkin aikaa lukea, mutta pidemmän päälle alkaa ottaa päähän... No, toivottavasti ainakin tämän koeajon teksti on tarpeeksi asiallinen....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Monilta osin olin samaa mieltä kirjoittajan kanssa. Isokokoisena ja perheellisenä tosin ihmettelen 40-sarjan Volvon sijoittamista isoon keskiluokkaan, jos sisätiloja vertaa uuteen Corollaan tai nykyiseen Astraan. Auton penkit ovat matalat ja jalkatilat takana todella surkeat. Lisäksi takaovi on niin kapea alaosasta lyhyen akselivälin vuoksi, että jalkojen nostaminen autoon on hankalaa. Pikkuvolvo on myös törkeästi ylihinnoiteltu muihin kokoluokan autoihin verrattuna. Uutena ostettaessa samalla hinnalla saa suuren Vectran, Avensiksen tai Mazda 6:n. Vovo 40 -sarja on toivottoman vanhentunut. Toivottavasti Volvo tarjoaa loppuvuonna uuden mallin.
Olen suurelta osin samaa mieltä kanssasi tosiaan. Varsinkin uuden V40:sen testin aikaan oli sarja jo aika vanhentunut. Nyt on kyseessä kuitenkin vuosimallin 96 auto. Tuolloin kilpailijana oli mm. Vectra B- jonka takajalkatilat ovat aika samaa luokkaa ja auto kuului ns. isoon keskiluokkaan. S/V40 kuuluu kyseiseen luokkaan myös mm. hintansa puolesta ja kyllä koko oli ainakin 7 vuotta sitten pienen keskiluokan kilpailijoita suurempi. Tosiasia kuitenkin on, että jos verrataan juuri uusiutuneisiin malleihin kuten Mazda 6 ja moni muu, ei Volvolla oli kovin montaa kilpailuvalttia. Mutta niinkuin testissä sanoin, tullessaan auto oli erittäin kilpailukykyinen- siitä syystä myös hyvät pisteet. Vanhaa mallia (vaikka olisi myynnissä vieläkin) ei saisi yleisesti verrata juuri uusiutuneisiin malleihin, vaan samoihin aikoihin tulleisiin malleihin, kuten Vectra B. Samoin Volvo S40:sen facelift tuli hieman Vectra B:n jälkeen. Tässä tapauksessa Vectra on siis hyvä vertailukohde. C- sarja onkin jo sitten aivan eri juttu. Volvolta tulee uusi malli tosiaankin muistaakseni alkutalvesta ja teemme siitäkin asianmukaiset raportit.
Silloin sitten verrataan autoa esim. Mazda 6:n, Toyota Avensikseen ja Opel Vectra B:hen.
Tällä hetkellä mielestäni ainoa hyvä syy ostaa uusi S/V40 on Classic varustelutaso- joka tekee autosta kilpailukykyisen. Järkevä Volvisti kuitenkin odottaa uutta mallia, sillä uudessa mallissa on useimmiten melkein yhtä hyvät varusteet kuin vanhan mallin "Speciaali" varustelutasossa. Hinta on ehkä kovempi, mutta myös jälleenmyyntiarvo parempi parin vuoden kuluttua. Kyseisestä asiasta mm. Nurmelan Timo teki hyvän artikkelin osoitteessa www.ajovalo.net
"Ohjattavuus on kohdallaan, tehostus on aika sopiva. Isompiin Volvoihin nähden ajotuntuma on noin valovuoden jäljessä, mutta muihin saman hintaisiin autoihin verrattaessa kohtuullinen, jopa hieman muita parempi"
Jos ajotuntuma ei ole uusissakaan aivan kohdallaan miten huono se sitten onkaan jos se on valovuoden päässä uusista?
tuo hieman yliampui. Ohjaus on huonompi, mutta valovuosi oli todella huono sana tuohon väliin. Korjaan siihen jonkun sopivamman termin seuraavassa päivityksessä =).
Mulla vuoden 2000 mallin S40 uudistui täydellisesti keskiviikkona kun sain surkeiden ensiasennusrenkaiden tilalle kunnon kiekot. No kunnon ja kunnon, mutta Vikingit kuitenkin. Melutaso putosi 10 dB ja ohjaustuntuma parani hitusen. Surkeahan se ohjaustuntuma nelikymppisessä on. Sitä ei voi kukaan sillä ajanut kiistää. Seuraavaksi autokseni C5:n tilanneena voin sanoa että jopa hydromystisessä Citikassa ajotuntuma on valovuoden nelikymppistä parempi. Muuten yhdyn kyllä edellisten kirjoittajien ajatuksiin vanhentuneesta mallista ahtaine tiloineen. Toivottavasti uusi 40 tai mikä se ikinä onkaan, tuo ratkaisun siihen että minustakin tulee taas joskus volvisti, vai tarvitseeko edes tulla kun muutkin tekee nykyään laadukkaita ja ennenkaikkea turvallisempia autoja kuin Volvo!
sanat suustani. Jos luit testin, huomaat että itsekin valittelin juuri tuosta ahtaudesta. Oli muuten hyvä että kerroit noista Vikingin renkaista. Syksyllä nimittäin ehkä ostan itselleni tuollaisen S40:sen käytettynä kun uusi malli tulee ja siihen vaikka sitten nuo renkaat. Melutaso on muuten aika korkea. Myös renkaat tietysti vaikuttavat ajotuntumaan. S40 sai 4 tähteä turvallisuustesteissä, joka oli todella hyvin silloin kun malli julkistettiin vuonna 96. Mm. kilpaileva Vectra sai vain pari tähteä. Luulisin, että uusittu malli tulee saamaan 5 tähteä muiden uutuuksien tapaan.