Vuode 2008 alusta aloitti Itäkeskuksen syöttöliikenteen ajamisen CBF-yhtiö ja luvattoman huonosti hoitavat liikenteen, kuljen linjalla 92 ja 97 ja usein bussi on joko myöhässä tai sitten se lähtee etuajassa!
Onko syynä liikennöitsijän käyttämä kierrätys jossa kuski vaihtaa linjalta toiselle?
Kuinka liukkailla keleillä pärjätään, kun nytkin viivästyminen on jatkuvaa tai sitten kuskit varastavat ja lähtevät etuajassa ehtiäkseen seuraavalle linjalle.
Valvooko HKL liikennettä ja sitä, että sopimuksen mukaisesti se hoidetaan?
Onko syynä liikennöitsijän käyttämä kierrätys jossa kuski vaihtaa linjalta toiselle?
Kuinka liukkailla keleillä pärjätään, kun nytkin viivästyminen on jatkuvaa tai sitten kuskit varastavat ja lähtevät etuajassa ehtiäkseen seuraavalle linjalle.
Valvooko HKL liikennettä ja sitä, että sopimuksen mukaisesti se hoidetaan?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Älä aina valita, osta oma auto jos kyyti ei miellytä. Ja tiedoksi sinulle Herra mullah.. eikun Mallat, linja-auton kuljettajalle lähtöajan kertoo laite, joka on aina ajassaan. Eli kuljettajat eivät siis YKSINKERTAISESTI VOI LÄHTEÄ ETUAJASSA!!
Onko siinä Buscomissa joku jarru joka estää liian aikaisen lähdön?
Poikkeuksestta ajvat myöhässä nämä Concordian veikot, mutta kerran kyllä kuulun kun Buscon piippasi vaikka oltiin jo lähdetty pari minuuttia sitten ja seistiin valoissa, olikohan se jarru epäkunnnossa?
Se Buscom saattaa piipata myös johonkin kuoppaan ajaessa, jolloin latausvirta katkeaa hetkeksi. Kuljettajan rahastuslaite toimii akulla. Joskus ne Buscomit menevät myös totaalijuntturaan jolloin jäävät vain piippailemaan.
Taitaa olla entinen liikennöitsijä-kitisijä, mikä täällä mesoaa, yritä keksiä vähemmän läpinäkyviä valheita seuraavan kerran!
keksimässä valheita uuden liikennöitsijän päälle, kun itte joutuivat ties mille linjalle, eikä pääse nyt lusmuilee vakio linjoillaan. CBF on hoitanut hyvin alkaneen vuoden linjojen hoidon ja kitisijät on aivan muuta kuin asiallisella tarkoituksella liikkeellä. Ihan tiedoksi avaajalle, että buscom antaa lähtömerkin ja jos lähdet aikaisemmin eli etuajassa, niin kohta kuulet sen työnjohdolta jolle ytv.n seuranta on asian julkituonut. Joten turhia valeita on tyhmää keksiä.
Joo oikein kovasti tervetuloa Suomen parhaimpaan bussifirmaan. Jos tosiaan et osaa muita linjoja ajaa ja pitää päästä takisin "itä-linjojen " pariin , niin ei sinulla ressukka ole paljon muita vaihtoehtoja kuin nöyrtyä . Kyllä meillä kai tarvitaan ainakin hyviä kuskeja. Ja varsinkin niitä joilla kuulo pelaa, eli osaavat lähteä kuullessaan buscomin piippauksenn. Osaatko sinä!?
>Ihan tiedoksi avaajalle, että
>buscom antaa lähtömerkin ja jos
>lähdet aikaisemmin eli etuajassa,
>niin kohta kuulet sen työnjohdolta
>jolle ytv.n seuranta on asian julkituonut.
Mitä ihmettä YTV:lle kuuluu HKL:n hallinnoimat linjat?
YTV omistaa ne ja hallinnoi niitä laitteita, ei HKL, koko pks-alueella.
Mitä ihmeen laitteita?
Linjoistahan tässä oli kyse eikä mistään laitteista!
Suomen paras bussifirma? pakko olla provoviesti tai todella huonoa huumoria.
huh huh
antaako ne linjat sulle sen lähtömerkin vai laite?
Lopeta höpöttäminen, jos et pysy kärryillä.
Juurihan sinä väitit että YTV toimittaa seurantoja HKL:n linjoista?
Lopeta höpöttäminen, jos et itse pysy kärryillä.
epäselvää?
>Ihan tiedoksi avaajalle, että buscom antaa lähtömerkin ja jos lähdet aikaisemmin eli etuajassa, niin kohta kuulet sen työnjohdolta jolle ytv.n seuranta on asian julkituonut. Joten turhia valeita on tyhmää keksiä.< eli buscom antaa lähtömerkin ja ytv seuraa laitteita jotka ovat busseihin asennettu. Jos se huomaa että on lähdetty ennen lähtöaikaa, niin ko. yhtiö saa siitä tiedon ja kuljettaja kans työnjohdon kautta. älä nyt sössötä vpk vaan pysy kärryillä. kirjoitetun ymmärtäminen taitaa tuottaa sulle vaikeuksia, vai mitä?
YTV EI seuraa HKL:n hallinnoimia linjoja, vain omia linjojaan.
Mikä tässä sinulle on epäselvää?
Ketään asiakasta tuskin kiinnostaa, vaihtavatko kuljettajat linjalta toiselle vai ei. Olet itse kuljettaja ja tekaissut tämän "asiakaspalautteen".
Mahtaa olla elämä surkeaa, kun pitää päivästä toiseen täällä mustamaalata omaa työnantajaa.
Tosi se on että Concordialla on ajojat kiristetty huippuunsa ja kun se Itiksen sopimus saatiin halvalla, niin jostain täytyy säästää ja kuljettaja maksaa!
Ajojat kyseisillä liityntälinjoilla ovat kusiset ja Kontulan taukokoppi ei ole meidän käytössä, joten vessaan et siellä mene, Itiksessä voi mennä, mutta aina olet myöhässä ja ylinopeutta ajetaan surutta.
Suuri osa kuljettajista on ulkomaalaisia tai harjoittelijoita, jotka eivät osaa katsoa oikeuksiensa perään.
Surulliseksi on touhu mennyt CBF on malliesimerkki monikansallisesta yhtiöstä joka polkee työntekijänsä maan rakoon.
Taidat kuulua itsekin niiden entisten idän linjojen ajajien joukkoon. Kukaan ei pakota sinua ajamaan ylinopeutta. Vain tyhmät tekevät niin!!
sensuroitu,sensuroitu,SENSUROITU!!!
Itäkeskus ja sen linjat ei ole koko pääkaupunkiseutu eikä edes koko Itä-Helsinki. Pääsi Concordia takavasemmalta yllättämään, kun teki vahvasti alihinnoitellun tarjouksen, mutta se oli vain Itiksen paketti. Elämä jatkuu ja me HelBin kuljettajat ajetaan edelleen idässä... ja katsellaan säälien Concordian kuljettajien hikoilemista. Totuus kuitenkin on se, että ei työnantaja teille ilmaiseksi ja hyvää hyvyyttään inhimillisiä työaikoja, vessataukoja jne. anna. Kyllä teidän täytyy ne ihan itse vaatia ja tehdä sen eteen yhdessä töitä. Niin on HelBissäkin aikanaan tehty ja tehdään edelleenkin. Yhteistyö on voimaa!
On se kumma kun jotkut kuskit ottavat stressin, siis "HIKOILEVAT" jostain aikataulussa pysymisestä, minkä H....tin takia?
Itse en ole ikinä nähnyt tarpeelliseksi katsoa kelloa ajon aikana. Sitten kun tulen päätepysäkille(kääntöpaikalle), kävelen/tarkistan linja-auton päästä päähän ja sen jälkeen lähden ajamaan linjalle jos tarve niin vaatii. Käyn myös tarvittaessa vessassa ennen lähtöä, olen sitten myöhässä tai en.
Jos linjalla ei ole tarpeeksi ajoaikaa, ilmoitan siitä työnjohdolle, joka tekee sitten tarvittavat muutokset siihen HETI KUN PYSTYVÄT(uusiin aikatauluihin, talvi-tai kesäaikatauluihin? tms.). Tai SITTEN EIVÄT TEE, eipä silläkään ole minulle merkitystä.
En ole saanut työnjohdolta valituksia ja asiakkaiden kanssakin olen aina pärjännyt. Enkä myöskään mielestäni aja mitenkään hiljaa tai liian lujaa.
Vapaa-aikana sitten harrastetaan liikuntaa ja moottoriurheilua/rassailua ja ajellaan kilpaa muiden moottoriradoilla olijoiden kanssa.
Eiköhän tämä hikoiluasiakin ole enemmän sellainen "perkele ja minähän tuon aikataulun pidän sitten väkisin ja näytän, että OSAAN AJAA paremmin kuin muut kuskit".
Itse en ole ikinä ymmärtänyt, minkä IHMEEN TAKIA pitäis olla ajoissa perillä jonkun liian tiukaksi asetetun aikataulun kanssa, eihän siinä ole mitään järkeä. Työnantaja ei maksa sakkoja, eikä varmaan verenpainelääkkeitäkään?
TE stressaajat olette varmaan juuri niitä, mitkä heti vapaapäivien alkaessa marsitte ALKOON tai BUBIIN lääkitsemään itseänne muiden huonosti ja kaltoin kohdeltujen kanssatoverienne kanssa.
Sitenhän ne onnettomuudetkin aiheutuvat, että stressataan ja kaahaillaan(ollaan kaikki vapaapäivät kännissä ja sitten "pirteänä" töihin) , puhumattakaan matkustajien hyvinvoinnista! Kukaan meistä ei saa ainakaan potkuja sen takia, ettei aikataulu pysy, tämä on fakta-ainakin näissä PK-seudun isoissa taloissa!!
Olen ajanut 20 vuotta PK-seuudun liikenteessä ja concordialla viimeiset 9 vuotta(ikää 42v.)
En aio vaihtaa tästä talosta mihinkään, en keksi mitään hyvää syytä siihen. Pidän työstäni.
ps. se hikoilu aiheutuu joko väärästä pukeutumisesta, huonosta kunnosta, tai vapaa päivien kaljan kittauksesta. Mihin ryhmään sinä kuulut??
T: ei uskovainen, eikä raivoraitis kuljettaja
Tiedät itsekin, että puhun niistä uusista kuljettajista, jotka ei vielä ole ymmärtäneet, että aikataulu ei ole raamattu (tai koraani?). Kuljettaja on velvollisuudentuntoinen ja haluaa/haluaisi hoitaa työnsä niin, että linjan bussit tulee ajoissa. Ristiriita syntyy, kun ajoaika ei ole riittävä ja rakko muistuttaa olemassa olostaan ja on tehtävä päätös, olenko myöhässä lähdöstä vai käynkö vessassa.
En mäkään stressaa myöhästymisiä, enkä aja ylinopeuksia. Olen päässyt jo sen vaiheen yli ja tiedän, että se ei ole mun ongelmani vaan työnantajan/aikataulu- ja työvuorosuunnittelijoiden - selitelköön ne matkustajille miksi bussi ei tule. Mutta jos palataan todellisuuteen, kaikki kuljettajat eivät vielä ole tuota tajunneet.
Ai niin, en myöskään juurikaan juo alkoholia (ehkä jossain mökillä ollessa saunakaljat) enkä käy pubeissa tai ravintoloissa yleensäkään. Humalaisia näkee ihan riittävän paljon työssä ollessa, jotta viitsisin niitä örinöitä enää vapaa-ajalla kuunnella.
Mitäs jos sitten seuraavan kerran kirjoittaessasi et yleistäisi, "concordian kuljettajat"...puhuisit asiasta niinkuin asia on, eli jotkut juuri aloittaneet kokemattomat kuljettajat käyttäytyvät siellä "idän linjoilla"(tietysti muuallakin) ehkä sinun mainitsemallasi tavalla..
Selitäppä sinä minulle, miksi concordialaiset eivät JUURIKAAN(=ymmärtänet sanan juurikaan?) hauku muita firmoja ja miksi te helbbiläiset arvostelette niin raskain sanoin concordiaa(voi olla että olen väärässä, en ole lukenut näitä palstoja kovin kauaa).Siis pointtihan tässä minun kirjoituksesaa on; Älkää arvosteleko meitä kuljettjia, osoittakaa viesteissänne se suunsoitto ym. parjaus suoraan hallintoon ja työnjohtoon..eihän se meistä kuljettajista ole kiinni, mistä firma niitä linjoja voittaa ja millä tavalla ne sen tekee. Bisnes on bisnestä you know!
Sinä herra/rouva XSX kirjoitit tuon ed. viestin ihan asialliseen sävyyn, osaatkohan myös pyytää anteeksi meiltä samaa työtä tekeviltä concordian kuljettajilta millä, niinkuin tiedät ei ole osaa eikä arpaa näihin linja-kilpailuihin ynnä muihin firmojen ratkaisuihin??
Me(puhun varmasti usean suulla) olemme tyytyväisiä omiin oloihimme täällä concordialla, olkaa te siellä missä olette ja hoidetaan työmme sitä kuuluisaa maalaisjärkeä käyttäen, eikö niin?!
t: valkonaama, ei uskovainen, eikä raivoraitis, ja synnyinmaa SUOMI!
Voin pyytää anteeksi, jos olen loukannut tai yleistänyt liikaa. Pointini on, että ei niitä taukoja ja inhimillisiä työaikoja ym. lahjaksi kukaan saa, vaan niistä pitää taistella. Puhun HelBin kuljettajien puolesta, koska niistä on löytynyt/löytyy "munaa" lähteä parantamaan työolojaan. Siihen ei pelkkä raha riitä - päinvastoin, joskus tarttee luopua joistakin korotuksista, että työoloja saataisiin parannettua. Vaikka mä saisin 500 euroa enemmän kuukaudessa, en jaksaisi yhtään paremmin ajella yli 10 tunnin päiviä - siinä kulkee mun kipukynnykseni. Ja vaikka saisin tuollaisen korotuksen, mun pitää silti päästä vessaan. Enkä isollakaan rahalla tykkäisi ajella linjaani myöhässä liian kireiden ajoaikojen ja utopististen vaihtojen (kilpien ja linjan) takia. Nää jutut on psykologisia, mä haluan tehdä työni niinkuin matkustajat olettavat sen tehtävän eli aikataulussa, nopeusrajoituksia noudattaen ja matkustajia palvellen, mieluiten jopa hymyillen. Ihan riittävän rankkaa tämä työ on meillä HelBin puolellakin ja olen mielessäni miettinyt, että jos olisi pakko vaihtaa (AKT:n sopimusta noudattavaan taloon) olisin varmaan aika nopeasti sairaslomalla tai -eläkkeellä. Ei riitä fysiikka enää näin yli 50-vuotiaalla... Nyt olen kohtuullisen tyytyväinen ja toiveikas, että jos vaikka eläkeikään asti pysyisin niin terveenä, että jaksaisin. Pakkotahtistahan tämä homma on ja pää pitää olla myös kunnossa. Pää pysyy kunnossa, kun ei koko elämä pyöri työn ympärillä, vaan aika ja jaksaminen riittää siihen vapaa-ajan viettoonkin. Samassa veneessä ollaan koko pääkaupunkiseudun joukkoliikennekuljettajat, mutta toisilla on vähän isompi palkka kun taas toisilla on vähän normaalimpi päivärytmitys työ/vapaa-aika. JOULEssa olisi mahdollisuus yhdessä pohtia ja yrittää korjailla noita ajoaika/työrupeama ym. epäkohtia, mutta aika hampaattomalta ko. yhteenliittymä tuntuu.
Ja pienenä vinkkinä, kyllä näitä sivuja työnantajakin lukee ja varmasti myös joukkoliikennelautakunnan, HKL:n ja YTV:n väki - joten ei nämä jutut vain meidän keskisiä ole. Mukavaa työpäivää...
Joo toivotaan, että työnjohdon puoleltakin näitä juttuja luetaan ja tottahan se on joka sana, mitä kerroit näistä työssä jaksamisista..
Jotkut kuljettajat tekevät sen työn vielä raskaammaksi, mitä se on -juuri näillä TURHILLA stressaantumisilla ja vapaa-ajan viettotavatkin JOILLAKIN syö oman osansa niistä työpäivinä jaksamisista(en tarkoita sinua, tunnen ainoastaan concordialaisia).
Ainahan se on mukavaa, jos työssä pääsee helpomalla samalla palkalla..Toki jos joku asia enemmistöllä väännetään, en siitä kyllä sitten nurise, sehän on sitten päätös ja siihen on tyytyminen. On se sitten vaikka jotain pidempää taukoa koskeva juttu tms. ja on jo saavutetusta palkastakin/muusta edusta pois.
Onhan tämä työssä jaksaminen meille kaikille niin erilaista. Minun mielestäni linja-autonkuljettaminen ei ole mitenkään rankkaa. Olen koko ikäni urheillut ja tehnyt ruumiillisia töitä linja-autonkuljettamisen lisäksi niin paljon, että ilman mitään kehumista voin sanoa, että "ei tunnu missään"!
Voihan se toki sitten vanhemmiten ruveta
tuntumaan rankemmalta, mutta se on sen ajan murhe se. Silloin varmasti ajattelen ehkä työajoista samalla tavalla...kai?
Ja niinkuin sanoin, minun mielestäni meistä kuljettajistahan se riippuu, tiukentuvatko vai löystyvätkö linjojen aikataulut . Jos emme niitä tiukkoja aikatauluja aivan VÄKISIN yritä pitää, niin seuraavalle mahdolliselle muutoskaudellehan niihin sitten yleensä tulee muutoksia. Toki muistakin epäkohdista kannattaa työnjohtoon ilmoittaa, tai laittaa se "luottomies" asialle, senhän takia mm. niitä jäsenmaksuja maksetaan! Hyvää työpäivää sinullekin.
t: sama valkoinen kaljupää
Sittenhän meillä on tällainen yksikansallinen yhtiö kuin Helsingin Bussiliikenne, joka ei saa edes vuorojaan ajettua ja kuljettajat tappelevat keskenään, mutta ilmeisesti on samantekevää, millaista yhtiössä on, kunhan sen omistus on kotimainen, vai kuinka?
Jep! Joo jännää, että nämä Helbbiläiset ovat niin kärkkäänä koko ajan äänessä..
Tuntuu, että mikään muu firma ei osaa hoitaa asioitaan kuin tämä helb.
Täällä ollaan "äänessä" eri nimimerkeillä ja muka matkustajina haukutaan concordiaa, jätetään v......sen takia bussit ja matkustajat pysäkille. Kotoa pitää töihin hakea ja muutenkin koko ajan paapoa...voi helvata sentään, mitä touhua ja porukkaa. Kohta varmaan vaaditaan rahastaja bussiin, eihän sitä nyt itse viitsi käsiään HELBBILÄINEN liata rahvaan rahalla.. ilman syvää kumarrusta kuljettajalle ei pääse kyytiin. Entäs työaikaan sisällytetty psykiatri, saattahan se matkustaja joskus vaikka sanoa pahan sanan...hellanlettas sentään! Mitähän seuraavaksi??
Niin...ja tämä kaikki mollaus sen takia, että concordia sai idän linjat kilpailutuksessa, eikö niin?
HELBB, HELB, AAAPUVA!!
Bussit usein myöhässä, ersä aamu linjan 97 laituriin tulee myöhässä bussi kilvet pimeänä, matkustajat tunkevat sisään, kuljettaja poistuu hetkeksi tulee takaisin veivaa kilpiä, ersä rouva kysyy onko tämä 97v, kuljettaja mutisee jotakin, rouva pyytää pois autosta, Kuljettaaj ei avaa ovia vaan startaa liikeneteeseen ja jättää vanhemman rouvan vasta Turunlinnantiellä ulos, Bussi ei siis ollut V -vuoro vaan tavallinen 97, mutta kuljettaja pisti matkustaja kärsimään.
oliko tämä oikeaa toimintaa Concordian kuljettajalta?
Hämmästyttävän usein ne ovat myöhässä ja ajavat ylinopetta taajamissa, jossa 30/t rajoitus.
Concordia hoitaa huonosti liikenteen, itse olen kulkenut bussilla 10 vuotta ja ennen eio tämmöistä ole tapahtunut.
Jaa... että ikinä aikaisemmin ei ole kukaan muu liikennöitsijä tällä linjalla töppäillyt??
Tiesitkö, että Concordian busseissa ei tarvi kilpiä ruuvailla, ne vaihdetaan nappia painamalla...
Linja-autot tulevat "pimeänä" lähtöpaikalle, joskus käy niin, että kyseisen linjan kuljettajalla on esim. auto hajonnut ja sinne pistetään paikkaamaan joku, joka on oman linjansa juuri lopettanut, tai sitten varikolta tulee päivystäjä/varamies ajamaan.
Huom. jos kilpiä ruuvataan, et voi tehdä sitä kuljettajan paikalta muutenkaan, eli kertomuksesi ontuu pahasti..Matkustajat tunkevat sisään bussiin ja eivät ole nähneet, mikä bussi se edes on?
voisi perustaa tuollaiset bussiyhtiöt, jakaa ne erikseen muusta Concordiasta. Samoin Concordiasta voisi perustaa/muodostaa uuden Koillis-Helsingin Etanabussit Oyn, ainakin samojen perusteiden nojalla mitä kerroit teidän seudun bussien hoidon olevan (aina myöhässä!).