Minulle tuli pöydälle uusi lehti (VDI-Nachrichten 11.1.), jossa USA:n auto- ja polttoainepolitiikan tulevaisuus on aika hyvin kuvattu. Näkymät ovat huimat ja ainakin sama luokka kuin kiinteistökriisi.
Jos joku osaa saksa ja antaa tässä sähköpostiosoiteensa, voin sen lähetäkin, vähän mutkikaasta löytää sen a.o. lehden nettisivulta, mutta löysinhan minäkin.
Jos asiaan on enempi kiinnostus, voisin sen pitkän jutun lyhennettynä kääntää.
Jos joku osaa saksa ja antaa tässä sähköpostiosoiteensa, voin sen lähetäkin, vähän mutkikaasta löytää sen a.o. lehden nettisivulta, mutta löysinhan minäkin.
Jos asiaan on enempi kiinnostus, voisin sen pitkän jutun lyhennettynä kääntää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
linkin? Kiitos!
Ensin se artikeli USA politiikasta jatkossa, ainakin vaaleihin asti:
"Richter entscheiden über strengere Grenzwerte"
http://www.vdi-nachrichten.com/vdi_nachrichten/aktuelle_ausgabe/akt_ausg_detail.asp?source=volltext&cat=2&id=36746
näille sivuille pääsee linkillä www.vdi-nachrichten.com tai .de. Yläämainitun jutun aihepiiristä löytyi n. 500 artikeliä Online-Archiv -nimiken alla. Lehden luonteesta johtuen siinä kirjoitattavat todelliset asiantuntijat omilla eikä lainatiedoilla. Lehti ilmestyy painettuna kerran viikossa. Suosittelen kielitaitoisille.
Koska Saksassa otetaan käyttöön yleinen kattonopeus moottoriteillä?
Saksan autoteollisuus painostaa ja lobbaa EU:ta ja yrittää estää matalempien saasterajojen käytöönoton.
USA nukkui liian kauan ja nyt amerikkalaiset autonvalmistajat tekivät viime vuonna lähes 30 miljardin tappiot. Ja juuri samaan aikaan, kun autoteollisuuden pitäisi tehdä kenties historiansa suurimmat satsaukset uuteen teknologiaan.
Eli syvä kuilu on USA:n autoteollisuudella edessään.
Kyllä Saksaan tule se 130, siitä ollaan jo hallitustasollakin lähes yksimielisiä. Autoteollisuus tietysti hankaa vastaan, mutta sillä on samankaltainen hevoskuuri edessä kuin jenkkeillä, työttömyys seurauksineen kaikkineen. Mutta se on sitä välttämtöntä struktuurimuutosta.
On jenkki-normaalikuluttajan kannalta karmaiseva luettava, minne ollaan siellä menossa. Nykisiä "amerikanrautoja voidaan suoraan viedä sulatettavaksi, ne eivät kelpaa jatkossa edes vaihdokkiksi, kun japsit työntävät markkinoille autoja, jotka kuluttavat puolet vain. Eihän edes jenkkikään tarvitse auton koossa 2x6 m, kunhan isottele.
Mutta sivuhuomautuksena: käykäpäs Google Earthistä katsomassa Clevelandin omakotialueita, niiden yleinen kulkuvälinevalmius ja ammottava tyhjiys.