Olen 123 200d ja 300 d onneliinen omistaja, olen ajatellut laittaa 200d lihoiksi ja ostaa 126 bensakoneella. Kolmesatasella saa mamma edelleen ajella työ-& kauppareissut.
Kysymyksiä:
Mikä olis paras bensa koneista
menekö maantie alle 12 l
meneekö kaupunki alle 15 l
onkx tomaatissa / ilmastoinneissa mitään ongelmia
Ja tietty mitä pitää katsoa / varoa, ruosteisuuden osaan kyllä naputella vasaralla esille (kumivarrella...)
Sit vois heitellä kokemuksia ja tärkeintä tietysti on tuleeko vielä naapurit kateelleseksi 20 vuotiaasta Mersusta
JOs joku raskii luopua omastaan, yhteystiedot löytyy k-pörsistä
Kysymyksiä:
Mikä olis paras bensa koneista
menekö maantie alle 12 l
meneekö kaupunki alle 15 l
onkx tomaatissa / ilmastoinneissa mitään ongelmia
Ja tietty mitä pitää katsoa / varoa, ruosteisuuden osaan kyllä naputella vasaralla esille (kumivarrella...)
Sit vois heitellä kokemuksia ja tärkeintä tietysti on tuleeko vielä naapurit kateelleseksi 20 vuotiaasta Mersusta
JOs joku raskii luopua omastaan, yhteystiedot löytyy k-pörsistä
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos haluat hyvän bensa-auton, niin
valitse seuraavista ja lyövät merkkisi
laudalta jokainen kaikissa suhteissa:
Lexus 400 V8 vm. 90-92
Honda Legend 3.2 24v V6 vm. 91-95
Sigma 3.0 24v V6 vm.91-94
automaattina pitää olla, ja unelma-autoilua
Sinulle vihdoinkin.....!!!
Lainaa joltakulta viikoksi, niin olet "entinen"
mersufani......!
Ensinnäkin nuo japanin "edustusautot" on pieniä w126:seen verrattuna, ei ole samaa massiivisuutta ulkomuodoissa eikä kyydissä (ehkä lexus on koossa lähellä mutta mitä sä hondaa vertaat isoon autoon??). Polttoaineen kulutus samaa luokkaa kuin suoralla kutosella varustetussa mercedeksessä, saattaa japanin peli syödä jopa enemmän vaikka on yli puoli tonnia kevyempi.
Huolto ja korjaustoimet on mercedekseen edullisemmat, sanomattakin on selvää että jaaappanin vinkkelin jakohihnan vaihto ei onnistu joka pajalta, hihnan ja erinäisten kiristinpyörien hintaa esim. mitsuun ei uskalla edes kysyä... Vai onko jossain noista koneista jakoketju? En usko.
On se kumma kun joku pitää mersusta ja haluaa mesellä ajaa niin aina riittää touhottajia jotka kehuu niin maan perusteellisesti oman auton valmistusmaan tuotteita. Mercedeksessä vaan on jotain mitä japanilaiset ei ole saaneet omiin autoihin suurellakaan rahalla. Etsi vaan jostain hyvä w126, kutosen bensakoneet on olleet luotettavuudessa parhaasta päästä. Loppupään mallit on tosi nätin näköisiä vielä tänäkin päivänä, muotoilu on ajatonta ja todella tyylikästä.
Lexus 400 V8 vm. 90-92
Honda Legend 3.2 24v V6 vm. 91-95
Sigma 3.0 24v V6 vm.91-94
-----------------
Sopii epäillä onko noissa harvinaisissa autoissa hyvä vastine rahalle??
Sitäpaitsi 126 Mersu on helppo korjata itse vaikka pihalla. Ei tule välttämättä kalliiksi.
Epäilen, että nuo japanin pelit saattaa tulla hajotessaan kalliiksi. Mitähän niihin mahtaa varaosat maksaa?
Uskon, että 126:sta uudempi w140 S Mersu pesee mitempäin vain nuo mainitsemasi autot tyylissä ja jyhkeydessä. Toisaalta vanhemman 126:sta vanhemman 1970 livun W116 S Mersun kanssa samanikäiset japanilaiset ovat suurimmaksi osaksi lähinnä hupaisia paskoja. W116 Mersulla kehtaisi ajaa tänäänkin.
Yritän vielä lähettää viestin kun lähetyksessä ongelmia:
Lexus 400 V8 vm. 90-92
Honda Legend 3.2 24v V6 vm. 91-95
Sigma 3.0 24v V6 vm.91-94
-----------------
Sopii epäillä onko noissa harvinaisissa autoissa hyvä vastine rahalle??
Sitäpaitsi 126 Mersu on helppo korjata itse vaikka pihalla. Ei tule välttämättä kalliiksi.
Epäilen, että nuo japanin pelit saattaa tulla hajotessaan kalliiksi. Mitähän niihin mahtaa varaosat maksaa?
Uskon, että 126:sta uudempi w140 S Mersu pesee mitempäin vain nuo mainitsemasi autot tyylissä ja jyhkeydessä. Toisaalta vanhemman 126:sta vanhemman 1970 livun W116 S Mersun kanssa samanikäiset japanilaiset ovat suurimmaksi osaksi lähinnä hupaisia paskoja. W116 Mersulla kehtaisi ajaa tänäänkin.
Mä ottasin Lexuksen 126 mersun hinnalla oitis. Mistä saan noutaa? 5 vai 10t€? Ihan sama, kerro vaan osoite.
Olihan pösilö ehdotus. Kaveri selkeästi hakee halpaa ässä mersua ja sä tarjoat moninverroin kalliimpia japseja, joiden ylläpitokin maksaa monta kertaa enemmän kuin vanhan ässän.
Eli Mb 300SEL -88
Lisätietoja [email protected]
M110 -moottori, 280S-SEL, on kestävä, joskin vanhemmiten hikoilee öljyä tiivisteistään ja raksuttaa aikalailla kylmänä tyhjäkäynnillä. Uudemmat M103 -kuutoset 260 ja 300 SE/L ovat astetta sivistyneenpiä käynniltään ja myös taloudellisempia. Maantiellä pääset 12 l/100 km, M103 manuaali -yhdistelmällä alle kympinkin. Kaupunkiajossakin tuo viistoista kyllä riittää ja vähemmälläkin pääsee. Kasit varmaankin haukkaa kaupungissa 15-20, jos hiukkakin ajelee ronskisti.
Auto on hoidettuna mielestäni yksi upeimmista. Niin on monen naapurinkin mielestä..
Suosittelen lämmöllä - niin, ne varaosat ovat jopa huokeita, varmasti halvempia kun esim. isoihin V6 -Japanailaisiin!
Kiitti hyvistä vastauksista, noi eka herran japsit todellakin ovat varmaan ihan hyviä, tosin epäilen, että hinta on vielä 80 luvun mersuihin verrattuna tuplat niinkuin joku havaitsikin, että täsäs haetaan edullista ja näyttävää autoa. Toisaalta uskon, ett' 126 mersujen hinnat tulevat nousemaan ulospäin seuraavan 10 vuoden aikana.
Toissa iltana näyttivät uutisissa jostakin afrikan maasta kun kun amerikan presidentti oli siellä sopimassa seuraavasta keikasta. Näytti vielä 126 olevan tosi toimessa.
Sen myös uskon, että mersun osat maksaa murtoosan japsien hinnoista, onhan noi Merteilin ja Motonetin hinnat nähty.
Onneksi pikkupoikana sai ajaa uusilla japseilla, isä oli taksi yrittäjä ja taisi ajaa kymmenkunat tojotaa taksissa. parhaiten jäi mieleen 80 alun farkku crown millä se ajoi 350 tkm ja vaihtoi taakse vain jarrupalat. Nähtiin sitä sittten joskus kymmenen vuoden päästä naapuripitäjässä aj siitä oli tullukkin sitten jo aika pitsii.
Mut kiitti vinkeistä, lisääkin saa laittaa. Mut 126 on haussa, kunhan toi 123 200 D saadaan hävitettyä, löytyy muuten pörsissä.
Mullakin ollut Crown. Oli ajossa 1970 vuoden farmari malli. Varaosa-autona, josta otin dieselkoneen, oli 1980 vuoden malli.
Siirryin Crownista Mersuun kun ajattelin Mersun osien saatavuuden helpommaksi ja siihen sai isomman ja tehokkaamman dieselkoneen. 1980 Crownin diesel oli 2,2 litrainen.
Taitaa 1980 luvun ehjä Crown maksaa yhtä paljon kuin w123 Mersu ja on paljon harvinaisempi, niin siihen myös kalliimmat osat.
En oikein tajua, että pitäisi mukamas olla joku Lexus, jota ei täällä ole juuri kellään ja osat on kalliita. Minusta sen ulkonäkö on japsimainen, joten ehkä tyyliltään vastine rahalle on heikko. Tyyli on tietysti makuasia.
Tyylikkäänä pidän esimerkiksi Jaguar XJ:tä.
Jos et ole ennen törmännyt niin käy. Löytyy W 126:sta tietoa. Ja asiallista sellaista!!
Voit myös kaupata linkissä entistäkin peliä!
http://www.mersuforum.net
...
Mulla itellä oli vielä puoli vuotta sitte 280Se. Oli tosi mahtava auto. Ei autoja enää tehdä niin kalliisti kuin silloin aikanaan. Ainut vika oli kulutus, mun kaasujalalla keskimäärin 14litraa. Sen takia vaihdoin W124 tiisselin. On otettava huomioon, että jos haluaa ajaa edustustason autolla, niin aina se jotain maksaa. W126 on VARMASTI kokonaisedullisin paketti (kulutus ylläpito vakuutukset), ja vaikka autolla on ikää, niin ei tarvitse ihmetellä, miksi sitä aikoinaan sanottiin maailman parhaaksi autoksi. Ja tämä ei vielä ole ylistystä...