Koillissanomat 21.1.2008
KUUSI HENKILÖÄ LOUKKAANTUI NOKKAKOLARISSA OULUNTIELLÄ LAUANTAINA
Kuusi henkilöä loukkaantui Pudasjärvellä valtatie 20:lla lauantaina aamupäivällä tapahtuneessa kahden henkilöauton nokkakolarissa.
Loukkaantuneista kahden vammat ovat vakavia ja neljän lievempiä.
Onnettomuus tapahtui noin yhdeksän kilometriä Pudasjärveltä Oulun suuntaan kun Oulusta päin tullut henkilöauto alkoi heittelehtiä sohjoisella tiellä. Oululaisen 21-vuotiaan naisen kuljettama auto törmäsi Pudasjärven suunnasta tulleen taivalkoskelaisen 55-vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton keulaan.
Onnettomuudessa loukkaantui vakavasti Oulun suunnasta tulleen henkilöauton matkustaja, 25-vuotias oululainen mies. Kuljettajana toiminut nainen loukkaantui lievemmin.
Autossa ei ollut muita matkustajia. Pudasjärven suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja, taivalkoskinen mies loukkaantui myös vakavasti.
Tässä autossa matkustajana ollut vaimo ja kaksi poikaa loukkaantuivat lievemmin.
Alkoholilla ei epäillä olleen osuutta asiassa.
KOMMENTTI IHMETTELIJÄLTÄ:
Miten tällä tavalla voidaan ajaa, että auto lähtee käsistä ja aiheutetaan näin valtavia vahinkoja. Minulla ei ole koskaan yrittänytkään lähteä auto heittelehtimään ja tiedättekö, mistä se johtuu, ettei lähde?
Ei se johdu ajotaidosta, vaan ajonopeudesta ja siitä, että älyvää pudottaa ajonopeutensa niin alas, että auto pysyy sohjoisellakin tiellä kurssissa. Nythän ajetaan niin, että oli keli mikä hyvänsä, niin on pakko ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa nopeutta. Se 80.n lätkä tienposkessa ei suinkaan tarkoita sitä, että sinun PITÄÄ ajaa aina sitä nopeutta.
Kun keli on huono, niin nopeutta pitää pudottaa sitä mukaa alemmaksi, mitä kehnompaa tienpinta on.
Tässäkin tapauksessa, tuiki tavallinen, kuski ajoi aivan liian lujaa. Tuolla naisella ei raksuttanut päässä, että hei hei, nyhän on sohjoinen keli ja nopeutta pitää pudottaa.
Mitään muuta keinoa turvalliseen ajoon ei ole kuin vain, että älyvää hiljentää huonolla kelillä.
Minusta tuntuu, että jos tuo nainen olisi ajanut 50km/h tuossa kohtaa, hänen autonsa ei olisi lähtenyt heittelehtimään.
Vaan näkeehän sen, että tämä on maailman vaikein asia liikenteessä, siis ajaa hiljempaa silloin, kun keli on mitä sattuu.
Ja kun nämä samat toistuu jatkuvasti ja tälläkin tieosuudella. Sekin porovaaramerkki tarkoittaa oikeasti sitä, että sun pitää ajaa tällä tieosuudella hiljempaa, vaikka liikennemerkki antaa ymmärtää toisin. Ei sitä liikennemerkkiä tarvitse jumaloida, ettei uskalla ajaa hitaammin.
Ilmastomuutoksen myötä talviset keliolosuhteet tulevat aina olemaan kehnoja ja siitä on turhaa syyttää tielaitosta.
Huonot tiet eivät haittaa mitään, ne eivät estä turvallista ajoa, kun vaan osattaisiin sitä nopeutta pudottaa. Vaan eihän ne opi. Pannaan vähän aikaa eteenpäin, niin joku taas ajaa tällä Oulun ja Pudasjärven välisellä osuudella toista päin ja auto lähtee liian nopeuden vuoksi heittelehtimään. Surettaa hirveästi syyttömien osapuolten kannalta. Eikö autokouluissa osata kertoa, että se nopeuden pudotus on kaikkein tärkeintä taitoa, mitä autonkuljettajalta vaaditaan.
Minä olen ajanut autoa vuosikymmenet ja en ole tullut taitavaksi kuskiksi, joka osaa ajaa rämäpäisen lujaa, ohitella ja kiilata ja roikkua perässä. En ole koskaan ajanut poronkaan päälle.
Vauhtini on aina talvikeleillä alle 80 hyvissä olosuhteissa ja huonoissa, 50 -60 km/h.
Jo pelkästään pimeys on vaarallista, koska näkyvyys on rajoitettu. Poro voi pökästä pimeästä, samoin hirvi. Pimeällä ei voi ajaa kuin 60 km/h vauhtia.
Toiset paahtaa satastai pimeässä ja se merkitsee varmaa päälleajoa, kun poro tai hirvi tulee vastaan.
Alkoholilla ei ole mitään merkitystä ajosuoritukseen, jos vauhti sopeutetaan promillemäärän mukaiseksi, mutta kun se rattijuoppo raukka ei sitä tajua, vaan panee parastaan, eli ajaa lujaa.
Jos romilleja on vaikkapa 2,5, niin sehän merkitsee, että vauhti on pudotettava 40 km/h oulu kuusamontiellä ja taajamissa 20 km/h.
Muistakaa, se ajonopeus on kaikki kaikessa. Ei huonot renkaat suista autoa tieltä, vaan ajonopeus. Huonollakin autonrämällä pystyy ajamaan tiellä suistumatta katon kautta ympäri, mutta se edellyttää sen vauhdin pitämistä oikeana ja sopivana.
Tämän asian kun saisi menemään kalloihinne, niin loppuisi nämä turhat kolarit.
Valitettavasti tästä on saarnattu niin kauan, kun on ollut autoja, mutta vieläkään ei olla opittu.
Pitäisi vissiin kirveellä takoa sitä järkeä päähän varsinkin noille nuorille autokuskeille.
KUUSI HENKILÖÄ LOUKKAANTUI NOKKAKOLARISSA OULUNTIELLÄ LAUANTAINA
Kuusi henkilöä loukkaantui Pudasjärvellä valtatie 20:lla lauantaina aamupäivällä tapahtuneessa kahden henkilöauton nokkakolarissa.
Loukkaantuneista kahden vammat ovat vakavia ja neljän lievempiä.
Onnettomuus tapahtui noin yhdeksän kilometriä Pudasjärveltä Oulun suuntaan kun Oulusta päin tullut henkilöauto alkoi heittelehtiä sohjoisella tiellä. Oululaisen 21-vuotiaan naisen kuljettama auto törmäsi Pudasjärven suunnasta tulleen taivalkoskelaisen 55-vuotiaan miehen kuljettaman henkilöauton keulaan.
Onnettomuudessa loukkaantui vakavasti Oulun suunnasta tulleen henkilöauton matkustaja, 25-vuotias oululainen mies. Kuljettajana toiminut nainen loukkaantui lievemmin.
Autossa ei ollut muita matkustajia. Pudasjärven suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja, taivalkoskinen mies loukkaantui myös vakavasti.
Tässä autossa matkustajana ollut vaimo ja kaksi poikaa loukkaantuivat lievemmin.
Alkoholilla ei epäillä olleen osuutta asiassa.
KOMMENTTI IHMETTELIJÄLTÄ:
Miten tällä tavalla voidaan ajaa, että auto lähtee käsistä ja aiheutetaan näin valtavia vahinkoja. Minulla ei ole koskaan yrittänytkään lähteä auto heittelehtimään ja tiedättekö, mistä se johtuu, ettei lähde?
Ei se johdu ajotaidosta, vaan ajonopeudesta ja siitä, että älyvää pudottaa ajonopeutensa niin alas, että auto pysyy sohjoisellakin tiellä kurssissa. Nythän ajetaan niin, että oli keli mikä hyvänsä, niin on pakko ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa nopeutta. Se 80.n lätkä tienposkessa ei suinkaan tarkoita sitä, että sinun PITÄÄ ajaa aina sitä nopeutta.
Kun keli on huono, niin nopeutta pitää pudottaa sitä mukaa alemmaksi, mitä kehnompaa tienpinta on.
Tässäkin tapauksessa, tuiki tavallinen, kuski ajoi aivan liian lujaa. Tuolla naisella ei raksuttanut päässä, että hei hei, nyhän on sohjoinen keli ja nopeutta pitää pudottaa.
Mitään muuta keinoa turvalliseen ajoon ei ole kuin vain, että älyvää hiljentää huonolla kelillä.
Minusta tuntuu, että jos tuo nainen olisi ajanut 50km/h tuossa kohtaa, hänen autonsa ei olisi lähtenyt heittelehtimään.
Vaan näkeehän sen, että tämä on maailman vaikein asia liikenteessä, siis ajaa hiljempaa silloin, kun keli on mitä sattuu.
Ja kun nämä samat toistuu jatkuvasti ja tälläkin tieosuudella. Sekin porovaaramerkki tarkoittaa oikeasti sitä, että sun pitää ajaa tällä tieosuudella hiljempaa, vaikka liikennemerkki antaa ymmärtää toisin. Ei sitä liikennemerkkiä tarvitse jumaloida, ettei uskalla ajaa hitaammin.
Ilmastomuutoksen myötä talviset keliolosuhteet tulevat aina olemaan kehnoja ja siitä on turhaa syyttää tielaitosta.
Huonot tiet eivät haittaa mitään, ne eivät estä turvallista ajoa, kun vaan osattaisiin sitä nopeutta pudottaa. Vaan eihän ne opi. Pannaan vähän aikaa eteenpäin, niin joku taas ajaa tällä Oulun ja Pudasjärven välisellä osuudella toista päin ja auto lähtee liian nopeuden vuoksi heittelehtimään. Surettaa hirveästi syyttömien osapuolten kannalta. Eikö autokouluissa osata kertoa, että se nopeuden pudotus on kaikkein tärkeintä taitoa, mitä autonkuljettajalta vaaditaan.
Minä olen ajanut autoa vuosikymmenet ja en ole tullut taitavaksi kuskiksi, joka osaa ajaa rämäpäisen lujaa, ohitella ja kiilata ja roikkua perässä. En ole koskaan ajanut poronkaan päälle.
Vauhtini on aina talvikeleillä alle 80 hyvissä olosuhteissa ja huonoissa, 50 -60 km/h.
Jo pelkästään pimeys on vaarallista, koska näkyvyys on rajoitettu. Poro voi pökästä pimeästä, samoin hirvi. Pimeällä ei voi ajaa kuin 60 km/h vauhtia.
Toiset paahtaa satastai pimeässä ja se merkitsee varmaa päälleajoa, kun poro tai hirvi tulee vastaan.
Alkoholilla ei ole mitään merkitystä ajosuoritukseen, jos vauhti sopeutetaan promillemäärän mukaiseksi, mutta kun se rattijuoppo raukka ei sitä tajua, vaan panee parastaan, eli ajaa lujaa.
Jos romilleja on vaikkapa 2,5, niin sehän merkitsee, että vauhti on pudotettava 40 km/h oulu kuusamontiellä ja taajamissa 20 km/h.
Muistakaa, se ajonopeus on kaikki kaikessa. Ei huonot renkaat suista autoa tieltä, vaan ajonopeus. Huonollakin autonrämällä pystyy ajamaan tiellä suistumatta katon kautta ympäri, mutta se edellyttää sen vauhdin pitämistä oikeana ja sopivana.
Tämän asian kun saisi menemään kalloihinne, niin loppuisi nämä turhat kolarit.
Valitettavasti tästä on saarnattu niin kauan, kun on ollut autoja, mutta vieläkään ei olla opittu.
Pitäisi vissiin kirveellä takoa sitä järkeä päähän varsinkin noille nuorille autokuskeille.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kännykkä ollut korvalla? Tuota ilmiötä näkee ihan päivittäin! Tuntuu, ettei toiset edes tiedä sen olevan kiellettyä. Se aiheuttaa todella paljon vaaratilanteita!
on minullekkin kertynyt toista miljoonaa kilometriä.Olen ajanut tuon Pudasjärvi Ouluvälinkin satoja kertoja, ja tullut siihen tulokseen, että Pudasjärven taajamasta Kipinän tiehaaraan asti tulis olla sähköiset nopeunäytöt kelin ja liikennetiheyden mukaan .
Tämä sen vuoksi, koska kyseisellä tiellä kunnossapito on harventunut vuosien saatossa. Ja tällä tieosuudella sattuu usein pahoja onnettomuuksia.
Tien kunnossapidossa yleensä Pudasjärvi lie hitaampilähtöistä verrattuna muihin tiemestaripiireihin.
Sinä oot siis yksi vaarallisimmista tielläliikkujista ajaessas 20-30 km/h alle rajoituksen. Tuommoselta kortti pois ja heti!!!
Alinopeutta on pakko ajaa silloin, kun keliolosuhteet sitä vaativat. Sinä olet tuiki tavallinen höperö, joka kuvittelee, että liikennemerkissä olevaa lukemaa pitää aina ja kaikissa tilanteissa orajllisesti nhjoudattaa oli keli mikä hyvänsä.
Ei tarvitse ihmetellä ollenkaan, että onnettomuuksia sattuu, kun on tuollaisia höperöitä tienpäällä.
Miten se hitaammin ajava muka voi liikennettä vaarantaa, ei mitenkään, sehän vain parantaa sitä.
Mutta ne, jotka ei tajua erittäin huonollakaan ajokelillä vähentää nopeuttaan, ovat mitä pahimpia liikenteen vaarnatajia, niinkuin tässäkin kolarissa taas kerran nähtiin, elikkä se heittelehtimään lähtenyt autoilijanainen aiheutti muille kuoleman ja jäi itse henkiin.
Sinunlaisilta höperöiltä se kortti pitäisi ottaa pois ja heti.
Aivan kuin olisi vastuu heitetty ulkopuolisille omasta ajotapahtumastakin.
Ollaanko me jo niin kaikenlaisten pykälien sokaisemia että luulemme pykälien olevan yhtä kuin elämä? Jos emme aja merkin näyttämää nopeutta,tunnemmeko silloin että elämä ei nyt ole turvallista?
Nurinniskoin on oma harkintakyky mennyt kun ei ymmärretä että jos ajan merkin näyttämää nopeutta sohjokelillä niin kohta rytisee.
Meidät pitäisi uudelleekasvattaa käyttämään omaakin järkeä.
useita tilanteita,missä alinoppeudenajaja alkaa kiilaamaan,ku joku on lähtenyt sitä pässinpäätä ohittaa.Parhain tappaus sattu nelostiellä ja vielä hyvänkelin aikaa,kesällä!!EHDOTTOMASTI TÄMMÖSILLE PITTÄÄ SAKOT KIRJOITTAA.Huonon kelin aikaan,on sivistynyttä käytöstä väistää vähä reunemmaksi ja antaa kiireellisen mennä,turvallisesti ohi.NIIN mä ruukaan tehä.
Oli miten oli, mutta huonoilla keleillä on voitava ajaa muuta liikennettä hitaammin ja vielä parempi olisi, että kaikki muutkin laskisivat nopeuksiaan. Silloin oltaisiin kultaisella keskitiellä. Sitten kun ne toiset pöntöt ei huonollakaan kelillä vähennä nopeuksiaan, niistä aiheutuu sitä vaarallista ohitusleikkiä.
Mikä kumman pakkomielle se on aina päästä ohi. Olen nähnyt lukemattomia kertoja, että kun se ohittaja on päässyt edelle, sillä vauhti tippuu. Se on vain sellainen paha tapa päästä edelle. Se on sitä ihmeellistä liikennekulttuuria.
Minunkait ei koskaan tarvi ohitella ketään.
Varsinkin, jos tööttään varomattomalle ohittajalle, se hidastaa tahallaan edessäni ja sillä loppuu kiire justiinsa.
PUHUT ASIAA!!!! Kun talvi tulee niin lehtien yleisöosastot pursuaa kirjoituksia siitä kuinka huonosti tiet hoidetaan ja tämänmyötä sattuu paljon kolareita. Se on totta, että teidenkunnossapito on muuttunut vuosien myötä...säästösyistä, ehkä. Suurin ongelma liikenteessä on ihmisten ajokulttuurissa..uudet autot ja vauhti huima, kuvitellaan et se vie kuin juna. Väitän, että useimpien kolarien takana on liian suuri tilannenopeus. Jos tie on ns. huonossa kunnossa niin miksi ihmeessä kaikki ajavat niin perhanan lujaa. Tuntuu, että nopeusrajoituksia noudatetaan kuin raamattua. Jos jokainen ajaa huonolla kelillä alle rajoitusten niin eihän silloin vaaratilanteita pääse syntymään...Nuorista puhutaan paljon ja heille sattuu paljon, mutta kyllä niitä rämäpäitä löytyy joka ikäluokasta.
Sanoppa jo muuta. Miten tämmöinen ei raksahda aivolohkossa, että nopeushan se on kaiken takana.
Mistään ei myöhästyisi, vaikka nopeutta laskiskin.
Ihmeellistä, miten ollaan niin liikennkulttuurin orjia, että on pakko päästä hengestään, kunhan vaan nopeutta on yhtä paljon kuin muillakin.
Ei yksinkertaisesti uskalleta ajaa hitaammin.