http://www.peugeot.fi/main.cfm?p=29578&a=29590&m=58&s=2&moottori=2&ovet=5 kertoo, että 100 kW / 136 hv dieselmoottorilla varustettu Peugeot 308 kuluttaa
- manuaalina 5,5 l / 100 km
- automaattina 6,8 l / 100 km
(yhdistetty kulutus)
Mistä noin hurja ero voi muodostua? Automaattilaatikkohan on moderni 6-vaihteinen, joten ei sen hyötysuhteessa sentään 24 prosentin eroa pitäisi olla manuaaliin verrattuna.
Nimelliskulutus peilautuu suoraan verotukseen ja sitä kautta hintoihin jne. Automaatti kärsii ylen määrin tuosta suuremmasta nimelliskulutuksesta!
Automaatti nimenomaan kiinnostaisi, mutta tuleeko se tuolla menolla kaiken kaikkiaan suhteettoman kalliiksi?
Myyntihinnoissa ero on näköjään ”vain” 2500 euron luokkaa, mutta näkyykö kulutusero tuonnempana myös vuotuisissa käyttö-, vakuutus- ym. maksuissa?
Ja jos kulutusero on ”paperilla” noin huikea, niin mitähän se mahtaa käytännössä olla?
- manuaalina 5,5 l / 100 km
- automaattina 6,8 l / 100 km
(yhdistetty kulutus)
Mistä noin hurja ero voi muodostua? Automaattilaatikkohan on moderni 6-vaihteinen, joten ei sen hyötysuhteessa sentään 24 prosentin eroa pitäisi olla manuaaliin verrattuna.
Nimelliskulutus peilautuu suoraan verotukseen ja sitä kautta hintoihin jne. Automaatti kärsii ylen määrin tuosta suuremmasta nimelliskulutuksesta!
Automaatti nimenomaan kiinnostaisi, mutta tuleeko se tuolla menolla kaiken kaikkiaan suhteettoman kalliiksi?
Myyntihinnoissa ero on näköjään ”vain” 2500 euron luokkaa, mutta näkyykö kulutusero tuonnempana myös vuotuisissa käyttö-, vakuutus- ym. maksuissa?
Ja jos kulutusero on ”paperilla” noin huikea, niin mitähän se mahtaa käytännössä olla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos sinun tarvitsee moista edes kysyä, ei kannata uutta autoa edes ostaa. Ihan sama vaikka söisi 2 litraa enemmän, se on AINA hintansa veroinen.
Osta robottivaihteistolla niin vie jopa vähemmän kuin manuaali. Tosin suomeen ei ilmeisesti tule 308 robotilla enkä ymmärrä miksi mutta ulkomailta varmasti saa.
308 on kai saatavissa Suomessa (tai tulossa) 110 hv dieselillä ja robottivaihteistolla. Jostakin syystä yhdistelmät ovat 110 hv robotti ja 136 hv automaatti, ei ristikkäisvaihtoehtoja.
Ehkäpä minä vielä käyn koeajamassa sen robotinkin. Monenlaista tavanomaista automaattia olen vuosien mittaan ajellut, mutta itsellä ei ole ollut vielä yhtään eikä robotista ole tullut vielä hankittua ajokokemusta ollenkaan. Nyt tekisi mieli jo jättää kepin sohiminen ja kytkimen käyttö nuoremmille.