No voi perhanan perhana. Menin vaihtaan öljyt. Ennen käytin mobill 1:stä ja nyt laitoin valvolinen max lifia.
Ongelma on siinä, että mobilit tuli aina ulos kampiakselin tiivisteestä ja totuin laittaan aina mittatikun ylärajaan asti, koska tiesin, että viikossa tilanne normalisoituu ja öljyt painuu mittatikun puoleen väliin. Nyt ei toi valvoline laskekkaan vaan pysyy sisällä ja tottuneesti kun laiton taas tavallaan "liikaa" sitä, niin kysyisin että haittaako se, että sitä on vähän yli mitä mittatikussa on pykäliä? Eli pitääkö mun nyt ottaa vaan roppu auki ja laskea liiat pois?
Ongelma on siinä, että mobilit tuli aina ulos kampiakselin tiivisteestä ja totuin laittaan aina mittatikun ylärajaan asti, koska tiesin, että viikossa tilanne normalisoituu ja öljyt painuu mittatikun puoleen väliin. Nyt ei toi valvoline laskekkaan vaan pysyy sisällä ja tottuneesti kun laiton taas tavallaan "liikaa" sitä, niin kysyisin että haittaako se, että sitä on vähän yli mitä mittatikussa on pykäliä? Eli pitääkö mun nyt ottaa vaan roppu auki ja laskea liiat pois?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Että lorraattasit tosjaan ne ylmiäräset sieltä pois. Sama aika ja vaiva, minkä jo käytit tuohon kysymykseen...
paljon on yli ylärajan. Jos on reilusti, pumppautuu se huohottajaan ja soppa on valmis. Jos näin ei ole vielä käynyt, ajele huoletta vain. Kyllä se siitä tasaantuu ajan mittaan.
...ainakaan milleistä ole kiinni. Saa siellä lähes missä tahanna koneessa olla about 1cm yli ylärajan??? jopa enemmänkin...tulee vaan turhaan joka ainoasta mahdollisesta paikasta ulos. Jos kampiakseli alkaa "hämmentää" öljyä niin tulee tietysti aika likaista jälkeä. Nyt kun olet jo kuitenkin ajanut sillä ja ei mitään näkyvää ole, niin ajele vaan...