Nopeuksien valvontaa on tehostettava ja rangaistusia lisättävä ankarasti.
Olosuhteisiin nähden liian suuri ajonopeus on suurin syyllinen vakaviin onnettomuuksiin.
Pitää muistaa että tienpitäjä on määritellyt suurimman sallitun nopeuden. Se ei suinkaan ole sama kuin käytettävä ajonopeus. Vain erittäin hyvissä olosuhteissa voi ajaa tuota suurinta sallittua.
Yleensä ajonopeus tulee olla 10 % alle suurimman, tällöin liikennevirta kulkee tasaisesti.
Olosuhteisiin nähden liian suuri ajonopeus on suurin syyllinen vakaviin onnettomuuksiin.
Pitää muistaa että tienpitäjä on määritellyt suurimman sallitun nopeuden. Se ei suinkaan ole sama kuin käytettävä ajonopeus. Vain erittäin hyvissä olosuhteissa voi ajaa tuota suurinta sallittua.
Yleensä ajonopeus tulee olla 10 % alle suurimman, tällöin liikennevirta kulkee tasaisesti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
pikkupäsmäri, savolainen? Poliisi hoitaa...ei vartijapässit....
Varmasti kehäkolmosellakin kuntarajojen mukaan vaihtelevat nopeusrajoitukset on pelkästään turvallisuuden perusteella sinne asetettu?
Useiden kylien läpi on 40 km/h rajoitukset ja rinnalla kävely- sekä pyörätie keskustan jälkeen kaikki yhtyy yhdeksi ja nopeusrajoitus muuttuu 80km/h vaikka omakotitalot jatkuu yhtä tiheänä myös tällä 8okm/h rajoitusalueella.
Kuka hölmö kuvittelee, että erämaataipaleilla olevat kameratolpat lähes tyhjillä teillä olisi muuta kuin rahankeräystä varten. Jos kameroilla olisi tarkoitus lisätä turvallisuutta ne olisi kaupungeissa vaarallisissa risteyksissä niinkuin muissakin maissa.
Turvallisuutta lisättäisi parantamalla liikennöinti olosuhteita, korjaamalla vaarallisia risteyksiä, lisäämällä ryhmityskaistoja jne.
Pelkästään investoimalla valvontaan ei todellista ongelmaa tule poistamaan. Olisiko aihetta ajatella miksi nopeusrajoituksia ei noudateta? Onko suurin osa autoilijoista väärässä ja vain tehostetun valvonnan tarpeessa? Miten järkevät ihmiset toimisivat järkevästi?
ja ajokorttiahan sulla ei ole,eikä sitä tuollaisille ääliöille sitä koskaan myönnetäkkään...