Ajelin maanantaina 21.1 tumman sinisen 9-5:n perässä. Alkoi haisemaan kamala palaneen öljyn haju ja huomasin savun tulevan edellä ajavan Saabin pakoputkesta. N. 100 metrin kuluttua kuski ajoi bussipysäkille ja nousi ulos autosta. Kamala käry!
En tunne Saabeja sen kummemmin mutta oli luultavasti sitä vanhimpaa sukupolvea. Miten voi kone mennä noin "uudesta" autossa?
Kuka tunnustaa?
En tunne Saabeja sen kummemmin mutta oli luultavasti sitä vanhimpaa sukupolvea. Miten voi kone mennä noin "uudesta" autossa?
Kuka tunnustaa?
Vastaukset 40
Vanhimmat
kaikki vaasan saabistit läpi tuossa pikaseltaan ja yks reiska tunnusti. sanoi tankanneensa dieseliä bensa saabin tankkiin kun suomi24:ssä oli käsketty silleen. nyt kuulemma vituttaa.
arvoista kirjoittaa tuo?
kysyä alkuperäiseltä?
Miten joku viitsii vetää noin kovaa Ruotsiin päin ?
pahoillani kaikille tojotakuskeilla aiheuttamastani mielipahasta. onhan se tärkeää raportoida tänne jos joku saab on hajonnut.
Joko sieltä on mennyt moottorin pääsulake, eli kansipahvi, tai sitten Garretti on oksentanut öljyt imupuolelle. Garret ei muuten ole saabin valmistama ahdin..
Jos vaivautuisin kirjoittamaan internetiin jokaisen tienpäällä näkemäni auton leviämisen niin pitkä lista tulisi ja merkkikirjo olisi laaja, eli oliko nyt huomionarvoisimpana pointtinasi että SAAB hyytyi?
Saabin moottoriongelma aiheuttaa tuon, kone leikkaa kiinni kun ei saa öljyä, sihti tukossa.
Ei ollut sen kummemmin pointtina, että SAAB hyytyi. Ihan sama mikä merkki, mutta kyllä tuo minusta on aika KUMMALLISTA, että tuon ikäinen auto hyytyy keskenkaiken tielle. Tietty jos moiseen on TOTTUNUT niin eihän siinä sitten mitään yllättävää ole...Mutta Saabeja vastaan mulla ei ole yhtään mitään. Taatusti parempia autoja kuin esim. ranskanleivät.
Kunhan kiinnostaa että mikä sieltä on mahtanut mennä paskaksi. Anteeksi nyt ihan kauhiasti...
Pointista kuin sillä että tällä palstalla heiluu eräs yksittäinen ja yksinäinen provoilija lähes ympärivuorokautisesti, kuten huomaat niin tässäkin ketjussa jo huutelemassa "fanaatikoista"..
Totta on, että joissakin autoissa on ollut huohotinongelmia ja öljylietettä, mutta niin on monessa muussakin, tojotissa volkkareissa ja bemareissa nyt esimerkkinä. Syynä tähän on nykyiset saastemääräykset: Huohotinrakenteet on ollut pakko rakentaa sellaisiksi että öljyhuuruja ei polteta sylintereissä kuten ennen ja tästä seuraa väistämättä ongelmia kylmissä olosuhteissa, liian pitkillä öljynvaihtoväleillä ja pätkittäisessä ajossa jossa moottori ja öljyt eivät lämpene ja vesi sekä hapot öljystä eivät pääse haihtumaan ja muodostuu paikat tukkivaa lietettä, kiitos taas nykyisten saastemääräysten ja onnettomien huohotinsysteemien.
Myös Garretin tehtaalta pääsi valuvikainen erä turboahtimia asennettaviksi asti, mutta ne alkavat olla kaikissa jo vaihdettu takuun puitteissa.
Kiitoksia erittäin asiallisesta vastauksesta. Noita provoilijoita näyttää olevan joka palstalla. Kumma kyllä, kun Nissanin myynti on laskenut, provoilijoiden määrä Nissan-palstalla on vähentynt radikaalisti, sitä kun tulee välillä seurattua näin Nissan-kuskina :)
Mutta tuo öljylieteongelma kiinnostaa. Olen siitä kyllä kuullut ja jotain lukenut, mutta mitä käytännössä tuollaiselle koneelle tehdään? Pitääkö koko kone "pestä" sisältä jollain liuottavalla aineella, että öljyliete irtoaa joka paikasta?
Ja tuosta huohottimesta. Kuuluuko Saabeissa huolto-ohjelmaan huohotinputkien tarkastus/puhdistus tai huohotinsuodattimen (vai mikä se nyt onkaan?) huolto? Primerassa nimittäin on koneen edessä n. nyrkin kokoinen musta muovimötikkä, josta lähtee kaksi putkea. Tämä on joku huohotinosa, en tiedä tarkemmin. Ainakaan missään huolto-ohjeissa sille ei käsketä koskaan tekemään mitään. Ilmeisesti suunniteltu toimimaan koko koneen käyttöiän?
www.saabclub.fi, ja sieltä Foorumi ja osio 9-5.
Tämä on niin laaja aihe ettei sitä jaksa tänne kirjoittaa, ja foorumi on muutenkin paikka jossa saa asiallisia vastauksia asiallisiin kysymyksiin.
Toki kannattaa käyttää ensin "Etsi"- toimintoa sillä ketjuja joka aiheesta on riittävästi.
Muutenkin foorumilla on leppoisaa väkeä, eikä sinne uskaltaudu nämä, tai tämä ilmeisesti turun suunnalta oleva itsensä foorumilta uloskirjoitellut pelle mennä vittuilemaan.
sinne siis ->
Kylläpäs sattui saabisteihin taisi osua arkaan paikkaan
syy tumputtaa siellä uusia provoja miettiessä. jotain valoa sunkn elämään.
Ei ole mikään ihme että Saabistit on häviävä luonnonvara, tuolaisia mielipiteitä ei monella nyky-ihmisellä ole.
pahoillani kaikesta pahasta mitä saabistit on sulle tehneet. Se ei voi olla mitään ihan vähäpätöistä kun alkaa vintti pimenemään tuohon malliin.
Mutta hauku niitä lisää jos se helpottaa. Se on sama mistä se helpotus tulee, kunhan jostain tulee JA sinä pysyt neljän seinän sisällä koneen ääressä.
Itsemurhalla uhkailu, ja natsikortti pelaamatta.. V*tun epätoivoinen sekopää kyseessä.
Ja moottorihan siinä sitten meni, kone leikkas aika pahasti kiinni. No toisaalta auto oli 9-5 alkusarjan mallia vuodelta 1997 ajettu 728000 km mikä sinänsä ei ole Saabille paljon, mutta kun oli jäänyt öljynvaihto 500tkm kohdalla tekemättä niin en nyt voi syyttää kuin itseäni. Mistähän sais hyviä vaihtokoneita halvalla ?
Munhan se oli ,öljyt ei kiertänyt ja täys tuho tuli
kyllä vituttaa tulee kallis remppa.Autolla ei oo ajettu kun 132000 tuhatta kyllä pitäis auton tänä päivänä kauemmin kestää moottorin osalta.Mistähökän alkaisi kyselemään vaihto moottoreita,tämä ei muuten ole provo,että tiedoksi vaan.
Saa bissa on noilla kilometreillä menossa jo 7:s moottori, ekoista on jo moottoritakuukin loppunut eli omaa piikkiin menee.
Saabin moottoritekniikka on suuri vitsi, moottorit menee tukkoon kun ei öljy kierrä, kannet löystyy, ketju löystyy ja hyppää pois, turbot on paskoja.
Ja tämä pelkästään moottorin osalta, siihen päälle kaikki muut alustan ja sähkö ongelmat.
Turbo ei ole omaa tekoa mutta miksi pitää säästää ja ostaa se paskin malli ?
Kyllä on hyvä auto tuo SAAB !!!!
on helvetin hyvä auto. Onko se sulta pois?
Saab ei ole hyvä auto, huonoa tekniikkaa, moottorin perusrakenne epäonnistunut, se on faktaa.
Muistitko ottaa lääkkeen?
olet säälittävä.
Tuomio autoasiantuntijalta numero 1:
"Saab ei ole hyvä auto, huonoa tekniikkaa, moottorin perusrakenne epäonnistunut, se on faktaa."
... Kylläpä tuossa tuli tosiaan aika pahasti tauluun, nyt sattuu.
Argumenttiesi ollessa tuota tasoa, ei kukaan voi sinulta "saada tauluun".
Mene välillä jonkun muun merkin palstalle jankuttamaan, tai todellakin hanki hoitoa jos Saab on muodostunut sinulle määrääväksi ja oikean elämän korvaavaksi tekijäksi.
Sitä kannattaa kysyä niiltä 98-03 Saabin ostaneilta, jälkimaku on aika kitkerä. Kovin moni ei Saabia sen jälkeen viitsi edes katsoa.
joko otit? Heitä välillä taas faktaa. Käyttöhihnan vaihto 1000 euroa ja vastaavaa, asiallista keskustelua.
Seuraavaan Saabin tekeleeseen tulee kiinalaiset moottorit, ne saattaa olla toimivia värkkejä... sitä odotellessa noilla vanhoilla pitäisi tulla toimeen.
Äitinsä vaihdevuosilääkkeet, jankuttaakin kuin vanha akka.
tehtävä tässä. Kun vastaillaan sen kirjoituksiin niin tyyppi pysyy koneen ääressä eikä lähde kaduille riehumaan.
Pörssikurssit nollassa ja Citikka murskaa Saabit nokkakolarissa. Et sille se menee. Ajakaa varovasti.
Ehtisi kadulla tosielämässä pitkään riehumaankaan ennenkuin joku sen nukuttaisi..
ole enää kevään pörssikurssien muutoksia näkemässä ja tiedät hyvin itsekin asian jos vaan viitsit kirjoituksiasi lukea. sama se muille mutta on tässä annettu neuvoja että jos se apu kiinnostaa niin sellaistakin saa.
Taas meni jekku perille. Totinen typerys otti todesta. Heh heh
"Taas meni jekku perille. Totinen typerys otti todesta. Heh heh"
Et taida "jekkuillessasi" ymmärtää mikä tässä oikein jekkuilee. Olet joko lapsi tai sitten vaikeasti häiriintynyt aikuinen, jossa tapauksessa oma mielesi jekkuilee niin että aikasi täyttyy tuontapaisesta potaskasta.
Ps. en muuten ole edellinen kirjoittaja vaikka luuletkin vänkääväsi jonkun kuvittelemasi ja kieroutuneessa mielessäsi muotoilemasi yhden henkilön kanssa..
Älkääpäs pojat riidelkö. Jos kyseisen savunneen Saabin oikea omistaja tänne eksyy (ihme olisi), kertokoon mikä oli koneen tuomio. Olisi ihan mielenkiintoista tietää korjauskustannukset.
Onpa jännä mikä keskustelu syntyy saabin hajonneesta koneesta kai nuota poksahtelee harva se päivä
merkistä riippumatta.Onko tämä joku arka aihe saabistille vai eikö tästä saisi puhua,vai mikä perkele mättää.
rauhassa mitä haluat. saabin moottoriongelmat ei ole mikään salaisuus ja niistä saa lisää tietoa sieltä oikealta foorumilta jos haluaa.
miksi jonkun pitäisi niistä jauhaa sinun kanssa? eihän sulla ole edes tunnareita sinne foorumille missä miehet keskustelee autoista keskenään.
Onhan siellä Oikealla Foorumilla naisiakin, näille provonörteille vielä tuntematon laji ja elämänmuoto;)