ostin edullisesti ford escortin 91 1.6efi 105 hp
se savuttaa jonkin verran tyhjä käynnilä vaikka kone on lämmin. Ajelin autolla keskustassa päivän ajan . Sen jälkeen minulla on ollut huonä olo todella väsynyt ja aivotkaan ei ole toimineet niin hyvin kolmena päivänä sen jälkeen.
se polttaa tod. öljyä. mutta voiko siitä tulla myös paljon esim häkää joka on tod vaarALLISta. tyhjäkäynti on 1000rpm .kone ottaa huonosti kierroksia. oisko halpaa apua stp paksumpaa öljyä ? en ehkä korjaa kun ajoaikaa on vain 5 kk sitten pistä romuttamolle ehkä siitä saa jotain rahaa tai varaosaautoksi myyn jollekin kiitos paljon jos vastasit!!!!
se savuttaa jonkin verran tyhjä käynnilä vaikka kone on lämmin. Ajelin autolla keskustassa päivän ajan . Sen jälkeen minulla on ollut huonä olo todella väsynyt ja aivotkaan ei ole toimineet niin hyvin kolmena päivänä sen jälkeen.
se polttaa tod. öljyä. mutta voiko siitä tulla myös paljon esim häkää joka on tod vaarALLISta. tyhjäkäynti on 1000rpm .kone ottaa huonosti kierroksia. oisko halpaa apua stp paksumpaa öljyä ? en ehkä korjaa kun ajoaikaa on vain 5 kk sitten pistä romuttamolle ehkä siitä saa jotain rahaa tai varaosaautoksi myyn jollekin kiitos paljon jos vastasit!!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
katso että sytytystulpat ja johtimet ovat kunnossa ja ettei pakoputkessa ole ylimääräisiä reikiä, joista voisi pakokaasu päästä tuulettimeen.
en tiedä mitä öljyä käytät nyt, mutta voit kokeilla vaikka shell helix super 10w40, shell x100 20w-50, valvoline racing 10w-60 tai teboil diamond extreme 10w-60 jos kulutus vaikka pienenisikin..
Tulpat pois, polttoöljyä tai dieseliä reijästä sisään sellaiset 20-30 ml tai oman maun mukaan, hieman koneen pyörittelyä käsin ja antaa muhia yön yli.
Muhimisen jälkeen riepu tulpanreikien päälle ja pikainen pyöräytys starttimoottorilla niin että löpö lentää pois sylintereistä ja siististi riepuun.
Toivon mukaan mahdollisesti öljykarstasta jumittuneet männänrenkaat vapautuvat ja savutus vähenee.
Sitten on näitä Valvolinen Max-Life- öljyjä joittenka erityiset lisäaineet pehmentävät ja turvottavat vanhan moottorin kovettuneita tiivisteitä ja etenkin venttiilinvarren kumeja vähentäen savutusta jopa ihan oikeasti.
ei edes Motor-Upilla. a) Jos se puhaltelee öljyä ulos moottorista konehuoneeseen. Vaikka autossa ei ois sen suurempi vika kuin venttiilikopan kannen tiiviste vuotais, se käryää moottorin päällä niin, että matkustamossa alkaa tulla yrjö.
b) Mutta jos se vielä savuttaa häkää, vei romuttamolle, ennenkuin kuolet.
Tekstistäs arvailen vaihtoehtoa b)
100-200e voit saada ehjän moottorin.
silloinkaan kun päätit tehdä kaupat,vai olitko vain väsynyt?olet yliherkkä,hakudu hoitoon,muuten voit saada elinikäisen migreenin,ÄLÄ KÄYNNISTÄ SITÄ AUTOA ENÄÄ.
Tarkista, onko huohotusletku irti tai halki, kone voi päästää palamattomat kaasut konehuoneeseen ja sieltä sisälle, kuten minulla joskus vanhassa Talbotissa. Pakoputki voi myös olla rikki jostakin alkupäästä. Tuo kone on fordin huonoimpia koneita ja kuuluisa käryttämisistään. Vuotta uudemmissa olisi jo Zetec 1,8 konetta, joka kestää avaamatta yli 350 000 km ilman käryttämistä
Helppohan sun on sanoo, et just toi kone on Fordin huonoimpia koska niitä parempia ei oo vielä alettu ees tekemään.
Ei ehkä hyviä koneita ole tehty mutta tuota parempia kyllä