Sitikkani loppumattomassa vikalistassa on vuorossa nyt korjaamon ekan tilannearvion mukaan tyhjäkäyntimoottori, jolle kertyy hintaa mallista riippuen 200 - 300 ekeä. On kuulemma Xantian tyyppivika. Onko muilla kokemuksia vastaavasta? Onko se tosiaan noin äveriään hintainen? (Vai rahastaako korjaamo? :( ) Pikainen vilkaisu Sitrosen ja Motonetin sivuilla puhui ennemmin noin 150 eken luokasta...
Xantia tyhjäkäyntimoottori
Uupunut
61741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko ongelmana huojuva tyhjäkäynti?
Kokeiles ensin putsata motukka ennen kuin menet ostamaan uuden.Osta kaasutincleaneria(löytyy autotarvikeliikkeistä)ja ota motukka irti ja ruiskuta cleaneria reilusti joka sopukkaan.Uskoisin että auttaa.
Niin olisi voinut tietty heti alkuun olla vähän tarkempi. Auto muuten on -95 Xantia 2,0 16V.
Oireet:
* tyhjäkäynnillä käy ensin normaalisti, sitten kierrokset putoaa hetkeksi aivan nollaan, kone joko sammuu tai sitten kierrokset ryntää hetkeksi tonne 2000:n yläpuolelle ja moottorin vikavalo palaa joitakin sekunteja
* kerran lähti vain pikkuhiljaa (valoissa seisoessa) kelaamaan tyhjäkäyntiä ylöspäin. Kun kierrokset lähenteli 4000 rpm sammutin moottorin ja käynnistin uudestaan, jolloin OK.
* matalilla kierroksilla vedättäessä tapahtuu tuo sama kierroksien tippuminen nollaan sekunniksi mistä seurauksena tietty melko raju nykäisy
* maantieajo sentään menee normaalisti, tosin jo aiemmin olen pannut merkille, että kun ilmastointi on päällä, niin tapahtuu hentoinen nykäisy muutaman minuutin välein?
Eli kato, että akun alla olevat maadoituspisteet ovat kunnossa. Yhdellä Xantia-kuskilla oli samat oireet kuin sulla, mutta maadotusten puhdistuksen jälkeen rupesi käymään kuin enkeli.
Tuohon 16V-koneeseen se tyhjäkäyntisäädin maksaa noin 150€, vanhempiin 8-venttiilisiin maksaa yli 200€, mutta niissä tuo säädin onkin paljon kestävämpi.
Mutta ensin kannattaa kokeilla puhdistusta, ja sitten vasta vaihto, jos ei auttanut.
Ilmastointikompura aiheuttaa kevyttä nykimistä monessa autossa. Tämä siksi että polttoaineen säästämiseksi kompura kytkeytyy välillä pois.
Tai sitten kenno jäätyy, kun lämpötila-asettelu liian kylmällä, jolloin kompura kytkeytyy vapaalle.