olisi tiedossa pienillä kilometreillä kohtuuhintaan. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota kyseistä mallia tutkittaessa. Löytyykö lastentauteja tai tyyppivikoja. Hihnanvaihto, onko kallis ja mitä muuta joutuu vaihtamaan samalla. Entäpä elektroniikkaviat. En löytänyt koottua tietoa tältä palstalta. Kiitokset etukäteen jos joku jaksaa kommentoida.
9-5 3,0 Autom.
Griffin -99
5480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
OOPPELIN tiiseli ei kestä siksi ne o0n niin halpoja.
OG 900 saab kestää mutta niitä ei oo tiiwselinä turpo on.
Alkuperäinen kysyjä ei puhunut dieselistä mutään, eikä Griffiniä tainnut dieselinä edes olla tarjollakaan.
Griffinin 3-litrainen bensakone sen sijaan on sama, jota käytettiin mm. Omegassa. Se mainitsemasi 3-litrainen dieselkin on peräisin GM:ltä, mutta ei Opelilta, vaan Japanista Isuzulta.
Kyse on Vauxhallin valmistamasta bensiinimoottorista, joka oli asymmetrisesti ahdettu. Tuli markkinoille myöhässä joidenkin ongelmien takia ja katosi aika pian ohjelmasta. En ostaisi, sillä konetta aika vähän liikkeellä. Itse olen Griffinillä ajellut ja auto oli ihan hieno. Asymmetrinen ahtaus hävisi jostain syystä aika pian Saabin mainoksista.
Kolmelitrainen diesel sen sijaan on peräisin Isuzun pakettiautosta ja siihen ei saatu automaattilaatikkoa mahtumaan 9-5:en konehuoneeseen. Tainut sekin jo kadota vähin äänin Saabin valikoimasta.
Löytyy www.saabclub.fi, sieltä foorumi.
Osta se. Voit sit heittää kirjat nurkaan. Se auto tekee susta viisaan.