Laaturaportti 2007

Melkoisia ongelmia kirjoittajalla. On tainnut jäädä pentuna lelut patterin väliin ja sormetkin...

Käyttäjäthän ne kertovat laadun, ja jos auto aiheuttaa tyytyväisyyttä niin silloin on laatu kohdallaan. Toisaalta, esimerkiksi Ladan ja Jaguarin omistajalla on laadusta poikkeavat käsitykset joten tuloksia voidaan vertailla vain siten, että kuinka hyvin automerkki on vastannut odotusarvoa.

Paljonkin on tekemistä kirjoitti:

Käyttäjäthän ne kertovat laadun, ja jos auto aiheuttaa tyytyväisyyttä niin silloin on laatu kohdallaan. Toisaalta, esimerkiksi Ladan ja Jaguarin omistajalla on laadusta poikkeavat käsitykset joten tuloksia voidaan vertailla vain siten, että kuinka hyvin automerkki on vastannut odotusarvoa.

Entisenä käyttäjänä voin vain todeta että Saabin laatu ei vastannut lähellekkään odotuksia vaan alitti ne roimasti.

odotuksia. kirjoitti:

Entisenä käyttäjänä voin vain todeta että Saabin laatu ei vastannut lähellekkään odotuksia vaan alitti ne roimasti.

Saab on minusta laadun osalta aika erikoinen auto. Siinä on jotain erittäin laadukasta ja sitten jotain erittäin huonolaatuista. Laadukasta on ajovalot, huurteenpoisto ja lämmitys. Turvallisuus on ykkösluokkaa ja ergonomiakin on erinomainen, erityisesti istuimet ja mittaristo. Sitten vastapuolelle auto on hintaisekseen ollut ulkonaisesti hyvin vaatimaton ja sisustus ja siinä käytetyt komponentit, lähinnä muoviosat aivan ala-arvoisia. Kuuluisaksi ovat tulleet jo heppoiset viiksikatkaisimet. Teknikens värld kuvaili niitä kuin lakritsasta valmistetuiksi. Samoin erilaiset nitinät ja natinat alkavat inhottaa. Nämä kun saataisiin kuntoon, niin autosta voisi puhua jo laatuautona. Moottoripuolella kylläkin niin Saab kuin Volvo ovat jälkijunassa jos käy samana päivänä koeajamassa BMW:tä. Se hiljaisuus ja tehon ja kulutuksen suhde on kieltämättä aika vakuuttavaa. Koriltaan Saab on jotenkin löysemmän oloinen kuin kilpailijansa. Uusi 9-3 SC on minusta aika onnistunut muodoiltaan, 9-5 taas pilattu face-liftillä.

Suabunki kirjoitti:

Saab on minusta laadun osalta aika erikoinen auto. Siinä on jotain erittäin laadukasta ja sitten jotain erittäin huonolaatuista. Laadukasta on ajovalot, huurteenpoisto ja lämmitys. Turvallisuus on ykkösluokkaa ja ergonomiakin on erinomainen, erityisesti istuimet ja mittaristo. Sitten vastapuolelle auto on hintaisekseen ollut ulkonaisesti hyvin vaatimaton ja sisustus ja siinä käytetyt komponentit, lähinnä muoviosat aivan ala-arvoisia. Kuuluisaksi ovat tulleet jo heppoiset viiksikatkaisimet. Teknikens värld kuvaili niitä kuin lakritsasta valmistetuiksi. Samoin erilaiset nitinät ja natinat alkavat inhottaa. Nämä kun saataisiin kuntoon, niin autosta voisi puhua jo laatuautona. Moottoripuolella kylläkin niin Saab kuin Volvo ovat jälkijunassa jos käy samana päivänä koeajamassa BMW:tä. Se hiljaisuus ja tehon ja kulutuksen suhde on kieltämättä aika vakuuttavaa. Koriltaan Saab on jotenkin löysemmän oloinen kuin kilpailijansa. Uusi 9-3 SC on minusta aika onnistunut muodoiltaan, 9-5 taas pilattu face-liftillä.

Nimenomaan, erilaiset nitinät sisällä ja kolinat alustassa ovat jokaisen nyky-Saabin ominaisuus, niihin ei ilmeisesti ole aikomustakaan paneutua tehtaan puolesta. Toinen korviinpistävä on sisämelu, se on kovaa tasoa uusimmissakin facelifteissä... listaa voi jatkaa vaikka kuinka mutta ehkä Saab on luovuttanut suosiolla, hintojakin hilataan alaspäin vähän väliä kampanjoilla.

Mitkä sitten ovat Saabin kilpailijoita ? Volvo varmaankin, Saksalais kolmikko on ajanut ohi jo aikoja sitten, sitä junaa ei kiinni oteta.

lisäksi kirjoitti:

Nimenomaan, erilaiset nitinät sisällä ja kolinat alustassa ovat jokaisen nyky-Saabin ominaisuus, niihin ei ilmeisesti ole aikomustakaan paneutua tehtaan puolesta. Toinen korviinpistävä on sisämelu, se on kovaa tasoa uusimmissakin facelifteissä... listaa voi jatkaa vaikka kuinka mutta ehkä Saab on luovuttanut suosiolla, hintojakin hilataan alaspäin vähän väliä kampanjoilla.

Mitkä sitten ovat Saabin kilpailijoita ? Volvo varmaankin, Saksalais kolmikko on ajanut ohi jo aikoja sitten, sitä junaa ei kiinni oteta.

itsejutustelua taas kerrakseen herra suabunki-trollhättan jne jne:lla.
Ja eikun pilleriä naamaan ja uutta otsikkoa kehiin.
Laatu huokuu ja hinnat romahtaa varmaan.

sitä olikin kirjoitti:

itsejutustelua taas kerrakseen herra suabunki-trollhättan jne jne:lla.
Ja eikun pilleriä naamaan ja uutta otsikkoa kehiin.
Laatu huokuu ja hinnat romahtaa varmaan.

Kuin se surullisen kuuluisa "auto-antero"...

lisäksi kirjoitti:

Nimenomaan, erilaiset nitinät sisällä ja kolinat alustassa ovat jokaisen nyky-Saabin ominaisuus, niihin ei ilmeisesti ole aikomustakaan paneutua tehtaan puolesta. Toinen korviinpistävä on sisämelu, se on kovaa tasoa uusimmissakin facelifteissä... listaa voi jatkaa vaikka kuinka mutta ehkä Saab on luovuttanut suosiolla, hintojakin hilataan alaspäin vähän väliä kampanjoilla.

Mitkä sitten ovat Saabin kilpailijoita ? Volvo varmaankin, Saksalais kolmikko on ajanut ohi jo aikoja sitten, sitä junaa ei kiinni oteta.

Sisämelu on parantunut huomattavasti uudessa face-liftissä 9-3:en osalta. Cadillacin eristepaketti on tehnyt suuren parannuksen ongelmaan. Sen sijaan muoviosat näyttävät aikalailla entisiltä.

Osastolta kirjoitti:

Kuin se surullisen kuuluisa "auto-antero"...

Tämän pitäisi olla autopalsta, jossa keskustellaan autoista, ei niiden omistajista. Sinulla näyttää olevan mielenkiinto kohdistunut kirjoittajien persooniin eikä itse autoihin. Kävin läpi lyhyesti täällä olevia kirjoituksiasi. Ne on helppo tunnistaa, sillä tapanasi näyttää olevan välttää nimimerkin käyttöä ja sen sijaan yhdistää otsikko ja nimimerkki yhdeksi lauseeksi. Vastailet itsellesi kuten tässäkin yllä on käynyt. Lääkkeet ovat vakiovastaus sinulta kaikille niille, jotka löytävät Saabista moitittavaa. Autot ovat kuitenkin tavallisia kestokulutushyödykkeitä kuten muutkin taloustavarat, ei nihin kannata samaistua. Kun muistaa kaikkien autojen olevan tavallisten insinöörien arkityön tuotoksia, asettuu autokin oikealle paikalle elämässä. Mielenkiintoisia ne toki ovat. Itse olen saanut tarpeeksi tästä ala-arvoisesta keskustelusta se ei ole kunniaksi sen enempää Saabille kuin kirjoittelijoillekaan. Nimimerkkini poistuu täältä todennäköisesti kaikkien onneksi.

Suabunki kirjoitti:

Tämän pitäisi olla autopalsta, jossa keskustellaan autoista, ei niiden omistajista. Sinulla näyttää olevan mielenkiinto kohdistunut kirjoittajien persooniin eikä itse autoihin. Kävin läpi lyhyesti täällä olevia kirjoituksiasi. Ne on helppo tunnistaa, sillä tapanasi näyttää olevan välttää nimimerkin käyttöä ja sen sijaan yhdistää otsikko ja nimimerkki yhdeksi lauseeksi. Vastailet itsellesi kuten tässäkin yllä on käynyt. Lääkkeet ovat vakiovastaus sinulta kaikille niille, jotka löytävät Saabista moitittavaa. Autot ovat kuitenkin tavallisia kestokulutushyödykkeitä kuten muutkin taloustavarat, ei nihin kannata samaistua. Kun muistaa kaikkien autojen olevan tavallisten insinöörien arkityön tuotoksia, asettuu autokin oikealle paikalle elämässä. Mielenkiintoisia ne toki ovat. Itse olen saanut tarpeeksi tästä ala-arvoisesta keskustelusta se ei ole kunniaksi sen enempää Saabille kuin kirjoittelijoillekaan. Nimimerkkini poistuu täältä todennäköisesti kaikkien onneksi.

"Kävin läpi lyhyesti täällä olevia kirjoituksiasi. Ne on helppo tunnistaa, sillä tapanasi näyttää olevan välttää nimimerkin käyttöä ja sen sijaan yhdistää otsikko ja nimimerkki yhdeksi lauseeksi."

Oho, sherlokki! Nyt varmasti päädyt johdonmukaiseen tulokseen, että koko suoli24:llä kirjoittelee varmasti yksi ja sama henkilö kaikki viestit joissa otsikko on yhdistetty lauseeseen.. ja tämä tapahan ei juuri olekaan yleinen tällä shaittisivustolla..

Suabunki kirjoitti:

Tämän pitäisi olla autopalsta, jossa keskustellaan autoista, ei niiden omistajista. Sinulla näyttää olevan mielenkiinto kohdistunut kirjoittajien persooniin eikä itse autoihin. Kävin läpi lyhyesti täällä olevia kirjoituksiasi. Ne on helppo tunnistaa, sillä tapanasi näyttää olevan välttää nimimerkin käyttöä ja sen sijaan yhdistää otsikko ja nimimerkki yhdeksi lauseeksi. Vastailet itsellesi kuten tässäkin yllä on käynyt. Lääkkeet ovat vakiovastaus sinulta kaikille niille, jotka löytävät Saabista moitittavaa. Autot ovat kuitenkin tavallisia kestokulutushyödykkeitä kuten muutkin taloustavarat, ei nihin kannata samaistua. Kun muistaa kaikkien autojen olevan tavallisten insinöörien arkityön tuotoksia, asettuu autokin oikealle paikalle elämässä. Mielenkiintoisia ne toki ovat. Itse olen saanut tarpeeksi tästä ala-arvoisesta keskustelusta se ei ole kunniaksi sen enempää Saabille kuin kirjoittelijoillekaan. Nimimerkkini poistuu täältä todennäköisesti kaikkien onneksi.

Täällä rentoutumassa niin kauan että selviää se miten päättyy tämän yhden reppanan ura joka vihaa joka toisessa viestissä saabeja ja joka toisessa saabisteja suunnilleen aamu kahdeksasta keskiyöhön joka päivä. Samalla saatan oikoa sen typeriä yleistyksiä ja vääristelyjä.

Suabunki kirjoitti:

Sisämelu on parantunut huomattavasti uudessa face-liftissä 9-3:en osalta. Cadillacin eristepaketti on tehnyt suuren parannuksen ongelmaan. Sen sijaan muoviosat näyttävät aikalailla entisiltä.

Saab on sijoittunut saman luokan Bemareita, Audeja ja Mersuja paremmin kaikissa luotettavuusvertailuissa joihin se on mukaan otettu. Lisäksi jos vierastaa muovia, Saabiin saa erikoisnahkaverhoilun jolloin myös ovet on verhoiltu nahkalla (sisäpuolelta) ja kojelaudan saa hiilikuidusta. Näillä varusteilla hinta pysyy vielä Saksalaisten kilpailijoiden alapuolella.