vai onko se vain litistetty näiden "Brunswik".... vai mikä se nyt oli ;) jättien kaupallisuuden alle. Eivät enää ole oikein edes kiinnostuneita siitä, onko vene ja moottoriyhdistelmä sopiva asiakkaan tarpeisiin. Taitaa olla niin että nämä monopolit ohjaavat ja määrittelevät millaisen veneen asiakas tarvitsee. Riippumatta oikeastaan siitä mitä mieltä asiakas on, homma tuntuu menevän vähän linjalla ota tai jätä, muuta ei ole tarjolla. Onko se sitten niin että Bruns.... tai muiden maailmanlaajuisten yhtiöiden kirjanpitäjät tietävät millainen vene on asiakkaan parhaaksi - viis siitä asiakkaasta kunhan tuotto ja venetuotanto toimivat osakkeenomistajia tyydyttävällä tavalla.
Onko hävinnyt loppukin osaaminen ja
tietotaito venekauppiailta
71340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitäköhän viestilläsi oikein hait takaa. Ensinnäkin veneala on ehkä rajuimmin kilpailtu ala suomessa ja maailmalla, alalla ei todellakaan ole monopolia.
Brunswick on suomessa tietääkseni maahantuoja eikä jälleenmyyjä. Kuluttaja saa valita suomessa esim jos baylinerin ostaa Volvon tai mercruiserin koneen.
Tuskin kirjanpitäjät päättävät venetuotannon suunnittelusta tai edes katelaskennasta yhtään mitään.
"ota tai jätä" , ei tuokaan väite oikeen istu vene alan kuvaan. Niin paljon on eri merkejä, malleja ja moottreista valittavana. Jälleenmyyjiä on suomi täynnä että kilpailuttaminen on enemmän kuin suoiteltavaa ennkuin päättää ostaa.
ja pohditaanpa sitten uudestaan mihin tuolla "monopolilla" voitaisiin viitata.
Taitaa "ymmärtämättömyytesi" olla vähän tahallista. Kilpailu venealalla on lähinnä samojen merkkien kauppiaiden sisäistä kilpailua, koska valmistajia on enää jäljellä suhteellisen harvalukuinen määrä. (EU;markkinoilla ainakin)
Brunswickilla on jotain 14 eri 100% omistamaa venemerkkiä ja 20 osuutta muissa merkeissä. Amerikoissa valmistetaan yli 1000 eri merkkistä venettä. Näistä ehkä kolmea tuodaan suomeen.
Suomessa venemerkkejä jonkin verran alle 100. Joista brunswickillä vähemmistöomaistus kolmesta. En todellakaan ymmärrä väitettäsi. Veneitä on kyllä todellakin maailma väärällään mistä valita.
Tässä sinulle linkki amerikan merkkeihin.
Listalla joku 400 erimerkkistä venettä
http://www.rbbi.com/links/boatmanufacturers.htm
seurannut alan kehitystä, ja mihin se on meidät täällä pohjolan perukoilla vienyt. Minulle ongelmaa ei ole ollut, eikä ole - saada juuri sellaista venettä kuin haluan, sillä minä kykenen hankkimaan haluamani veneen mistäpäin maailmaa sellainen löytyy. Kaikilla ei näin poikkeuksellista mahdollisuutta ole. He ovat siis näiden säädeltyjen "pikkumarkkinoiden" ja niiden tarjonnan varassa. Suurimman syyn voi pistää tuon harkitsemattoman CE-merkintäkoohotuksen syyksi, se on mahdollistanut tämän suurien hallitseman markkinakehityksen.
Ensiksi en ole venealalla.
Toiseksi nyt sinulla ei olekaan ongelmaa vaan saat juuri sellaisen veneen mistä päin maailmaa kuin haluat!? Miksi luulet että muut ihmiset eivät saisi ostettua sellaista venettä kun haluavat.
Kolmanneksi CE merkintä pikemminkin on kauppaeste juuri Brunswickin tapaisille tuotteille. CE merkillä halutaan kauppapoliittisesti suosia euroopplaisia laatutuotteita halvalta massa halpaltuotannolta/tuonnilta.
Minun osalta keskustelu on loppu-slut. turhaa hiustenhalkomista.
Meiltä asiakas kyllä saa ostaa tai olla ostamatta niin monta moottoria kuin haluaa ja minkä tahansa merkkisiä haluaa (kunhan valitsee niistä, joita meillä on myynnissä) sekä niin monta haluamansa merkkistä venettä (kunhan liikkeestä löytyy). Tämän lystin lisäksi moottoreita pultataan asiakkaan haluama määrä ostettuihin veneisiin ja vieläpä asiakkaan haluamiin kohtiin (tai vaikka kulmiin, asiakas on aina oikeassa). Ja tuotteita löytyy Brunswikkilta ja muilta valmistajilta. En ymmärrä poruasi. Tilaa vene veneensuunnittelijalta, jos ei "linjalta" tulleista tuotteista löydy tarpeisiisin riittävän yksilöllistä.
Mutta en nyt menisi syyttämään Brunswikiä. Totta on kuitenkin ettei venekauppiaat juuri mitään veneistä ymmärrä. poikkeuksiakin toki on. Mutta miksi niiden pitäisi ymmärtää. Niiden työ on vaan tehdä tulosta ja ovatkin jotain merkonomeja tms. sen sijaan se mikä sanelee millaisia veneitä ihmisille tuputetaan on juuri nämä kotimaiset ns. "laatuveneet", ylimainostetut Buster Yamarin ja Bella joita työnnetään joka tuutista.
Ja tuo ota tai jätä asenne on vaan sitä ettei haluta myydä mitään muuta kuin noita ylimainostettuja kuppeja, joita tuputetaan. Niitä ostavia massasieluja kun riittää enemmän kuin tarjontaa on. Kyllä se valitettavasti vaan on niin että jos haluaa jotakin muuta niin itse joutuu paljon vaivaa näkemään.