Vertaa sitä vaikka mihin muuhun merkkiin tahansa niin Ladassa arvo vähiten tippuu.Ja auto on yhtä hyvä kuin joku muu
Ladassa kuitenkin arvo säilyy
Omistaja 02
17808
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ladan kohdalla ei tosiaan voi puhua arvon tippumisesta vaan romahtamisesta. Käytetyt kelpaavat vain paalaamoon.
tuosta 3000eeroo niin voihan sillä saada kohta jopa 1500eeroo... Et ei se rahassa paljoa ole, mutta on siinä toinenkin puoli mukavuus on mitä...
erimerkkisten autojen arvoalenema on euroissa ilmaistuna esim. 10:ssä vuodessa. Ei prosentteja vaan kovaa valuuttaa.
Osta mopo, jos euromääräinen arvon alenema on se tärkein asia. Kymmenessä vuodessa Ladan arvo on muutama satanen bensat tankissa. Mopolla samaa luokkaa.
Ei autoilussa pelkkä arvonalenema sinällään ole oleellista, vaan kokonaiskustannukset.
vain jatkuu, niitä kylmiä numeroita arvonalenemasta nyt esille sillä raha on rahaa. Muut kulut sitten erikseen.
Jos et itse osaa, niin älä vaadi meiltäkään. Kaiva tiedot esiin ja kirjoita tänne, ketsotaan siten onko niissä mitään järkeä.
....suorastaan sijoituskohde.
esimerkki 1:n vuoden päästä Ladan arvo pudonnut 2000E Peugeotin arvo pudonnut 3000E eli Ladan omistajan eduksi 1000E Hieman vaikeutta lisää paljonko on sijoitetun pääoman korko ero.
Mites lähtöhinta?
pösöllä 4000 ja ladalla 1500?
hinnat, jotka mainitsit käyvät lähtöhinnoksi, ovat vaan entistä edullisemmat Ladalle.
Naapurin Arvo-setä on ainakin ikäisekseen aika hyvin säilynyt, vaikka Ladalla onkin aina kurvaillut. Tämän perusteella minäkin uskon, että Arvo säilyy nimenomaan Ladassa...
Ladan hinta tippuu niin ja niin paljon. Aleneehan se vuosittain muiltakin automerkeiltä hinta. On sillä visiinkin toinenkin termi jota käytetään kirjanpidossa se on vissiin se arvonalenema. Poistokirjaus on taas erikseen. Arvonalenema tapahtuu yleensä prosentteina ja on ensimäisen vuoden jälkeen käyttöönotosta noin 15% ja arvoalenema senjälkeen on noin 5-8% joka vuosi. Jääden jollekin noin 10% kieppeille. 10000E autossa ei arvo voi alentua yhtäpaljon kuin 200000E autossa tämä euroina. Prosentit ovat suurinpiirtein samat. Arvonalenemaa puntaroitaessa on vielä huomioitava sellainen erikoinen termi, kuin sijoitetun pääomantuotto. Sillä onhan se auton hinta sijoitettua pääomaa.
Käytän vuoden 2002 Samaraa yötyössäni (lehdenjako).Autolla on ajettu nyt 77000 km ja tämä kulkuneuvoni on maksanut itsensä takaisin jo moninkertaisesti.Mikä onkaan se sijoitetun pääoman suhde saavutettuun hyötyyn?
puhuvat sijoitetun pääoman tuotosta, jos olet suorittanut poistot täysimääräisenä.
samanhintaiseen käytettyyn Corollaan, ja mitä se Corolla maksaa 5vuoden päästä ja mitä se uutena ostamasi Lada niin saattaisi Corolla olla tyyriimpi, ja km-kustannukset tulleet Corollalla halvammiksi ja myös perille pääsy Corollalla puhumattakaan ajomukavuudesta paljon suurempi.
vaikka millä tavalla, itsekullekin mieleiseksi, niinkuin tämä uusi Lada/5v.käytetty Corolla. Heti vastauksessa oli myötämielistä asennetta Toyotan suuntaan, kun on sana saattaisi. Vaikka tulos olisi Ladalle kuinka edullinen tahansa, olisi se Corollan kannattajalle suoranaista valhetta. Vain kylmät numerot ratkaisevat.