Getz: jakohihna vai ketju?

Vaihtoväli?

Kumpi on getzissä? Varmaan jostain löytys helpomminkin vastaus mutta kiinnostaa myös omistajien kokemukset. Jos on hihna niin mikä on vaihtoväli... jotenkin muistelen että getzissä olisi ketju? Kertokaapas hyvät immeiset oikea vastaus!

25

17227

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • löytyy

      Bensakoneissa hihna, dieselissä ketju.

      • ON varmasti;;;;;;;;;;;;;;

        Jako päässä on hihna vaihtoväli 105000km ohjekirjassa on


      • hhtl
        ON varmasti;;;;;;;;;;;;;; kirjoitti:

        Jako päässä on hihna vaihtoväli 105000km ohjekirjassa on

        vaihtoväli on aikaistettu 90tkm kohdalle! Näin ainakin minulle sanottiin Me-auton Raision huollossa.

        Huoltokirjassa kyl sanotaan et 105tkm olis vaihtoväli. Mielestäni maahantuojan pitäisi ilmoittaa omistajille tuosta muutoksesta.... Minulle ei ainakaan ole mitään viestiä tullut... Ja kysessä siis 1.3 gls getz.


      • vaihtohinta
        hhtl kirjoitti:

        vaihtoväli on aikaistettu 90tkm kohdalle! Näin ainakin minulle sanottiin Me-auton Raision huollossa.

        Huoltokirjassa kyl sanotaan et 105tkm olis vaihtoväli. Mielestäni maahantuojan pitäisi ilmoittaa omistajille tuosta muutoksesta.... Minulle ei ainakaan ole mitään viestiä tullut... Ja kysessä siis 1.3 gls getz.

        Huollon hinta vaihtelee (minimi) 450-760 euroon 90000 km kohdalla riippuen mallista.


      • tästä linkistä
        ON varmasti;;;;;;;;;;;;;; kirjoitti:

        Jako päässä on hihna vaihtoväli 105000km ohjekirjassa on

        Tästä voi tarkistaa on hihna vai ketju.
        Diesel Getzissä on ketju.
        Bensakoneissa hihna:
        http://www.mainio.net/app_cars_list.asp?path=1;1132;1137;5695;18861&letter=H&make_car_1=&model_car_1=&model_extension_car_1=&price_low_car_1=&price_high_car_1=


      • gööööötz
        ON varmasti;;;;;;;;;;;;;; kirjoitti:

        Jako päässä on hihna vaihtoväli 105000km ohjekirjassa on

        mutta ohjekirjassa eikä huoltokirjassa ole mitään mainintaa vaihtovälistä. näin joskus me-autolla getzin huoltokaavion ja siinä oli hihnanvaihto 7vuosihuollossa eli 15tkm*7v = 105tkm. onko 1.1 getzissä asetettu jotain aikarajaa tuolle vaihdolle, vai pelkästään vaan tuo 105tkm?


      • yleensäaina
        gööööötz kirjoitti:

        mutta ohjekirjassa eikä huoltokirjassa ole mitään mainintaa vaihtovälistä. näin joskus me-autolla getzin huoltokaavion ja siinä oli hihnanvaihto 7vuosihuollossa eli 15tkm*7v = 105tkm. onko 1.1 getzissä asetettu jotain aikarajaa tuolle vaihdolle, vai pelkästään vaan tuo 105tkm?

        kilometrit tai vuodet, kumpi tulee ensin vastaan.

        Tehtaan suositus vaihtoväliksi on ollut 100tkm. Se lukema ei osu muuhun huolto-ohjelmaan mitenkään joten on merkattu 105tkm kohdalle. Nyt käytäntöä on muutettu niin että se olisi 90tkm huollossa mukana.


        http://www.hyundaiclubfinland.com


      • Diesel Getz

        Tarkennuksena Getzin Dieseliin eli uudemmissa eli v. 2006 eteenpäin olevissa 4-sylinterisissä dieseleissä on ketju mutta vanhemmissa 3-sylinterisissä on hihna.

        kertoilee v. 2004 Diesel Getzin omistaja. Minulla huoltoväli on 120 000 km. Nyt mittarissa 135.000 km ja nyt tuli ISO ongelma Getziini ja takuu meni jo umpeen mutta kerron siitä lisää kunhan katson miten ME-Auto hoitaa asian. Voi olla vaikka tyyppivika ja tulkitsen niin jos eivät tule korjauskustannuksissa vastaan.


      • teppotestaaja
        Diesel Getz kirjoitti:

        Tarkennuksena Getzin Dieseliin eli uudemmissa eli v. 2006 eteenpäin olevissa 4-sylinterisissä dieseleissä on ketju mutta vanhemmissa 3-sylinterisissä on hihna.

        kertoilee v. 2004 Diesel Getzin omistaja. Minulla huoltoväli on 120 000 km. Nyt mittarissa 135.000 km ja nyt tuli ISO ongelma Getziini ja takuu meni jo umpeen mutta kerron siitä lisää kunhan katson miten ME-Auto hoitaa asian. Voi olla vaikka tyyppivika ja tulkitsen niin jos eivät tule korjauskustannuksissa vastaan.

        Eli se on siis Getz 1.5 CRDI 2005 asti 120 000 vaihtoväli? Huoltokirjassa e tosiaan mainita kuin bensan 105 000 välinä. Toisaalta netti tietää kertoa että vaihtoväli olisi 230 000 1.5 CRDI:ssä - eli kestääkö todella noin hyvin. Joku on varmaan testannut?


      • kirjallinen
        yleensäaina kirjoitti:

        kilometrit tai vuodet, kumpi tulee ensin vastaan.

        Tehtaan suositus vaihtoväliksi on ollut 100tkm. Se lukema ei osu muuhun huolto-ohjelmaan mitenkään joten on merkattu 105tkm kohdalle. Nyt käytäntöä on muutettu niin että se olisi 90tkm huollossa mukana.


        http://www.hyundaiclubfinland.com

        Hyundai getz 1.1 2004 on hihna ja vaihtoväli 7 vuotta tai 105 000 km kumpi tulee ensin täyteen. Kysyin asiaa maahantuonnista. Sain edellämainitun vastauksen KIRJALLISENA. Ei ole kuulemma lyhennetty vaihtoväliä 90 000 km on potaska puhetta.


      • H.Getz
        vaihtohinta kirjoitti:

        Huollon hinta vaihtelee (minimi) 450-760 euroon 90000 km kohdalla riippuen mallista.

        Minulla on Getz 1,1 m. 2004, jonka hihna juuri vaihdettiin 105.000km määräaikaishuollon yhtyedessä. Auto on koko historiansa ajan huollatettu valtuuteussa Hyundain merkkihuollossa 15.000km välein.
        Huollon hinta oli tasan 300€ töineen ja osineen.


      • Anonyymi

        Niin ja puukaasutin autoissa vanha . . . NAHKAVYÖ.


    • löytyy huollon

      puolelta 1.1 taisi olla hihna ja 1.4 ja isommat yl. ketjulla.

    • Strong

      Vahva auto se ainakin on, kertaakaan ei ole oma Getzini pulaan jättänyt. Nyt on vaihdon aika ja luonnollinen järki valinta on Hyundai i20 ja automaatti olla pitää:):)

    • Paja-A

      Hyvin tehty auto kun ottaa hinnan huomioon,hihna kannattaa vaihtaa 100th itse vaihdoin juuri yhteen osat 60e ja tunnin homma

    • uusiin tuskastunut

      jakopään hihna on,tässä sulle tuore tapauoletteko kuulleet:menin vaihdattamaan jakohihnan ajettu 58 000,-07,ajattelin että km.t sen verran vähäset,että ei hätää..toin periaatteessa auton huoltoon huonojen tehojen vuoksi..tehottomuuden syy ei MUKA selvinnyt,tutkivat koko päivän,varasin toisesta huollosta ajan...kävi-ilmi että jakohihna oli päässyt hyppäämään yhden hampaan yli,miksi näin oli tapahtunut, joku hemmetin laakeri kulunut,koska pultti ollut löysällä...hihna oli vaihdettu mutta tehottomuus jatkui,eivät saaneet selville,siis uusi hihna oli laitettu kuluneeseen laakeriin joka pääsi nyt vapaasti liikkumaan,se väänsi taas jotain peltiä joka hankasi kampiakselin tunnistinta..MULLA MENI LUOTTAMUS HUOLTOON...kysyin moneen kertaan:suositeltava vaihtoväli 6v ja 90 000km,kertokaa mitä on tapahtunut,en suostu uskomaan että kuskissa vika,teetätin talvihuollon 11/12...

    • cc45

      Oliko valehuoltajia?? Ei varmaankaan ammattitaitoa. Kysyitkö paperit, että ovatko oikeita huoltajia, eivätkä vai töissä tukityöllistettynä?
      Ei tämä ole vitsi. Ihan oikeasti huoltopuolella pyörii hommissa väkeä, jotka ovat vailla ammattitaitoa.

    • vollejäbä

      Kerroit että Getz:si oli huonot tehot. Niin minunkin. Tein itse jakopää remontin ja löysin selvän vian. Kampiakselin päässä oleva pultti on ollut liian löysällä ja se aiheuttaa sen että kampiakselilla oleva hihnan ratas pääsee hieman liikkumaan. Kun se aikansa siinä liikkuu niin se ratas kuluu senverran että se jako sytytys menee aikapaljon myöhäselle. Siksi siitä tehot häviää. Se ratas vain uusiksi hihna niin tehot on takaisin. Ratas maksoi 45 euroa. Siinä rattaassa ei ole perinteistä kiilaa vaan semmoinen erikoinen lovi minkä pitäisi pitää se kohdallaan mutta jos pultti löysällä niin hakkautuu väljäksi joka aiheuttaa sen että menee kone myöhäiselle.
      Itsellä oli noin 15 astetta myöhäisellä ja sehän tietää että ei kulje. Vika on helppo ja halpa korjata jos nyt vain osaa jotakin itse autolle tehdä. Mutta
      jos et ole senverran alan mies niin älä sitten avaa itse jakopäätä koska voi kaydä niin että panet jaon niinpaljon pieleen että ei kulje ollenkaan.
      Joka on joskus jakohommia tehnyt niin helppo homma.

      • Anonyymi

        Kiitos, hyvä neuvo. Tehottomuusongelmaa on kun kiihdyttää maantienopeuksiin. Vikakoodeista ja sytytystulpista ei löytynyt ratkaisua. Pyydän tarkastamaan rattaan kunnon ja kiinnityksen ja teetän toisen jakopäähihnarempan siinä samalla. Nyt on 167 t km mittarissa. Eka jajopäähuolto oli 84 tkm kohdalla n. 7 v sitten.


      • Anonyymi

        Antamasi neuvo oli arvokas! Teetin nyt Getsiin mainitsemani 10tkm:llä aikaisteun jakopään huollon ja niinhän se oli, että mainitsemasi ratas oli kulunut. Nyt uusi ratas on tilauksessa (Italiassa oli muutama) 80€ ja työ tulee olemaan pari tuntia siihen päälle. Kiitos oikein paljon!


    • vollejäbä1

      Vastaan vielä tuohon edelliseen jossa kerrotaan että hihna oli pistetty kuluneeseen laakeriin tai hihna oli hypännyt hampaan. Ei pidä paikkaansa kumpikaan. Se ratas mikä on kampiakselin päässä pitää uusia koska se pääsee kulumaan jos sen pultti on löysällä. Koska sitä ei sinun tapauksessasi uusittu niin vika ei voi korjaantua. Koneesi on pahasti myöhäisellä. Ajoitus pielessä. Teetä jakopää homma mutta muista uusia se ratas niin taas kulkee.

    • autoviisas

      Huyndai miehet ei taida muitten jakopäitten kanssa päästä pelaamaan ollenkaan. Onneksi hynyskän jakopäässä tuota pulattavaa riittää, osat kun eivät kestä käyttöä ja on vielä huolimattomasti koottu. Tosi laadukkaasta autosta kertovat nuo tarinat. Monessa firmassa johto vaihtuisi, jos tuollaista tavaraa pääsisi kuuttajille asti.

    • Anonyymi

      Vanhana Getsuppina täydenn
      n vielä.

      Oli 1.4 Getz ja sen jakohihna piti vaihtaa 90 000 välein. Se on todella syytä vaihtaa ettei tule ylläripylläriä joka rikkoo koneen.

      Tehojen katoaminen voi johtua samasta syystä kuin minullakin: Olin ajanut liian hissukseen ja kone oli pahasti karstaantunut. Ei konetta kannata sen takia avata kuitenkaan. Riittää kun viikottain päräyttää moottoritiellä kolmosvaihteella kunnolla täydellä teholla kiihdytyksen hetken aikaa. Omani ryhtyi pian antamaan oikeat tehot. Jos karstaantuu pahasti, alkaa nykimään ilman näkyvää syytä ja moottori sammuilee yllättäen eikä jaksa vetää autoa enää liikkeelle.

      Oma Getzini oli ajettu 300 000 km jatkessaan seuraavalle hyväkuntoisena. Vikoja nolla!

    • Anonyymi

      Minulla on 2013 ostettu Hyundai i20 ja vuonna 2019 jakoketju venyi ja samalla hajosi myös katalysaattori. Hinta rempoille oli suuri. Silloin oli ajettu reilu 120 000 km.

    • Anonyymi

      Jotkut tuntuu kuvittelevan että se ketju jakopäässä olisi jokin autuaaksi tekevä asia, mutta eipä se välttämättä ole. Jos jakohihnan vaihdon hinta huolestuttaa, niin katsokaa käytettyä ostaessanne sen lisäksi myös esim. renkaiden kunto, niiden uusiminen maksaa helposti enemmänkin kuin jakohihnan vaihto ja niitä on vielä pahimmillaan kaksi satsia uusittava heti vuoden sisällä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nainen, tervetuloa

      Tule luokseni eka vaikka viikoks tai pariksi. Saisin helliä, kannustaa ja tukea sua ja kokata lempi herkkujasi. Pääsisit
      Ikävä
      27
      3443
    2. Kela valvoo lasten tilejä.

      Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen
      Yhteiskunta
      293
      3388
    3. TTK-tähti Saana Akiola paljasti tv-ohjelmassa tapahtuneen ahdistelun

      Olisko pitänyt suunnitella ulostulo paremmin? Nyt lehdet soittelevat kaikki 8 läpi ja kuusi sanoo ettei koskenut häntä.
      Maailman menoa
      26
      2190
    4. Olisit ollut varovaisempi

      Nyt jos minut hylkäät ja et meidän asiasta minulle mitään ilmoita niin ettet edes anteeksi pyydä, niin tiedä että minä e
      Ikävä
      35
      2014
    5. Mitä haluaisit sanoa hänelle

      Nyt tällä hetkellä?
      Ikävä
      133
      1982
    6. Elisa laskuttaa jo sähköpostilaskusta erikseen euron

      Paperilaskuista on otettu lisämaksua jo ajat sitten, mutta nyt Elisa ottaa euron siitä että lähettävät sähköisen laskun
      Maailman menoa
      119
      1731
    7. Vastenmielisyys

      Kuvaa sinua parhaiten
      Ikävä
      44
      1488
    8. Oho! Susanna Laine kohtasi epäonnea lomareissulla Italiassa - Avaa tilannetta: "Vähän sahaavaa..."

      Ou nou! Tsemppiä kuitenkin loppulomaan Italiassa, Susanna Laine ja mahdollinen seuralainen! Lue lisää ja katso kuvat:
      Suomalaiset julkkikset
      7
      1460
    9. Ensitreffit alttarilla Jyrki paljastaa hääyön intiimiasioista kameroiden sammuttua: "Fyysinen..."

      Ooo-la-laa… Ensitreffit alttarilla -sarjassa alkaa hääparien välillä ns. tunteet kuumenemaan. Lue lisää: https://www.s
      Ensitreffit alttarilla
      2
      1313
    10. Väliämme on noin 6 km

      Niin lähellä ja niin kaukana. Sinä olet kotona, minä olen kotona. Olet jo unessa. Mutta kun herään, olet jo töissä ja vä
      Ikävä
      9
      1213
    Aihe