En ole asiantuntija. Hammastangossa on kumipalje, joka vuotanee. Huollossa sanottiin, että korjaus on n. 1400€??
Onko tosiaan näin, ettei ko. vuotoa voi muuten paikata kuin vaihtamalla koko hammastanko?
Eikö paljetta voi paikata?
T: Apua ennenkuin maksan
407 tehostinöljyvuoto
onko tietoa
9
3739
Vastaukset
- minun mielestä
ainakin Tefa eli tiiviste luulisin.
- Miten on
Eli sitä ei taida saada kotikonstein vaihdettua, Vaan koko hammastanko uusiksiko??
- ehkä 1
Miten on kirjoitti:
Eli sitä ei taida saada kotikonstein vaihdettua, Vaan koko hammastanko uusiksiko??
oliko siinä erillinen työsylinteri hammastangon kyljessä, jos on niin silloin vuoto johtuu ohjausakselin alaosassa olevasta ohjausventtiili lohkosta, sitä ei saa periaattessa itse korjata. Sen sisällä on kaksi stefaa, ja muistaakseni kolme teflon rengasta, mitkä voi vuotaa hammastangolle. Vanhemmissa pösöissä oli irroitettavissa tämä ohjausventtiili.
- kökköä
ehkä 1 kirjoitti:
oliko siinä erillinen työsylinteri hammastangon kyljessä, jos on niin silloin vuoto johtuu ohjausakselin alaosassa olevasta ohjausventtiili lohkosta, sitä ei saa periaattessa itse korjata. Sen sisällä on kaksi stefaa, ja muistaakseni kolme teflon rengasta, mitkä voi vuotaa hammastangolle. Vanhemmissa pösöissä oli irroitettavissa tämä ohjausventtiili.
puhut.....
- edellinen
kökköä kirjoitti:
puhut.....
Koska omakohtaisesti olen tehnyt homman, oli vanhempi pösö kyseessä. Ohjaus venttiili valutti ATF:t hammastankoon, uusittiin samalla ohjausventtiilin laakerit. missä kohdassa sinusta oli kökköä? Sisällä ei ole tavallisia O-renkaita, vaan teflon renkaat. Oli vähän hankala työ mutta tuli tehtyä, merkkiliikkeestä et näitä osia saa, Koska sitä ei saisi itse korjata. Osat sain tuonti liikkeen kautta. En tiedä 406 ohjausta niin hyvin, jos sinä tiedät paremmin niin neuvo hyvä mies. Äläkä ala puhua mistään kököistä. Veljeni on erään merkkiliikkeen huollossa, ja sanoi ettei niitä kuuluisi itse availla.
- kokemuksia
ehkä 1 kirjoitti:
oliko siinä erillinen työsylinteri hammastangon kyljessä, jos on niin silloin vuoto johtuu ohjausakselin alaosassa olevasta ohjausventtiili lohkosta, sitä ei saa periaattessa itse korjata. Sen sisällä on kaksi stefaa, ja muistaakseni kolme teflon rengasta, mitkä voi vuotaa hammastangolle. Vanhemmissa pösöissä oli irroitettavissa tämä ohjausventtiili.
Minulla oli 406 2.0 ST:ssä (1996) pari vuotta sitten nestevuotoa ohjaustehostimessa. Merkkikorjaamo olisi vaihtanut koko murikan ja lähemmäs puolestatoista tonnista puhuttiin.
Vein kärryn Pösöihin erikoistuneelle yhden-miehen-pikkukorjaamolle. Siellä uusittiin tehostimeen jokin venttiili. Ihan halpa juttu ei ollut sekään, jossakin tonnin kieppeillä pyörittiin (teetin samalla jotain muutakin, joten toiselle tonnille kiipesi – en muista eurolleen).
Satasia joka tapauksessa säästyi ja kuntoon tuli. - dfjg
kokemuksia kirjoitti:
Minulla oli 406 2.0 ST:ssä (1996) pari vuotta sitten nestevuotoa ohjaustehostimessa. Merkkikorjaamo olisi vaihtanut koko murikan ja lähemmäs puolestatoista tonnista puhuttiin.
Vein kärryn Pösöihin erikoistuneelle yhden-miehen-pikkukorjaamolle. Siellä uusittiin tehostimeen jokin venttiili. Ihan halpa juttu ei ollut sekään, jossakin tonnin kieppeillä pyörittiin (teetin samalla jotain muutakin, joten toiselle tonnille kiipesi – en muista eurolleen).
Satasia joka tapauksessa säästyi ja kuntoon tuli.Mullakin oli 406 2.0 -96 pösössä vuotava hammastanko, tarkemmin sanottuna ratille lähtevän akselin stefa vuosi. Pösön varaosamyyjä kertoi ettei siihen heiltä stefaa erikseen saa, vaan koko murikka vaihdettava(olikohan se 700e työt). Kävinpä sitten tarvike liikeestä hakemassa korvaavan stefan. Alunperin hammastangossa on kaksihuulinen stefa, jollaisia ei mistään saa, mutta sen voi korvata tavallisella yksihuulisella stefalla.
Vuotavan hammastangon korjaus maksoi siis n. 15e(stefa ja uudet tehostinöljyt) - edellinen
dfjg kirjoitti:
Mullakin oli 406 2.0 -96 pösössä vuotava hammastanko, tarkemmin sanottuna ratille lähtevän akselin stefa vuosi. Pösön varaosamyyjä kertoi ettei siihen heiltä stefaa erikseen saa, vaan koko murikka vaihdettava(olikohan se 700e työt). Kävinpä sitten tarvike liikeestä hakemassa korvaavan stefan. Alunperin hammastangossa on kaksihuulinen stefa, jollaisia ei mistään saa, mutta sen voi korvata tavallisella yksihuulisella stefalla.
Vuotavan hammastangon korjaus maksoi siis n. 15e(stefa ja uudet tehostinöljyt)ohjaus venttiili, sain tilattua osat muistaakseni tampereen 10 korjaamolta, stefat/ teflon renkaat.
- elmo
Niitä on paljon vaihdettu takuuseen,tyyppivika,yritä neuvotella.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2663338Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.791435- 661213
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra1991039Odotettu tulos Taivalvaaran hiihtokeskuksen osalta
"MCS Finland Oy on ilmoittanut Taivalkosken kunnalle 30.4.2026, että se irtisanoo Taivalkosken kunnan ja MCS Finland Oy:48943- 63941
- 51912
- 42787
- 47772
- 113716