Tarkoitus hankkia kyseinen auto vm.96-97. Ihan hirveästi ei noita ole Suomessa tarjolla tuolla koneella ja ilmastoinnilla, Saksasta toki löytyy. Olen laskeskellut, että hieman halvemmaksi tulisi tuottaa auto Saksasta. lisäksi ovat paremmin varusteltuja. Mm. ilmastointi on oltava.
Onko kukaan tuonut vastaavia ja saitteko mitä halusitte? Sen verranhan noita lisäkustannuksia tulee tuontiautoon, että on hommattava lämppäri, talvikiekot ja mahdollisesti jakohihnan vaihto, koska Saksassa taitaa tuo vaihtoväli olla pitempi...
Sitten olisi toki vielä mahdollisuus etsiä autoa Ruotsista, jolloin siinä pitäisikin sitten olla talvivarusteet mukana.
Suomi-auto arviolta n. 20te, Saksasta tuotuna veroineen ja kuluineen 17-18te...??
Kommentteja?
Onko kukaan tuonut vastaavia ja saitteko mitä halusitte? Sen verranhan noita lisäkustannuksia tulee tuontiautoon, että on hommattava lämppäri, talvikiekot ja mahdollisesti jakohihnan vaihto, koska Saksassa taitaa tuo vaihtoväli olla pitempi...
Sitten olisi toki vielä mahdollisuus etsiä autoa Ruotsista, jolloin siinä pitäisikin sitten olla talvivarusteet mukana.
Suomi-auto arviolta n. 20te, Saksasta tuotuna veroineen ja kuluineen 17-18te...??
Kommentteja?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse toin A4 Avant 1.8 Turbo vm-98:n. Veroiksi veikkaan 7.5-8.5 kEUR, eli kokonaiskustannus rekisteröinteineen ja hakukuluineen ilman talven vaatimia varusteita 18-19 kEUR.
Sanoisin että kannattaa, jos ostaa yksityiseltä ja löytää hyvän yksilön. Liikkeissä pyynnit ovat 1...2 kEUR kovempia=> ei välttämättä hyödytä hakea.
Hakureissulle kannattaa varata aikaa ja/tai selvittää mahdollisimman tarkkaan auton kunto etukäteen. Omana kokemuksena voin sanoa, että saksalaisten kanssa saa kyllä asiat selvitettyä ja puheet ylipääsemättömästä byrokratiasta ovat kukkua.
Jakohihna vaihdetaan 1.8 turbokoneeseen Saksassa tosiaan ilmeisesti vasta 120 tkm kohdalla, kannattaa tietenkin varmistaa myyjältä etukäteen. Jos lasissa on esim 115 tkm, maan tapana on tingata myyjältä tulevan remontin kulut.
Itse toin Ruotsista muutama viikko sitten A4 Avant 1.8T /-97 ajettu 155000 km. Ilmastointi ei ole mutta hinta oli 8300 €. Oli kuitenkin kunnon vanteet, hyvä cd soitin, talvirenkaat ja todella siisti. Muutama kaveri on hakenut auton saksasta ja kyllä huomaa että keskieuroopassa autoja pidetään paljon huonommin kun me pohjoismaalaiset. Katsastusmieskin onnitteli kun hain Ruotsista sanoi että on paljon eroja Sakalaisissa ja Ruotasalaisissa autoissa.
Vertailin autojen hintatasoa jonkin aikaa ja huomasin että kun seuraa sitä todellista keskihintaa niin Ruotsissa autot ovat saman hintasia. Erona se että ne on siistimpiä ja voi olla vähän varmempi kilometreistä. Käy vertailemassa www.bytbil.se sivuja Saksalaisen kanssa ja huomaat itse.Kurssi on n:1€=9.2kr. Toinen ero on se että kuvissa olevat autot ovat oikeasti samoja autoja joita pääset katsomaan paikan päälle, olen kuullut aika monen pettyneen kun on lähtenyt saksaan ja sitä haluttua yksilöä ei ole ollutkaan enää, vai onko koskaan ollut?.
Hakuprosessi Ruotsista on myös paljon mutkikkaampi ja halvempi.
Kysy ihmeessä lisää jos kiinnostaa.
-MrT
Kyllä tuo Ruotsista ostokin on käynyt mielessä. Pitääpä vielä katsella niitäkin sivuja ja verrata hintoja. Ruotsista ostaessa pitäisi olla talvirenkaat ja ehkä lämppärikin valmiina. Jos sopivaan hintaan löytyy sieltä, niin mikä ettei.