Ajattelin kirjoitella tänne entisenä pösökuskina.
3 pösön jälkeen vaihdoin volkswagen passattiin ja täytyy sanoa , että laadussa on iso. Tutkailin 406 melko tarkkaan ja samoin nyt tämän uuden passatin. Työn jäljessä ja materiaaleissa on huima ero noilla autoilla. Passatissa sauman on joka kohdassa samalla tavalla eikä löydy samanlaista heittoa kun saumaa tutkailee pitkältä matkalta, puhun nytten ihan koelaudasta ja sen kiinnityksistä. Samoin materiaalit ja kiinnityksen on passatissa selkeästi tehty kestämään ja vaikutelmaltaan passat onkin hiljaisempi kori ja sisustus kitinänitinä ääniltään koska niitä ei ole edes huonolla tiellä ajettaessa. Pitkään pidin pösöä mukavana autona ja hyvänä ajettavan mutta kun nyt on saanut perspektiiviä asiaan on se pösön mukavuus enemmän retkulan ja löysän oloista kun taas passatti on jämäkkä ja jykevä joka kielii laadukkuudesta. Laadukkuus luonnollisesti kielii sitten hienostuneisuudesta ja kyllähän kun katsoo jälleenmyynti-arvoa noiden kahden auton välillä pitää passatti paljon paremmin jäälleenmyynti-arvonsa. Tästä lähtien arvostan enemmän laadunleimaa ja jämäkkyyttä enemmän kuin rempula, kitinä, nitinä , muka "mukavuutta".
3 pösön jälkeen vaihdoin volkswagen passattiin ja täytyy sanoa , että laadussa on iso. Tutkailin 406 melko tarkkaan ja samoin nyt tämän uuden passatin. Työn jäljessä ja materiaaleissa on huima ero noilla autoilla. Passatissa sauman on joka kohdassa samalla tavalla eikä löydy samanlaista heittoa kun saumaa tutkailee pitkältä matkalta, puhun nytten ihan koelaudasta ja sen kiinnityksistä. Samoin materiaalit ja kiinnityksen on passatissa selkeästi tehty kestämään ja vaikutelmaltaan passat onkin hiljaisempi kori ja sisustus kitinänitinä ääniltään koska niitä ei ole edes huonolla tiellä ajettaessa. Pitkään pidin pösöä mukavana autona ja hyvänä ajettavan mutta kun nyt on saanut perspektiiviä asiaan on se pösön mukavuus enemmän retkulan ja löysän oloista kun taas passatti on jämäkkä ja jykevä joka kielii laadukkuudesta. Laadukkuus luonnollisesti kielii sitten hienostuneisuudesta ja kyllähän kun katsoo jälleenmyynti-arvoa noiden kahden auton välillä pitää passatti paljon paremmin jäälleenmyynti-arvonsa. Tästä lähtien arvostan enemmän laadunleimaa ja jämäkkyyttä enemmän kuin rempula, kitinä, nitinä , muka "mukavuutta".
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajattelin kommentoida kirjoitustasi nykyisenä Pösökuskina.
Ole kuule iloinen että sulla on kivaa. Onkohan kuitenkin jotain jäänyt hampaankoloon kun pitää täällä purkaa pahaa oloa.
Olen tutkaillut 406:n ja sen kilpailijat tarkkaan.
Olen tullut siihen johtopäätökseen että vaikka 406 on vanhin sen kokoluokan edustaja niin silti ajan sillä mielummin kuin vaikka Passatilla tai Vectralla.
Olen myöskin pitkään pitänyt Anders nimisiä jotenkin viisaina ja sivistyneinä mutta luettuani tämän iänikuisen valitusvirren joita tämä provo-palsta on puolillaan niin tästä lähtien arvostan kommentteja jotka ovat jonkun supisuomalaisen kirjoittamiä, enkä kuuntele ruotsinsuomalaisten volkkarikuskien kitinää ja nitinää.
on kaukana laadusta, siinä on erittäin paljon ongelmia. Moni onkin luopunut passatin ostosta ja siirtänyt katseet muualle.
Makuasiat ovat tietenkin subjektiivisia, mutta itse ennen ajelin 406 GW:llä, jos kohta V6:lla ja nyttemmin olen ajellut 1.8L VW Passat variantilla kohta kolme vuotta, niin miksiköhän olen suunnannut taas katseeni kohden Peugeotia, miksiköhän?
Vihjeenä voisin mainita, että viimeistely EI ole sama kuin laatu, se vain saattaa tuntua laadulta.