Täh, Hyundain takuuehdot näyttävät olevan aika hämärät. Siellä on lueteltu eri asioita, jotka päättävät takuun.
Esimerkiksi, jos vaihdan takuunalaisen Hyundain Rinta-joupilla toiseen, niin Rinta-joupille jäävässä takuunalaisessa Hyundaissa ei olekaan takuuta!!! Alla lainaus Hyundain takuuehdoista:
4. TEKIJÄT, JOTKA PÄÄTTÄVÄT TAKUUN ENNEN MÄÄRÄAIKAA TAI AJOKILOMETRIMÄÄRÄÄ
4.1 Auto on vaurioiduttuaan joutunut vakuutusyhtiön lunastamaksi.
4.2 Kun omistus- ja/tai hallintaoikeus siirtyy elinkeinoharjoittajalle, joka pää- ja sivutoimisesti harjoittaa autokauppa, mutta ei ole Hyundai Motor Finland Oy:n vähimmäisvaatimukset täyttävä HYUNDAI -liike.
Ja tässä vielä linkki takuuehtoihin, josta lainaus on:
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf
Esimerkiksi, jos vaihdan takuunalaisen Hyundain Rinta-joupilla toiseen, niin Rinta-joupille jäävässä takuunalaisessa Hyundaissa ei olekaan takuuta!!! Alla lainaus Hyundain takuuehdoista:
4. TEKIJÄT, JOTKA PÄÄTTÄVÄT TAKUUN ENNEN MÄÄRÄAIKAA TAI AJOKILOMETRIMÄÄRÄÄ
4.1 Auto on vaurioiduttuaan joutunut vakuutusyhtiön lunastamaksi.
4.2 Kun omistus- ja/tai hallintaoikeus siirtyy elinkeinoharjoittajalle, joka pää- ja sivutoimisesti harjoittaa autokauppa, mutta ei ole Hyundai Motor Finland Oy:n vähimmäisvaatimukset täyttävä HYUNDAI -liike.
Ja tässä vielä linkki takuuehtoihin, josta lainaus on:
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf
Vastaukset 33
Vanhimmat
Eikö tämä tarkoita Hyundain hyvitysarvon selvää laskemista kun autoliike ei voi sitä myydä takuunalaisena autona eteenpäin?
Jos tuo pykälä todella löytyy sopimuksesta on se sellaista kilpailun rajoittamista joka on taatusti EU:ssa laitonta.
Hyundai-jälleenmyyjä kun saa myydä auton eteenpäin ilman takuun loppumista mutta kaikki muut liikeet menettävät jäljellä olevan takuun arvon ottaessaan auton vaihdossa - Hyundai on pakko vaihtaa uuteen Hyundai-liikkeessä.
Autoasioissahan Suomi ei kuulu EU:hun eikä ylipäätänsäkään demokraattisiin markkinatalousmaihin mutta luulisin että jopa ylin päätöksentekijä eli...no tiedätte kyllä kuka...kieltää tämmöisen.
Miks aina autonostajaat pitääs maksaa epärehellistä takuupropleemaat ? Ei kestää....
Audin takuuehdot yhtä tarkkaan. Tosin VAG konserni ei huijaa niin paljoa,koska huijausaika on radikaalisti lyhyempi, ja sen jälkeen VAG konserni siirtyy suoraan ryöväystoimintaan, jossa ei armoa tunneta.
Jät se vaggi kauppaan muiden ihailtavaksi. Suomessa takuu on oikeasti vain Toyotalla. Muilla merkeillä ole ole mitään takuuta. On vain suuria puheita, valhetta. Koralaistenkin takuut silkkaa paskaa. Ei ne mitään korvaa.
On aivan samat rajoitukset takuun suhteen kuin Huyndai konsernin takuuehdoissa, vaan kesto loppuu, kun sitä ilmeisimmin aletaan tarvita. Eli samanlainen riistoliike kuin esim. VAG konserni. Että sil'lail.
Onko sinulla muuten omakohtaista kokemusta Korealaisautojen takkuista? Minulla on niin Toyotasta kuin Audista.
3v ja rapiat vanhan tucsonin crdi automaatin turbiini vaihdettiin ilman mutinoita.
vaihdetaan sitten kabiini?
Suomesta ostetulla Toyotalla ei saa ajaa venäjän bensalla. Ihmettelen miten kaakon kulmalla ylipäätään voidaan myydä toyotaa kun takuuehtojen nojalla ei saa ajaa naapurimaan bensalla.
... kaikilla autoilla!!
Eiköhän kyseiset lauseet ole vähän jokaisessa takuuehdoissa.
Toyotakin huijaa Audi TT-miehen mielestä. Audin takuuehtoja en jostain syystä löytänyt maahantuojan sivuilta, joten en niistä osaa sanoa mitään.
Toivon, että TT-mies katsoo oman takuupaperinsa ja kirjoittaa tänne mitä niissä lukee (jos sitä TT:tä edes on)
Tässä Toyotan versio (lähde http://www.toyota.fi/Images/Toyota_ha_yleinen_takuu_211004_tcm304-230585.pdf)
Tässä Toyotan takuuehdot:
4. TEKIJÄT, JOTKA PÄÄTTÄVÄT TAKUUN ENNEN MÄÄRÄAIKAA TAI MÄÄRÄAJOMÄÄRÄÄ
4.1 Auto on vaurioiduttuaan joutunut vakuutusyhtiön tai rahoitusyhtiön lunastamaksi.
4.2 Kun omistus- ja/tai hallintaoikeus siirtyy elinkeinoharjoittajalle, joka pää- ja sivutoimisesti harjoittaa autokauppa, mutta ei ole Toyota Auto Finland Oy:n valtuuttama Toyota-liike.
Vertaikaapa Hyundain ehtoihin...
.. kissojen ja koirien kanssa jotain filunkia tuosta Hyundain takuusta !
No mulla on nyt ollut Sonata 2,4 gls at 2,5 vuotta ja ymmärrän miksi sille on annettu 5 vuotta takuuta ilman km rajoitusta - auto toimii edelleen kuin uutena.
Ja kyllä löytyy vertailupohjaa - on ollut tojoa, mastaa, sitikkaa, pösöä, rellua, voorttia, opelia
ja kaikki uutena hankittuja - Mazda pääsi aika lähelle !
Hyundain takuun huonoin puoli on siinä, että sitä ei juuri kukaan näytä tarvitsevan. Itsellä 2,0 Sonata vm. 2007, eikä mitään, ei pienintäkään vikaa. Tähän asti auto on vain parantunut uudesta. Ja minä kun olin varautunut siihen, että uusissa autoissa on aina vikoja. Niitä on nimittäin riittänyt esim. näissä: BMW 520, Volvo V 70, Audi A4, Opel Vectra, VW Passat. Japseista ei juuri ole kokemusta, mutta eurooppalaiset merkit ajattelin toistaiseksi kiertää kaukaa, kunnes laatu paranee.
Sonatalla on ajettu 150 000 km, pallonivel uusiksi. Ei mene takuuseen, liikaa kilometrejä.
Takuu ilman kilometrirajaa ei koske luonnollista kulumaa ( huoltokirja) . Mitä muuta koko auto on kuin luonnollista kulumaa kun sitä käytetään ?
Melkoisen kallis talo ME-Auto huollattaa nuo huollot, auto muuten aika kestävä.
Takaisin Toyotaan.
vaihtaako toyota pallonivelet takuuseen 150tkm kohdalla?
miksei tampereella oteta Avensiksen koneita auki öljyn kulutuksen vuoksi?
no eihän se vie öljyä kuin 4 LITRAA öljynvaihtovälillä!!!!
Sanotaan nyt ensin että olisiko sinun mielestä pallonivelen pitänyt kestää yli 150 000km ? ..Oman kokemuksen perusteella tuo nivel on kestänyt uskomattoman pitkään. Toki jos asiaa miettii, niin autohan vain on mekaaninen laite joka altistuu aina käytössä kulumiselle.. eli mihin sitten vedetään raja jos kaikki on suhteellista hmm
Kyllä minä kuitenkin otan enemmin pidemmän takuun, jossa asioita suhteutetaan kuin lyhyeämmän vastaavan takuun. Sanoisin, että alustan osat ovat suht helposti selitettävissä luonnollisena kulumana mutta eipä juuri muuta Auto kun tuppaa olemaan paljon muutakin kuin jarrulevyt/palat, puslat/iskarit.. ohjauselektroniikka jne ei oikein voi kulua käyttäjän toimesta. Toki jos sillä kerkeää ajaa miljoona km niin tokihan moottorinkin voi olettaa olevan kaput.
saas nähdä miten käy meidän i30:n kanssa tulevaisuudessa, ajoa sillä ei ole vielä takana kuin reilu puolivuotta ja 16tkm.. mutta eipä ole ollut ongelmiakaan.
"Sonatalla on ajettu 150 000 km, pallonivel uusiksi. Ei mene takuuseen, liikaa kilometrejä."
Sonata, takuu ei tarkoita, että luvataan, ettei auto kulu lainkaan. Alapallonivelistä ainakin puolet kuluvat loppuun lähes kaikissa autoissa 120000-200000km välillä. Siis nivel kului loppuun normaalisti.
Takuu tarkoittaa, että valmistaja lupaa, ettei autossa ole uutena näkyviä tai piilovikoja ja jos on, ne korjataan ilmaiseksi. Tämän ansiostahan uusi auto on vanhaa parempi, siinä on kaikki osat uusia ja ehjiä.
ollut useampi toyota ei mihinkää ole yhtään niveltä tarvinnut vaihtaa ei pallo ei raisetangonpäitä
ja vähiten ajoi 86 mallilla 320 tk, 93 carinalla 560 tk ja nykyisessä on vasta 220 tkm ja ei niveliä vaihdettu, carinassa toki joutui vaihtamman taakse kallistuksen vakaajan apu tangot ns koiran luut(15e/kpl), koska niitä ei saa ehjänä irti, kun vaihtaa iskarit ovat iskareissa kiini toisesta päästä.
Tuon samaisen pykälän tiimoilta kysäisin asiaa aikoinaan maahantuojalta. Olin näet silloin ostamassa yli vuoden vanhaa hyundaita ei hyundai liikkeestä. Kaveri sanoi et takuu toimii kunhan auto on yksityiskäytössä. Eli myyjä liike joka ei ole hyundai liike ei voi ilmeisesti takuuseen käydä korjuuttamassa vikoja. Eli vaatii sen et auto on yksityiskäytössä. Kirjallisenanhan noita en saanut.
Esimerkiksi tämän käytetyn Tucsonin takuun väitetään kyllä olevan voimassa, vaikka myyjäliike ei ole Hyundai-putiikki:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1944609&list=12021346005010&cmd=move11&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12021346002290
Toisaalta, joissain Tucson-ilmoituksissa mainostetaan vaihtoautoliikkeen omaa takuuta (esim. 1 vuosi), vaikka 5 vuoden takuunkin pitäisi vielä olla voimassa. ???
Rautalangasta:
Eli auton takuu katkeaa, kun se menee ei-Hyundai merkkiliikkeelle myyntiin, mutta takuu jatkuu normaalisti, kun se myydään liikkeestä ulos.
Tämä pykälä on käsittääkseni aika monella automerkillä, ja sillä pyritään estämään ettei auto-jobbari korjauta vaihtoautoa takuun piikkiin.
Joten yksityisellä autonomistajalla ei syytä huoleen.
ideana? Luulisi sen olevan aivan sama jos autossa on vikaa ja takuu voimassa, että kuka sen korjauttaa. On se sitten Rinta-Jouppi oy, Jobbarit ky tai sitten Matti Meikäläinen. Mitä viilunkia "vieras" liike voisi tehdä...?
Tarkoitushan on se, ettei vieras liike voi käyttää myyntivalttina takuuta, eli asiakas ei välttämättä edes tiedä, että autonsa takuu säilyy.
Toisena ideana voidaan kuvitella, että vieraan liikkeen vaihdokki vikaantuu vakavasti. Ostaisitko oleellisesti rikkinäistä autoa? Vaikka tietäisit, että sinulla on mahdollisesti mahdollisuus saada se korjattua takuuseen? Moni ei ostaisi.
Eli rahat pois kilpailevalta firmalta, jos joutuvat korjaamaan autoa edes myytävään kuntoon.
Mielestäni ihan järki syitä.
jos sinulla sattuu olemaan audissasi suomenkielinen huoltokirja, tarkista sen takuuehdot.
Väitän tietäväni että samat ehdot löytyvät monen muunkin suomessa myytävän automerkin takuuehdoista.
Jos ei ole suomenkielistä sattuneesta syystä ("valikoitu tuontiauto") niin selvitä se ennenkuin tänne alat aukomaan!
prkl, mistä näitä riittää....???
Joo ei ne mullakaan korjannu takaoven lukkoa takuuseen, kun olin ostanu autoni 2 vuotta vanhana Laakkoselta. Laakkonen makso korjauksesta 50 %. Ois kai se joutunu maksamaan koko homman, jos ois jaksanu alkaa vääntämään, kun myi auton mulle "takuunalaisena".
Oliko Se Audin takuu peräti 2 vuotta... kas kummaa kun Audi ei myönnä autoilleen 5 vuoden takuuta.
eihän Audissa pysy edes jäähdytysnesteet sisässä. Ne punaiset nesteet tulevat tiivisteistä läpi, vaikka ovat kauhean kallista nestettä. Tämä taas volkkari-audi-konsernin huoltovaltti myydä kallista nestettä ja huoltoja.
Hyundai taas on tehty ajettavaksi eikä takuuhuolloissa tapeltavaksi! Minä kun en tykkää tapella, ajelen Hynyllä.
Eihän sanamuoto tarkoita, että pitää olla Hyundai liike.
monelle lukeminen ja luetunymmärtäminen on eri asia
"4.2 Kun omistus- ja/tai hallintaoikeus siirtyy elinkeinoharjoittajalle, joka pää- ja sivutoimisesti harjoittaa autokauppa, mutta ei ole Hyundai Motor Finland Oy:n vähimmäisvaatimukset täyttävä liike"
Jospa Rinta-Jouppi onkin Hyundai Motor Finland Oy:n vähimmäisvaatimukset täyttävä liike.
Eiköhän Hyundain Motor Finland Oy:n vähimmäisvaatimuksiin kuulu merkin nimi ja logo liikkeen seinässä.
ostin tucsonin nissan kauppiaalta eikä ole ollut vaikutusta takuuseen kunhan huollot on tehty ajallaan niin takuu jatkuu.Muuten on ollut huippupeli ja mukava näin liukkailla keleillä
Audi tt se jaksaa jauhaa asiasta josta ei tiedä mitään, kaikilla merkeillä löytyy nuo samat fraasit.
Kyseinen takuu ei koske autoliikkeitä, mutta takuu siirtyy jälleen ostajalle, kun liike myy auton. Näin kävi mulle, kun ostin käytetyn hyndain autoliikkestä, joka ei ole hyndain-liike. Takuukin toimi ihan moitteetta, kun sitä oikeasti tarvittiin.