Maailman parhaimmat autot

Maailman arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin lukijat ovat jälleen äänestäneet maailman parhaat autot eri luokittain:

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_503544_13999.hbs?ext_index=97

Tässäpä tulokset (prosenttiosuudet annetuista äänistä mukana):

Miniautot

1. Mini - 38,8 Prozent
2. Fiat 500 - 28,4 Prozent
3. Smart Fortwo - 13,7 Prozent
4. Suzuki Swift - 3,7 Prozent
5. Ford Ka - 2,8 Prozent

Pikkuautot

1. VW Polo - 37,9 Prozent
2. Opel Corsa - 20,8 Prozent
3. Skoda Fabia - 5,5 Prozent
4. Opel Agila - 4,7 Prozent
5. Fiat Grande Punto/Linea - 4,3 Prozent


Alempi keskiluokka

1. Audi A3 - 28,8 Prozent
2. Platz: BMW 1er - 23,0 Prozent
3. VW Golf/Plus/Jetta - 19,1 Prozent
4. Mercedes A-Klasse - 5,4 Prozent
5. Ford Focus - 4,6 Prozent

Keskiluokka

1. Audi A4 - 35,5 Prozent
2. BMW Dreier - 22,0 Prozent
3. Mercedes C-Klasse - 21,5 Prozent
4. Ford Mondeo - 5,7 Prozent
5. VW Passat - 5,2 Prozent

Ylempi keskiluokka

1. Audi A6/Allroad - 31,5 Prozent
2. BMW 5er-Reihe - 24,8 Prozent
3. Mercedes CLS-Klasse - 16,2 Prozent
4. Mercedes E-Klasse - 14,8 Prozent
5. Jaguar XF - 2,7 Prozent

Luksusluokka

1. Mercedes S-Klasse - 31,4 Prozent
2. Audi A8 - 30,7 Prozent
3. BMW 7er-Reihe - 10,5 Prozent
4. Maserati Quattroporte - 7,8 Prozent
5. Maybach - 5,2 Prozent

Urheiluautot

1. Audi R8 - 29,4 Prozent
2. Porsche 911 Carrera/Turbo - 21,2 Prozent
3. Mercedes SLR McLaren - 5,2 Prozent
4. Audi A5 - 5,0 Prozent
5. BMW 6er-Reihe - 4,6 Prozent

Avoautot

1. Porsche 911 Cabrio - 20,7 Prozent
2. Mercedes SL - 10,3 Prozent
3. Audi TT Roadster - 8,1 Prozent
4. BMW 3er Cabrio - 8,0 Prozent
5. Mercedes SLR McLaren Roadster - 6,6 Prozent

Maastoautot

1. BMW X5 - 18,1 Prozent
2. Audi Q7 - 13,1 Prozent
3. Mercedes M-Klasse - 11,4 Prozent
4. Porsche Cayenne - 8,7 Prozent
5. Mercedes G-Klasse - 8,5 Prozent

Tila-autot

1. VW Multivan - 26,0 Prozent
2. Ford S-Max - 19,0 Prozent
3. VW Touran - 15,1 Prozent
4. Mercedes B-Klasse - 8,5 Prozent
5. Opel Zafira - 4,1 Prozent
253014
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

99.9% maailman asukkaista ei ole koskaan kuullutkaan koko lehdestä. Suurissa automaissa siitä ei tiedetä mitään. Kyseessä on puhtaasti saksalaisten omakehulista. Sinä taidat olla ainoa ulkomainen lukija joka antaa tällaiselle hölynpölylistalle jotain arvoa.

Äänestä
  • kummemmin kommentoimatta, mikä on mielestäsi suuri automaa.

    Äänestä

  • sen kirjoitti:

    kummemmin kommentoimatta, mikä on mielestäsi suuri automaa.

    suuria automaita on Usa,Italia, Englanti ja ranska

    Äänestä

  • fgss kirjoitti:

    suuria automaita on Usa,Italia, Englanti ja ranska

    ja suurin poislukien USA. Toisaalta jenkit eivät ymmärrä autoista yhtään mitään. Olen autoillut kaikissa noissa maissa lukuunottamatta Italiaa. Sekin puute on aikomus korjata.

    Äänestä

  • fgss kirjoitti:

    suuria automaita on Usa,Italia, Englanti ja ranska

    Italiasta, Englannista ja Ranskasta suuren automaan?Ei ainakaan tuotteiden laatu tai asukasluku:

    Äänestä

  • tekee kirjoitti:

    Italiasta, Englannista ja Ranskasta suuren automaan?Ei ainakaan tuotteiden laatu tai asukasluku:

    mieti sitä. Italiassa myydään melkein yhtä paljon autoja kuin saksassa. No mikä tekee saksasta automaan ei mikään ei ainakaan tuotteiden laatu eikä intohimo samanlaista vv kökköä kaikki. Autot tehdään Italiassa

    Äänestä

  • on tärkein kirjoitti:

    ja suurin poislukien USA. Toisaalta jenkit eivät ymmärrä autoista yhtään mitään. Olen autoillut kaikissa noissa maissa lukuunottamatta Italiaa. Sekin puute on aikomus korjata.

    on ahterista

    Äänestä

  • erj kirjoitti:

    mieti sitä. Italiassa myydään melkein yhtä paljon autoja kuin saksassa. No mikä tekee saksasta automaan ei mikään ei ainakaan tuotteiden laatu eikä intohimo samanlaista vv kökköä kaikki. Autot tehdään Italiassa

    ....

    Äänestä

Mikä muuten on lähde tuohon "maailman arvostetuin".

Äänestä

Heh, lehden controllerihan siinä vaan on listannut mainostajat eurojärjestyksessä.
Autojen laadun kanssa tolla mitään tekemistä.

Äänestä

Missä toyotat sun muut japsi-kiulut?

Äänestä
  • ei ne osallistu toummoisiin hömppä kyselyihin.

    Äänestä

johonkin noista alemman keskiluokan parhaista. Mittari tuli kerralla täyteen tätä japsien "osaamista".

Äänestä

tuo lista olisi ollut. Suurinpiirtein samat autot olisin itsekin valinnut joskin osin hieman eri järjestyksessä. Avoautoja, maastureita ja urheiluautoja en ole juurikaan kokeillut joten niihin en ota kantaa.

Äänestä

Tämä pitää aika hyvin paikkansa Saksan omille merkeille. Jos mukana olisivat olleet myös laadukkaammat autot ei saksalaisia olisi listalle mahtunut.

Äänestä
  • Et ilmeisesti osaa saksaa. Kaikki merkit olivat mukana kun parhaat ja laadukkaimmat valittiin eli aivan minkämaalainen auto olisi voinut voittaa jos olisi tarpeeksi hyvä.
    Lisäksi mukana oli luokittain ulkomaiset autot joissa sielläkin Toyota oli huonoimpia merkkejä.
    Toyotallahan sinä ajat koska vaikutat tyhmemmältä kuin vasemman jalkani saapas.

    Äänestä

  • jämäsijoilla kirjoitti:

    Et ilmeisesti osaa saksaa. Kaikki merkit olivat mukana kun parhaat ja laadukkaimmat valittiin eli aivan minkämaalainen auto olisi voinut voittaa jos olisi tarpeeksi hyvä.
    Lisäksi mukana oli luokittain ulkomaiset autot joissa sielläkin Toyota oli huonoimpia merkkejä.
    Toyotallahan sinä ajat koska vaikutat tyhmemmältä kuin vasemman jalkani saapas.

    Mutta eihän huonolaatuisilla saksalaisautoilla olisikaan ollut mitään jakoa jos mukana olisivat olleet Hondat, Lexukset, Toyotat ym. monta luokkaa paremmat merkit.

    Noin saksansisäisenä listana on mukava katsoa miten saksalaiset arvostavat omia merkkejään suhteissä muihin kotimaisiin eli ei tämäkään ole täysin nollan arvoinen lista.

    Äänestä

  • puuttuivat kirjoitti:

    Mutta eihän huonolaatuisilla saksalaisautoilla olisikaan ollut mitään jakoa jos mukana olisivat olleet Hondat, Lexukset, Toyotat ym. monta luokkaa paremmat merkit.

    Noin saksansisäisenä listana on mukava katsoa miten saksalaiset arvostavat omia merkkejään suhteissä muihin kotimaisiin eli ei tämäkään ole täysin nollan arvoinen lista.

    äänestyksessä. Toyotat ja Hondat eivät pärjää yksinkertaisesti siksi koska ovat niin huonolaatuisia.

    Etkö tosiaan osaa lukea tilastoja. Kyllä sieltä ne Toyotatkin löytyvät huonoilta sijoituksilta. Voinhan minä ne sinulle ne Toyotan sijoituksetkin poimia kun olet itse noin avuton. Juuri tuollaiset ymmärtämättömät ihmiset ostavat Toyotia.

    Tämä listahan on kaikista tärkein auton valinnan kannalta.

    Äänestä

  • puuttuivat kirjoitti:

    Mutta eihän huonolaatuisilla saksalaisautoilla olisikaan ollut mitään jakoa jos mukana olisivat olleet Hondat, Lexukset, Toyotat ym. monta luokkaa paremmat merkit.

    Noin saksansisäisenä listana on mukava katsoa miten saksalaiset arvostavat omia merkkejään suhteissä muihin kotimaisiin eli ei tämäkään ole täysin nollan arvoinen lista.

    kokoluokassaan, Corollalla ei ollut mitään jakoa edes kympin sakkiin, on se niin huono. Kyllä tämä taas syö Corolla-miestä, voi raukkoja!

    Äänestä

  • jämäsijoilla kirjoitti:

    Et ilmeisesti osaa saksaa. Kaikki merkit olivat mukana kun parhaat ja laadukkaimmat valittiin eli aivan minkämaalainen auto olisi voinut voittaa jos olisi tarpeeksi hyvä.
    Lisäksi mukana oli luokittain ulkomaiset autot joissa sielläkin Toyota oli huonoimpia merkkejä.
    Toyotallahan sinä ajat koska vaikutat tyhmemmältä kuin vasemman jalkani saapas.

    Tässä sen näkee kuinka nuo hölmölän tojokansalaiset hermostuvat kun ovat mainonnan uhreina hävittäneet kallista valuuttaa kaukoitään ja saaneet vastineeksi vikuroiden kulkevia muovilullia.Tosiasia on se,että euroopassa japsimerkit ovat marginaalinen määrä ,täällä niitä jostain syystä volgan mutkasta pohjoiseen eksynyt kansa suosii.

    Äänestä

  • luigi kirjoitti:

    Tässä sen näkee kuinka nuo hölmölän tojokansalaiset hermostuvat kun ovat mainonnan uhreina hävittäneet kallista valuuttaa kaukoitään ja saaneet vastineeksi vikuroiden kulkevia muovilullia.Tosiasia on se,että euroopassa japsimerkit ovat marginaalinen määrä ,täällä niitä jostain syystä volgan mutkasta pohjoiseen eksynyt kansa suosii.

    kommentoi. Perskeles, pääsitkös taas salaa koneelle äidin huomaamatta.

    Äänestä

Missä luuraakaan köyhien "Mercedes" eli tojota! Ku se kerran ompi erinomainen!

Äänestä
  • ne UPEAT, KAUNIIT, M A Z D A T!?!
    Eniten EUROOPASSA mainetta ja kunniaa keränneet!

    Äänestä

Laitatko sitten vastaavat listat japsien mielipiteistä. Ja ranskalaisten ym.

Nehän ovat luonnollisesti myös se yksi ja ainoa totuus kuten tämä lista on sinulle. Jos pohjoiskorealaiset tekisivät samanlaisen kyselyn ostaisit varmasti autosi sen mukaan.

Äänestä

Voi hyvät hyssykät, kyseessähän on lähinnä sakalaisen lehden lukijakysely! Tällä perusteella yllättäen "maailman parhaat" autot ovat saksalaisia.

Ranskalaisen/italialaisen autolehden kyselyssä maailman parhaat autot ovat varmaan ranskalaisia/italialaisia. Ja ruotsalaisten mielestä Volvo on maailman paras auto.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


on valittu kirjoitti:

Maailman arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin lukijat ovat jälleen äänestäneet maailman parhaat autot eri luokittain:

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_503544_13999.hbs?ext_index=97

Tässäpä tulokset (prosenttiosuudet annetuista äänistä mukana):

Miniautot

1. Mini - 38,8 Prozent
2. Fiat 500 - 28,4 Prozent
3. Smart Fortwo - 13,7 Prozent
4. Suzuki Swift - 3,7 Prozent
5. Ford Ka - 2,8 Prozent

Pikkuautot

1. VW Polo - 37,9 Prozent
2. Opel Corsa - 20,8 Prozent
3. Skoda Fabia - 5,5 Prozent
4. Opel Agila - 4,7 Prozent
5. Fiat Grande Punto/Linea - 4,3 Prozent


Alempi keskiluokka

1. Audi A3 - 28,8 Prozent
2. Platz: BMW 1er - 23,0 Prozent
3. VW Golf/Plus/Jetta - 19,1 Prozent
4. Mercedes A-Klasse - 5,4 Prozent
5. Ford Focus - 4,6 Prozent

Keskiluokka

1. Audi A4 - 35,5 Prozent
2. BMW Dreier - 22,0 Prozent
3. Mercedes C-Klasse - 21,5 Prozent
4. Ford Mondeo - 5,7 Prozent
5. VW Passat - 5,2 Prozent

Ylempi keskiluokka

1. Audi A6/Allroad - 31,5 Prozent
2. BMW 5er-Reihe - 24,8 Prozent
3. Mercedes CLS-Klasse - 16,2 Prozent
4. Mercedes E-Klasse - 14,8 Prozent
5. Jaguar XF - 2,7 Prozent

Luksusluokka

1. Mercedes S-Klasse - 31,4 Prozent
2. Audi A8 - 30,7 Prozent
3. BMW 7er-Reihe - 10,5 Prozent
4. Maserati Quattroporte - 7,8 Prozent
5. Maybach - 5,2 Prozent

Urheiluautot

1. Audi R8 - 29,4 Prozent
2. Porsche 911 Carrera/Turbo - 21,2 Prozent
3. Mercedes SLR McLaren - 5,2 Prozent
4. Audi A5 - 5,0 Prozent
5. BMW 6er-Reihe - 4,6 Prozent

Avoautot

1. Porsche 911 Cabrio - 20,7 Prozent
2. Mercedes SL - 10,3 Prozent
3. Audi TT Roadster - 8,1 Prozent
4. BMW 3er Cabrio - 8,0 Prozent
5. Mercedes SLR McLaren Roadster - 6,6 Prozent

Maastoautot

1. BMW X5 - 18,1 Prozent
2. Audi Q7 - 13,1 Prozent
3. Mercedes M-Klasse - 11,4 Prozent
4. Porsche Cayenne - 8,7 Prozent
5. Mercedes G-Klasse - 8,5 Prozent

Tila-autot

1. VW Multivan - 26,0 Prozent
2. Ford S-Max - 19,0 Prozent
3. VW Touran - 15,1 Prozent
4. Mercedes B-Klasse - 8,5 Prozent
5. Opel Zafira - 4,1 Prozent

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu