ja 560 km.
Alla 1.9d 4wd ocu2combi. Korotettu alusta ja pohjapanssari piikkipyörät Hinta n.30.000tmk
Ensihuomiot.
Tukeva Jämpti auto. Dieseliä vie sekasessa ajossa 6.5 -7L ( siis selkeesti enemmän kuin d4d corolla.)
Annan sen anteeksi nelivedon ja painon (1500kg) vuoksi. Lämpiää nopeasti ja on yllättävän hiljainen.(minusta hiljaisempi kuin etuvetomalli?)
Kaikki toimii nätisti. Lämppärin paneeli vähän lelusen näköinen mutta muuten kestävän tyylikäs ulkoa ja sisältä(highland green) Väri ja aluvanteet kruunaa paketin. Olen seurannut mm. Ovien vedenpoistoa. Hyvin toimii mutta jotain vekkulia niissä vedenpoistosysteemeissä on. Pitänee seurata. Räntäkeli tuli kuin tilauksesta. Taidan pitää autosta. Mulla on ollu viisi!nelivetoista aikoinaan peräkkäin ja tällä kehtaa jatkaa nelariperinnettä.
Öljyä ei ole hävinnut padasta tippaakkan mutta selvästi vähän nihkeä pata vielä on.Taidan viedä sen piruuttaan öljynvaihtoon parin tonnin kohalla, niin ei mahdolliset työstölastut jään pyörimään kiertoon.
.Tämä tälläkertaa.
Alla 1.9d 4wd ocu2combi. Korotettu alusta ja pohjapanssari piikkipyörät Hinta n.30.000tmk
Ensihuomiot.
Tukeva Jämpti auto. Dieseliä vie sekasessa ajossa 6.5 -7L ( siis selkeesti enemmän kuin d4d corolla.)
Annan sen anteeksi nelivedon ja painon (1500kg) vuoksi. Lämpiää nopeasti ja on yllättävän hiljainen.(minusta hiljaisempi kuin etuvetomalli?)
Kaikki toimii nätisti. Lämppärin paneeli vähän lelusen näköinen mutta muuten kestävän tyylikäs ulkoa ja sisältä(highland green) Väri ja aluvanteet kruunaa paketin. Olen seurannut mm. Ovien vedenpoistoa. Hyvin toimii mutta jotain vekkulia niissä vedenpoistosysteemeissä on. Pitänee seurata. Räntäkeli tuli kuin tilauksesta. Taidan pitää autosta. Mulla on ollu viisi!nelivetoista aikoinaan peräkkäin ja tällä kehtaa jatkaa nelariperinnettä.
Öljyä ei ole hävinnut padasta tippaakkan mutta selvästi vähän nihkeä pata vielä on.Taidan viedä sen piruuttaan öljynvaihtoon parin tonnin kohalla, niin ei mahdolliset työstölastut jään pyörimään kiertoon.
.Tämä tälläkertaa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
olla sankari ku skeidaa kehuu.
2.0tdi dsg ollut alla muutaman viikon eikä voi kun kehua! Todella miellyttävä ajaa, moottorissa voimaa kuin pienessä kylässä ja ajo ominaisuudet pöpperökelissä vakaat. Automaatti ilmastointi toimii sivistyneesti ja kaikinpuolin tyytyväinen olen koko kärryyn :) Laadukas kokonaisuus ja elegance varustelussa kaikki mitä normi liikkumavälineessä tarvitaan..
30 000 markalla?
Mulle kans Ocu, jos sen saa 30 000 markalla. Sehä on vajaa 5000 egee. Markkoja tosin ei taida enää lipastonpohjilta löytyä.
Hienoa huomata että tällaisiä välkkyjäkin liikkuu Skoda palstalla, ettei kaikki sorru vain vinoileen!
30.000tmk = 30000000mk. Eihän ekaluokkalaiset osaa...
Hänhän kirjoitti 30 000 tmk, elikkästä 30 000 tuhatta markkaa, se on 30 000 000 mk, eli 30 miljoonaa markaa, elikkäs abouttiarallaa 5,32 miljoonaa Euroa. Älä jumaliste pane noin paljon rahaa Skodaan, ellet sitten saa koko tehdasta ko. hintaan jumminjammin, perekele kun on tyhmä heppu yli 5 miljoonaa ekeä Skodaan.....
tyhmä tapaus
Ei kannata viedä parin tonnin kohdalla öljynvaihtoon koska ekassa huollossa ajetaan moottorista jotku litkut läpi(huuhtelu) että mahdolliset lastut tulee sieltä ulos. Tietty jos ei rahoille muuta käyttöö löydy niin...
Ja toi kulutus tulee jonku verran tosta laskemaan kunhan saat vähän kilometrejä mittariin.
Kuinka kauan olet ajatellut pitää autosi?
Jos hamaan loppuun asti, niin tossa ylimääräsessä öljynvaihdossa voisi olla aivan pienen pieni järjen hiven.
Jos taas tarkoituksesi on vaihtaa autosi seuraavan parin sadantuhannen kilsan aikana, niin yhtähyvin voit lähettää se parisataa euroa vaikkapa mulle.
Tää nyt on taas niitä sodan paikkoja mutta otin kyllä auton 15.000.km huoltovälillä. Se piti päivittää luovutushuollossa .Otatin myös mukavuustoiminnon ikkunoista pois. Joskus kun autoon voi jäädä arvokastakin tavaraa. Vanhasta tottumuksesta ajattelin sen ekan öljynvaihdon teettää. Olen aikoinaan ajanut mm Subarun 200rs legacyllä 360.000t samalla padalla ja samalla turbolla, joten uskon kyllä öljynvaihtojen voimaan. Jos "polle" olisi firman niin tokihan asiaa pitäisi ajatella kustannustehokkaammin.
Älä sitten nysväile sisäänajoa. Vaihtelevilla kierroksilla ja välillä kovaakin menoa. Tällä ohjeella nykyinen 2.0TDI vei ekalla 20tkm. välillä 0,5 litraa öljyä kun edellinen peli samalla koneella ja hissutellen tehdyllä koeajolla vei 1,5 litraa samalla matkalla.
Itse olen kanssa vaihtelevan sisäänajon kannalla. Ei kaasu pohjassa tappiin kierrättämistä mutta välillä ripeitä kiihdytyksiä LÄMPIMÄLLÄ moottorilla, muuten ihan normaalia käyttöä. Sadetunnistin on muuten aika mainio kun herkkyys on säädettävissä, suositeltava varuste. Automaatti ilmastoinnista pikku miinus kun kostealla kelillä on tavoitelämpötila saavutettu menee pikkasen tuulilasin kulma huuruun jos autossa kosteutta eli märät lattiamatot. Puhaltimen nopeutta kun nostaa "kolmospykälään" häviää huurut, tossa älyssä pitäisi olla puhaltimen miniminopeus suurempi kun lkona on nollakeli....
Jokaisella on vapaus survoa rahansa vaikka kaivoon, mutta eikös sen öljynputsarin tehtävä ole juuri kerätä niitä metallihiukkasia. Öljypumppu imee ökän ö-pohjasta ja sen jälkeen tulee se kuuluisa ö-putsari.
Siis menit tuhlaamaan rahat tsekkiläiseen sukellusveneeseen.
Vaimo jättää ja lapsia pilkataan koulussa kommarin kakaroiksi. Työkaverit välttelee ja naiset karttaa. Oljyä kuluu ja home ja paska haisee. Länsimaisesti ajattelevat ihmiset pilkkaa foorumeilla ja skodahuolto ryöstää viimeisetkin ruplat. Jessut minkä romun hankit - häpeä kommari.
Onpa hienoa olla Skeidan omistaja!
1.Saitko potkut? Jättikö äiti ?
2.Onko hanska hukassa?
3.Mitä sinä tiedät länsimaisesta "kekkoslovakian peruskoulupudokas"
Kerropas millä ajat ja minkä ikäinen on autosi niin minä kerron mikä sinua vaivaa.
mikä sitä vaivaa: se etuveto ompi sökö!!
Viestin perusteella voisi kuvitella, että kirjoittajalle tuli isokin henkilökohtainen tappio jonkun valittua jälleen itselleen Skodan kulkineeksi. Ei voi ymmärtää muuten noin katkeraa tilitystä.
Sinällään en usko, että kukaan Skodan, tai minkään muunkaan merkin ostanut voisi olla vähempää kiinnostunut mielipiteistäsi ja kommenteistasi, sen verran matalalentoisia näyttävät olevan.
see etu norra påostannu))))))))))))))))))))))))))
itellä nyt 2500km ajettu 2.0tdi octavia ja huomasin myös että nykyinen on hiljaisempi kuin -06 mali, lienee jotain tuotekehittelyä ... yhä vaan tyytyväinen
puuhista päätellen olet todella tittelisi ansainnut.
Tuliko oikein punaisten nauhojen kera?
Kiitosia vain asiallisestakin mielenkiinnosta. Kyllä Skodaa on jo poljettu niin että on tullut jo muutamalle autokuskille liikennevaloissa paha mieli. Valitan. Ovat varmaan tännekin purkaneet pöksynsä täytteet.
Työn sankaruus velvoittaa minua kirjoittamaan vastaisuudessakin miten Auto kestää. Esim, konepellin etureunassa sopisi kyllä olla tiiviste ettei kuravesi lentele pannuhuoneeseen. Taidanpa kysyä sitä ekassa huollossa. Punaiset nauhat tuli siittä että purin Venäjän rahastoista elokuussa puolet auton ostoon. Minä niin tykkään veli venäläisestä. Loistavaa ehtoonjatkoa vain kaikille.Seuraava raportti tulee ens kuussa.