kuka hirvet

Oli tuossa taannoin Suomenmaassa sellainen tilanne, että omalla autolla kannatti lähteä liikkeelle vasta kun oli kyytiin tulossa 3-4 matkustajaa. Oli myös hyvä julkinen liikenne, melkoisille peräkorville ja takamaille pääsi linja-autolla ja VR kuljetti vähän isompien paikkojen välillä, jos kohta seisakkeita oli ihan "keskellä ei mitään".
Nykytilanne onkin jo ihan muuta. Jos haluaa asua maaseudun rauhassa ja sitten tarvitsee lähteä jonnekin, on yleensä turha edes haaveilla linja-autosta, se edellinen vuoro on tainnut mennä jo pari vuotta sitten, junat kuljettavat matkustajia vain suurempien kaupunkipaikkojen välillä eivätkä aina pysähdy niissäkään ja loppujen lopuksi julkista liikennettä on pakko käyttää sellaisten kansalaisten, joilla ei olisi siihen edes varaa. Jos on jonkinnäköisen autonrähjän saanut itselleen hommatuksi, niin eipä vielä nykyiselläkään polttoainehinta/matkalipun hinta -suhteella kannata julkista kulkuneuvoa edes harkita, jos kyytiin on tulossa kaksi henkilöä, siis kuski ja matkustaja, ja yhdenkin henkilön matkakustannukset suhteellisen pieniruokaisella autolla jäävät paljon alle julkisen liikenteen taksojen.
Peräkulman asujien on siis hommattava jollakin konstilla jonkinlainen kulkuväline ja kun ei ole varaa hankkia viimeisen vuosimallin tuliterää liikuntakonetta, niin pitää tyytyä sellaiseen "parhaat vuotensa nähneeseen" parikymmenvuotiaaseen. Sitten ihmetellään että Suomen autokalusto on vanhaa...
Toinen vaihtoehto olisi sitten tietysti joko polkupyörä tai apostolin hevoset, niitä nelijalkaisia karvakorviakaan kun ei juuri enää ole muualla kuin ratsutalleilla.
Olisiko joku niin fiksu, että keksisi miten julkisen liikenteen saisi kilpailukykyiseksi ja palvelemaan juuri niitä takamaiden asukkeja, joilla ei ole taloudellisia mahdollisuuksia eikä ehkä halujakaan siirtyä ruuhka-Suomeen, jossa julkinen liikenne jollakin tavalla pelaa, tosin vain kovalla hinnalla sielläkin.