Kuulin jostain, että kun inssissä peruuttaa, siinä ei saisi missään nimessä olan yli katsoa, vaan vain peileistä peruuttaa?
Jos tulee pakollinen tarve raapia nenää, saako sen tehdä vai repiikö inssimies perseensä?
Jos tulee pakollinen tarve raapia nenää, saako sen tehdä vai repiikö inssimies perseensä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joo insissä joutuu yleensä peruuttamaan.. Taskuun tai kulmaan. Saat katsoa mistä/miten itse haluat, kunhan onnistut etkä törmää mihinkään.
-----------www.toma.clan.st----------------------
Ajattelin helpottaa sun jännitystä sillä, että ne inssit on ihan ihmisiä, että ei ne suutu vaikka hieroisit nenää ja ronkkisit munia, jos vaan auto pysyy käynnissä ja tiellä... :) Tietenkin parasta on sijoittaa ne liikennevaloihin, jolloi se on helpoin hoitaa... :) Mä ainakin nostelin silmälaseja koko ajan, eikä inssi huomauttanut asiasta mitään...
Ja peruuttamisen suhteen tosiaan, että kunhan pysyt autossa, niin melkein kaikki keinot on sallittuja... Eihän se edes oo turvallista peruuttaa katsomatta taakseen...
Tsemppiä sulle inssiin... Muista että älä hätiköi, niin kaikki menee hyvin... Ja muutaman mokankin saa tehdä... Ei tietenkään tahallaan, mutta vahingossa... :)
minun autokouluni ope sanoi minulle kun peruutin parkkiruutuun, että vaikka hän ei ole ikinä nähnytkään että joku hänen oppilaistaan olisi tehnyt niin inssissä, autosta saa nousta ylös katsomaan onko tässä kohtaa parkkipaikkaa nyt hyvä.
Korjatkaa ihmeessä jos näin ei saa tehdä.
Saa käydä myös katsomassa autosta poistuen esim. P-paikkamerkin lisäkilvestä, kuinka kauan auto saisi olla parkissa, jos inssi sitä kysäisee, kun auto on parkkeerattu. Nimittäin, jos et merkkiä tai lisäkilpeä ehtinyt huomata tai et sen tarkkaa sisällystä muista!
Tarkoitin siis, että autosta ei saa nousta, jos samalla peruuttaa, siis auton liikkuessa... Tietenkin tarpeen mukaan voi käydä tarkistamassa parkkeeraamiselle olennaiset asiat auton ulkopuolelta. Onko jossain päin suomea vielä käsittelykoe? tai siis, kun omassa inssissäni minun ei tarvinnut peruuttaa muuta kuin lähtöruudusta tielle, ei siis parkkiruutuun...
Mutta luulis, ettei sen puolen tunnin aikana ehdi käydä pysäköintimerkintöjä kattelemassa...
Onnea ajokortin saamisen johdosta ja turvallisia kilometrejä!
Inssiajossa ei Parkki-Pirkko varmasti vielä tule paikalle, kun ruudussa yleensä vain käväistään, mutta tietämättömyys p-ajasta kasvattaa virhelistaa, jos inssi sattuu p-aikaa kysymään, ja sitä ei tiedä. Inssi ei taatusti katso koeajan väärinkäytöksi, jos oppilas ottaa selvää siitä, mitä tiedustellaan. Se on positiivista aktiivisuutta vaan. Ei se puoli tuntia niin ahdas raja ole, se voi olla muutamia minuutteja ylikin (ja joskus allekin), monet muutkin yllättävät asiat hidastavat menoa.
Ajokokeessa kannattaa toimia, kuten toimisi itsenäisenä vastuullisena kuljettajana vastaavassa tilanteessa yksin tai ystävien kanssa, eikä vain keinotekoisten aikarajojen täyttäjänä.
Hyviä kommentteja tuli, kiitos!
Tuli tässä mieleen, kun kävin taas ajelemassa ja auto sammui, niin kuinka kova virhe se on, jos auto sammuu risteyksessä, mutta saa sen nopeasti käyntiin
Sammuu se joskus kokeneillakin.
Saako peukaloiden kohdalle laittaa merkinnät O ja V? Tiedän hyvin missä oikea ja vasen on, mutta joskus sitä vain sattuu kääntymään väärään suuntaan huomaamattaan :S Onko paha asia jos kääntyy oikealle vaikka inssissä sanotaan että mene seuraavasta vasemmalle?
Saat kääntyä vasemmalle vaikka inssi-setä sanoo oikealle, jos teet vilkuttamisen, ryhmittymisen ja risteyksen jättämisen niinkuin vasemmalle kääntymisessä pitää.
Miten on, jos maantiellä lähtee ohittamaan esim. pyöräilijää ,saako keltasten sulkuviivojen yli mennä?
...entäpä tarviiko pysähtyä jos suojatien edessä vastaantulevien kaistalla on auto pysähtynyt (siis periaatteessa se on pysähtynyt suojatien taakse, mutta musta katsottuna eteen)?
Tack tack...
Yhtenäistä sulkuviivaa ei ole lupa ylittää normaalioloissa minkään kokoisen ajoneuvon ohitustilanteessa, ellei sulkuviivan ja ohittajan väliin jää katkoviivaa.
TLL 32:2:n mukaan suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa/raitiovaunua ei saa ohittaa pysähtymättä tai vastaavasti liikkuvaakaan ajoneuvoa/raitiovaunua, joka peittää näkyvyyden ao. suojatielle ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
Myös vihreällä liikennevalolla risteykseen ajava saa ohittaa punaisen valon vuoksi pysähtyneen ajoneuvon/raitiovaunun pysähtymättä viereistäkin kaistaa käyttäen.
TLL 32:2 puhuu siis ohittamisesta, joka kohdistuu samaan suuntaan menevään tai menemään aikovaan.
Kysymyksesi tapaus on esimerkki kohtaamisesta, joka tehdään vastaantulevan kanssa, ja sanatarkasti yo laki ei ota kantaa kohtaamisiin.
Jos itse ajaa keskikaistaa ja vastaantuleva on myös keskikaistalla pysähtyneenä tai liikkuu hitaasti suojatien lähellä niin, että näkymä suojatielle estyy, eikä siis vapaata kaistaa (tai keskikoroketta) jää kohtaavien väliin, on tietenkin vastuullista ja ennakoivaa kevyen liikenteen varomista pysähtyä ennen suojatietä. Tilannehan on ääritapauksessa tasan samannäköinen kuin ohitustapauksessa, kohdattava ajoneuvo/raitiovaunu on vain toisin päin, eli sen keula näkyy ensin, kun taas ohitettavalla takapää näkyy ensin.
Olet viisas, jos ja kun olet tällaisessakin tilanteessa soveltamassa pysähtymiskäytäntöä!
Ole hyvä! Vassokuu!!
Pääsin inssin läpi ekalla kerralla. Auto sammui kerran ja inssimies vielä neuvo että laitas ykköselle niin on helpompi lähteä. Muuten meni hyvin. Ei käskeny tekeen taskuparkkia, kerraan peruutin itsevalitsemaani ruutuun.
Periaatteessahan inssissä saa tehä mitä vaan liikennesääntöjen mukaan.. kuten kääntyy vasemmalle ku inssi käskee oikeelle. Tän periaatteen mukaan vois inssin alkuun ettii lähimmän motarin tai vastaavan ja posottaa sitä neljääkymppiä poispäin kaupungista kunnes inssiaika loppuu..
Minä ainakin seisoin noin 5 min koko inssistä loka-auton takana. Tutvokin sanoi että "ootellaan tässä ihan rauhassa".