Vaihdoin kaksivetoisen kinnerin nelivetoiseen autoon. Ainoastaan harmittaa se etten tehnyt sitä aikaisemmin. Kyllä nyt kelpaa ja on huomattavasti parempi ajaa kun "vajaavetoinen" auto.
itte kikkailin aikanaan yhden talven kiinteästi 4-vetoisella opel calibralla , ajokokemusta oli jo vuosien ajalta mutta helevetin vaikea liukkaalla , tosi perseestä
3 kertaa olin ojanpohjalla ennen kuin oppi , emännälle ei autoa voinut antaa ollenkaan
4-motion (VAG) hakkaa kaikissa vetokokeissa subarun kiinteän nelivedon, tämä testattiin jo pari vuotta sitten autolehdessä ... vaikka onkin ns. vajaavetoinen 4-veto
0Äänestä
tykkää.
ajella ! kirjoitti:
elä väitä vastaan yhtään
itte kikkailin aikanaan yhden talven kiinteästi 4-vetoisella opel calibralla , ajokokemusta oli jo vuosien ajalta mutta helevetin vaikea liukkaalla , tosi perseestä
3 kertaa olin ojanpohjalla ennen kuin oppi , emännälle ei autoa voinut antaa ollenkaan
4-motion (VAG) hakkaa kaikissa vetokokeissa subarun kiinteän nelivedon, tämä testattiin jo pari vuotta sitten autolehdessä ... vaikka onkin ns. vajaavetoinen 4-veto
Itse olen ajanut Volvon s40 T5 awd Audin a4 ja Subarun forren Nelivetoja. Olen tykännyt kaikista. Tärkeintä on mistä itse pitää ja itse en vaihda nelivetoa mihinkään paiti "kesäauto" voi olla vajaavetoinen.
0Äänestä
tykkäätkään ?
tykkää. kirjoitti:
Itse olen ajanut Volvon s40 T5 awd Audin a4 ja Subarun forren Nelivetoja. Olen tykännyt kaikista. Tärkeintä on mistä itse pitää ja itse en vaihda nelivetoa mihinkään paiti "kesäauto" voi olla vajaavetoinen.
awd ... ? No toi haldex-kytkimellä toteutettu ei ole mikään 4-veto ... virallisesti
Calibra on aito nelivetonen , osaavissa käsissä menee puuhun mutta hankala ja arvaamaton tieliikenteessä
Vastaukset 4
Vanhimmat
vai ajeletko oikeasti nelivetoisella?
elä väitä vastaan yhtään
itte kikkailin aikanaan yhden talven kiinteästi 4-vetoisella opel calibralla , ajokokemusta oli jo vuosien ajalta mutta helevetin vaikea liukkaalla , tosi perseestä
3 kertaa olin ojanpohjalla ennen kuin oppi , emännälle ei autoa voinut antaa ollenkaan
4-motion (VAG) hakkaa kaikissa vetokokeissa subarun kiinteän nelivedon, tämä testattiin jo pari vuotta sitten autolehdessä ... vaikka onkin ns. vajaavetoinen 4-veto
Itse olen ajanut Volvon s40 T5 awd Audin a4 ja Subarun forren Nelivetoja. Olen tykännyt kaikista. Tärkeintä on mistä itse pitää ja itse en vaihda nelivetoa mihinkään paiti "kesäauto" voi olla vajaavetoinen.
awd ... ? No toi haldex-kytkimellä toteutettu ei ole mikään 4-veto ... virallisesti
Calibra on aito nelivetonen , osaavissa käsissä menee puuhun mutta hankala ja arvaamaton tieliikenteessä
no , vuonna 1991 oltiin vielä tässä vaiheessa kehitystä:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=5441&sid=2d4bb5aeea4d2b377724a65a4a833882