Diesel-Stilo Saksasta?

Uuden diesel-autoverohelpotuksen jälkeen näyttäisi Stilon MW-dieselin rehaaminen Saksan maalta olevan kohtuullisen järkevää toimintaa. Halvin "suomi-auto" härmässä näyttää olevan n. 9000 € (reilusti ajettu), seuraavat 11000 € ja siitä ylös.
Saksassa noita näyttäisi olevan 6-7 tuhannen euron haarukassa vähän ajettuja reilusti kaupan ja vero olisi vain n. 2000 €.

Oliksikohan tuossa mitään järkeä. Pitäisivät vissiin hulluna kun ei toisikaan mersua, audia tai bemaria?
4769
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ko autoissa on vanhempi 1,9 l:n iesel jonka päästöt ovat huomattavasti isommat kuin uusilla vähän pienemmillä dieseleillä. Ei silti hintapolitiikkaa ajatellen kyllä se kannattaa. Laske MAHTI-järjestelmällä verot. Siis päästöt jaettuna 10:llä 4 saat veroprosentin.

Äänestä
  • Fiuden 1,9 D:n päästöt on 149 g/km. Eli vero olisi siis 18,9 %. Sinne rapian 2 tonnin korville vero vanhemmissa Stiloissa tosiaan menee. Onkohan noissa Saksan ihmeissä webastoa, ei varmaan?

    Äänestä

  • T.Torino kirjoitti:

    Fiuden 1,9 D:n päästöt on 149 g/km. Eli vero olisi siis 18,9 %. Sinne rapian 2 tonnin korville vero vanhemmissa Stiloissa tosiaan menee. Onkohan noissa Saksan ihmeissä webastoa, ei varmaan?

    Kumminkaan ihan pahat ole. Webasto/eberi on enemmän sattumaa. Sen asennus täällä lienee n. 1200e luokkaa. Eli kannattaa selailla eri vaihtoehtoja josko löytyisi sellainen johon se olisi asennettu, kyllä sakemannitkin niitä asentelevat/asennuttavat. Katso enemmän poihjois-Saksan tarjontaa sieltä voisi löytyä varmimmin.

    Äänestä

Useimmiten sieltä missä on MARKKINAT ja oikea hintaKILPAILU. Siis autoista puheenollen Saksasta.
Kymmenkunta halpaa, n. 5-tonnin, autoa olen Saksasta ostanut ja nyt on mietinnässä Marea diesel, tai pieni automaattivaihteinen bensa-auto, ehkä Civiv tai Mazda 323. Mitä tahansa sitten tuonkin, niin ainakin on sellaisilla varusteilla kun haluan ja paremmalla hinta/laatusuhtella ostettu kuin täältä kotipuolesta pystyy ostamaan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


DSL-mies kirjoitti:

Uuden diesel-autoverohelpotuksen jälkeen näyttäisi Stilon MW-dieselin rehaaminen Saksan maalta olevan kohtuullisen järkevää toimintaa. Halvin "suomi-auto" härmässä näyttää olevan n. 9000 € (reilusti ajettu), seuraavat 11000 € ja siitä ylös.
Saksassa noita näyttäisi olevan 6-7 tuhannen euron haarukassa vähän ajettuja reilusti kaupan ja vero olisi vain n. 2000 €.

Oliksikohan tuossa mitään järkeä. Pitäisivät vissiin hulluna kun ei toisikaan mersua, audia tai bemaria?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu