Onko ideaa ostaa VTS 2.0 XSARA vuosimallia 98, jolla on ajettu 155000km? Se on kolaroitu perään ja sen jälkeen uudelleen korjattu/katsatettu. Vaihtoehtona olisi noin samanverran ajettu 1.8 XSARA jota ei ole kolaroitu. Kummallakin on samanlainen hinta.
Citroen XSARA 2.0 VTS
Mika
72093
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Riippuu hinnasta. Xsara VTS malleja on tarjolla aika paljon. Katsoppa autotalli.comista. Saat vähemmän ajetun ja kolaroimattomankin ihan edullisesti.
Noita VTS 2.0 koneella olevia XSARA autoja ei kovin paljoa ole myytävänä alle 15000€:n ja auto on reilusti alle noiden jota olen ehkä ostamassa.
////////////////////////
//www.autotalli.com
////////////////////////
//1. 121000 1998 14900
//2. 111800 1998 15950
//3. 77000 1999 16800
////////////////////////
Mutta onko siitä niin väliä, jos auto on kolaroitu/ katsastettu uudelleen? Mitäköhän pitäisi tuosta autosta erityisesti tarkastaa?
Jos kolarikorjaus on tehty kunnolla, auton pitäisi olla likimain OK. Tarkasta, että auto kulkee suoraan. Varminta olisi myös mittauttaa kaikkien pyörien kulmat. Tarkasta myös, että kaikki oiotut pellit on käsitelty ja maalattu kunnolla. Ruostetta tai vioittunutta maalipintaa ei saa näkyä missään! Tee tämä tarkastus erityisesti auton alapuolelta ja tavaratilasta. Tarvittaessa irroita tavaratilan verhoilua. Lisäksi kannattaa tsekata, että kaikkia ovet menevät ja pysyvät normaalisti kiinni. Jos nämä asiat ovat kunnossa, kannattaa ostamista harkita.
Jos se tosiaan on hyvin tehty, korjasin itselleni keula kolaroidun zx:n 1.8i ja ajelin sillä 100tkm ei ollu muutakun sitä perus kuluvanosan vaihtoa, tsekkaa kauanko se on ollu kolarikorjauksen jälkee liikenteessä ja paljonko siinä ajassa sillä on ajettu, jos se on laitettu heti myyntiin, niin vaara piilee että se on tehty hivenen sinnepäin.
mutta mielestäni noita ns. kolaroimattomia ei kannata yliarvostaa, ovat meinaan välillä huonommassa kunnossa ku korjatut, varsinkin jos se korjattu on itselle tehty, niin kuka sitä nyt rupee itseään kusettamaan ;)
ja voit sä sen siellä nelipyöräsuuntauksessa käyttää, mutta en usko että siitä mitään kostut, koska en tiedä yhtään konttoria joka rekisteröi kolariauton ilman että sulla on todistus/kuitti nelipyöräsuuntauksesta
ps. tämähän pätee tietenkin vain silloin kun auto on ollut pois rekisteristä/ se on ajettu lunastukseen
Ostin 2v sitten 2.0 VTS:n 99 tmk:lla (silloin oli ajettu 80 000) ja nyt 135 tkm ajettuna saan sen myytyä väh. 14000 euroon eli arvo vähentynyt kuin reilun 10 tmk. Hinta on varmasti kovempikin koska väri ei ole Kullankeltainen kuten 90% kaikista VTS:stä.
Autotalli.comissa on tarjolla 12 kpl VTS 2.0 Coupeja. Että on siinä valinnanvaraa. Mutta jos olet köyhätasku kuten vaikuttaa niin osta vaan kolaroitu romu ja pistä rahasi paskaan.
Jos se on ns. kaksikilpinen niin hinnan on tosiaan oltava selvästi alempi vaikka olisikin korjattu hyvin, vaikuttaa jälleenmyyntiarvoon myös jatkossa. Miksikö? No niin vain on...