Mitä maksaa käytetty teräspukki

Maksaa 600 - 700 euroa

Teräspukki kirjoitti:

Maksaa 600 - 700 euroa

ja hanki uusi pukki. Esim. kuumasinkitty ja pieneentilaan menevä Nobilis. Eipä tarvitse talvimyrskyn aikana murehtia kestääkö se kasassa.

Teräspukki kirjoitti:

Maksaa 600 - 700 euroa

On noi uudet kalliimpia jos 4,5t veneelle pitäisi olla, taitaa olla nautikulmalla edullisin se 4t pukki: noin 850e, sitten tuo nobilis oli muistaakseni satasen enemmän ja jotkut muut oli tonnissa. Näin siis uudet - semmonen täysin koottava systeemi, joka menee putkikassiin on sekin vajaan tonnin.

Käytetyt on taasen olleen noin 300 euroa -> riippuen kunnosta ja tyypistä. Luulisi esim noin 500 eurolla löytyvän. Jos taas osaa ja jaksaa nikkaroida niin miksei tukeva puupukkikin toimisi, ei tuo 4,5 t niin paljoa vielä ole.

Mutta jos teräspukkia ajatellaan niin kannattaa hankkia purettava malli ja mielellään sinkitty. Lisäksi itse annan arvoa sille, että tassut pystyy yksitellen pudottamaan, jolloin voi maalata myös taasujen kohdat keväällä veneen ollessa pukilla kun tukee avattavan kulman ensin. Vältä heppoisia ruosteläjiä - sellaiset tulevat yleensä kalliimmaksi muiden vahinkojen myötä.

Nobilisti kirjoitti:

ja hanki uusi pukki. Esim. kuumasinkitty ja pieneentilaan menevä Nobilis. Eipä tarvitse talvimyrskyn aikana murehtia kestääkö se kasassa.

Nobilis on kyllä äärimmäisen näppärä pukki, enkä enää vaihtaisi muuhun, mutta tuon kasassa kestämisen kannalta se ei todellakaan ole mikään varmin mahdollinen. Jokainen vähänkin fysiikasta ymmärtävä tajuaa, että tuollainen alhaalta tuettu ulokepalkki ei todellakaan ole mikään erityisen vahva rakenne.

toinen nobilisti kirjoitti:

Nobilis on kyllä äärimmäisen näppärä pukki, enkä enää vaihtaisi muuhun, mutta tuon kasassa kestämisen kannalta se ei todellakaan ole mikään varmin mahdollinen. Jokainen vähänkin fysiikasta ymmärtävä tajuaa, että tuollainen alhaalta tuettu ulokepalkki ei todellakaan ole mikään erityisen vahva rakenne.

kuormaliinat sivutukipalkkien lenkeistä keskipalkin lenkkeihin, tällöin pukki kestää vaikka kuljetusalustana rekan kyydissä tai telakointia maston kanssa.

Nobilisti kirjoitti:

kuormaliinat sivutukipalkkien lenkeistä keskipalkin lenkkeihin, tällöin pukki kestää vaikka kuljetusalustana rekan kyydissä tai telakointia maston kanssa.

miksi ns. valmista tuotetta pitää parannella tuommoisilla liinavirityksillä. Meillä satamassa on useina päivinä ollut 15 m/s tuulia, voinet kuvitella miten hihnat silloin väpättävät veneen alla ja kuluvat hetkessä poikki. Jos ostaa uuden auton, eihän senkään pakoputkea tarvitse varmistaa rautalangalla kiinni, vaan kiinnitys on suunniteltu ja toteutettu loppuun asti.

ihmetellä kirjoitti:

miksi ns. valmista tuotetta pitää parannella tuommoisilla liinavirityksillä. Meillä satamassa on useina päivinä ollut 15 m/s tuulia, voinet kuvitella miten hihnat silloin väpättävät veneen alla ja kuluvat hetkessä poikki. Jos ostaa uuden auton, eihän senkään pakoputkea tarvitse varmistaa rautalangalla kiinni, vaan kiinnitys on suunniteltu ja toteutettu loppuun asti.

normaalisti tartte, vain kuljetuksissa. Itse kyllä laittaisin vielä lisäksi jos telakoisin maston kanssa, jottei kävisi kuin sille Bavaparalle toissaviikolla. Sen pukki ei tosin ollut Nobilis.

jnd7j kirjoitti:

On noi uudet kalliimpia jos 4,5t veneelle pitäisi olla, taitaa olla nautikulmalla edullisin se 4t pukki: noin 850e, sitten tuo nobilis oli muistaakseni satasen enemmän ja jotkut muut oli tonnissa. Näin siis uudet - semmonen täysin koottava systeemi, joka menee putkikassiin on sekin vajaan tonnin.

Käytetyt on taasen olleen noin 300 euroa -> riippuen kunnosta ja tyypistä. Luulisi esim noin 500 eurolla löytyvän. Jos taas osaa ja jaksaa nikkaroida niin miksei tukeva puupukkikin toimisi, ei tuo 4,5 t niin paljoa vielä ole.

Mutta jos teräspukkia ajatellaan niin kannattaa hankkia purettava malli ja mielellään sinkitty. Lisäksi itse annan arvoa sille, että tassut pystyy yksitellen pudottamaan, jolloin voi maalata myös taasujen kohdat keväällä veneen ollessa pukilla kun tukee avattavan kulman ensin. Vältä heppoisia ruosteläjiä - sellaiset tulevat yleensä kalliimmaksi muiden vahinkojen myötä.

Kiitos, tämä antaa suuntaa!