Jeep Cherokee Neliveto

Jeepinostaja

Olen ostamassa jeep Grand cherokeeta tai cherokeeta 4 tai 5,2 litran koneella. Voisiko joku ystävällisesti kertoa että voiko näitä autoja ajaa jatkuvalla nelivedolla?? Voi myös kertoa perusteluja että kumpi kannattaa ostaa 5,2 litran koneella vai 4 litran koneella ja muuta faktaa autosta?

Kiitos kaikille vastauksesta.

13

9297

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nelari

      Mitähän vuosimallia olet kenties ostamassa? Onko Quadra-, Selec- vai Command Track? Quadra mielestäni on kokoajan jatkuva neliveto. Muissa kait vetotapa valittavissa. Ainakin tuo 4.0 litran koneella ihan ok. 30cm umpihangessakin menee kuin juna. eipä muuta huonoa kuin polttoaineen kulutus.

    • w3etugen

      Mulla on 2004 GC. Siinä on neliveto aina päällä eikä sitä saa pois.

    • rane

      Manuaalilootassa on vain nopee ja hidas nelari takapotkun lisäksi (part-time), mutta tomaatissa on myös full-time asento nelikolle.

    • pikku cherokeesta

      vm 99, jossa valittava hidas ja nopea neliveto sekä takaveto. Kyseessä ns jäykkä neliveto eli ei välitasauspyörästöä. Nelivetoa ei tule käyttää asfaltilla tai muulla pitävällä alustalla. Esim talviliukkailla kyllä voi käyttää nelivetoa

      • jeepinostaja

        Niin eli mieluiten haluaisin tietoa vm. 95-98.

        Eli juuri pystyykö esim talvella ajaa jatkuvasti neliveto päällä ja mitä vauhtia tahansa, kun olen kuullut semmoisiakin juttuja ettei pystyisi?


      • pikkuhcerokeessa
        jeepinostaja kirjoitti:

        Niin eli mieluiten haluaisin tietoa vm. 95-98.

        Eli juuri pystyykö esim talvella ajaa jatkuvasti neliveto päällä ja mitä vauhtia tahansa, kun olen kuullut semmoisiakin juttuja ettei pystyisi?

        pystyy sillä nelivedolla ajamaan ihan mitä vauhtia tahansa ja jos ajaa pelkällä takavedolla niin nelikon voi myös kytkeä vauhdissa kun siinä on ns automaattinavat


      • 4x4 Magazine
        pikkuhcerokeessa kirjoitti:

        pystyy sillä nelivedolla ajamaan ihan mitä vauhtia tahansa ja jos ajaa pelkällä takavedolla niin nelikon voi myös kytkeä vauhdissa kun siinä on ns automaattinavat

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.


      • aiheesta
        4x4 Magazine kirjoitti:

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.

        Tuolla on vanha, pitkähkö keskustelu aiheesta:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=500000000000020&posting=22000000007170669#22000000007170669


      • pikkucherokeee
        4x4 Magazine kirjoitti:

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.

        näissä keskitasauspyörästöttömissä maastureissa ja niillä ajamisessa kyllä korostuu se järjen käyttö eli tilanteen mukaan nelikko päälle ja pitävällä alustalla pois. Onhan tollaiset nelivedot tietysti aika pässejä käytökseltään neliveto päällä liukkaalla ajettaessa. Itellä tietoa/ kokemuksia Jeepistä ja vanhemmasta japsimaasturista, kummassakaan ei ole aiheutunut ongelmia siitä että niitä on talvella ajettu nelivedolla. Muistatko mitä ongelmia 4x4 mag kertoi siitä syntyvän? Ps Jos alkuperäisellä aloittajalla on lihavia sukulaisia tai muita tuttuja niin pienen cherokeen takapenkille kulku on lievästi sanottuna hankalaa, tämä mainittakoon auton muista ominaisuuksista..


      • Sieltä löytyy
        pikkucherokeee kirjoitti:

        näissä keskitasauspyörästöttömissä maastureissa ja niillä ajamisessa kyllä korostuu se järjen käyttö eli tilanteen mukaan nelikko päälle ja pitävällä alustalla pois. Onhan tollaiset nelivedot tietysti aika pässejä käytökseltään neliveto päällä liukkaalla ajettaessa. Itellä tietoa/ kokemuksia Jeepistä ja vanhemmasta japsimaasturista, kummassakaan ei ole aiheutunut ongelmia siitä että niitä on talvella ajettu nelivedolla. Muistatko mitä ongelmia 4x4 mag kertoi siitä syntyvän? Ps Jos alkuperäisellä aloittajalla on lihavia sukulaisia tai muita tuttuja niin pienen cherokeen takapenkille kulku on lievästi sanottuna hankalaa, tämä mainittakoon auton muista ominaisuuksista..

        Laitoin linkin vanhaan keskusteluun aiheesta, siinä näkyy olevan alussa lainauksia tuosta lehden jutusta.


      • Vihreä Landika
        Sieltä löytyy kirjoitti:

        Laitoin linkin vanhaan keskusteluun aiheesta, siinä näkyy olevan alussa lainauksia tuosta lehden jutusta.

        Ei niillä saa ajaa missään tapauksessa kokoajan nelivedolla, ainoastaan hätätapuksissa.
        Ja muutenkin ovat hirveitä polttoainerosvoja.
        Kyllä pitää olla jauhot sekaisin myssyssä mikäli tommosia autoja havittelee tänä päivänä.Ja näkeehän sen jo nykyisissä hintapyynnöistä että jotain on tapahtunut asenteissa.Hinnat ovat pudonneet aivan HIRVEESTI!!!!!


      • wäsäilijä
        Vihreä Landika kirjoitti:

        Ei niillä saa ajaa missään tapauksessa kokoajan nelivedolla, ainoastaan hätätapuksissa.
        Ja muutenkin ovat hirveitä polttoainerosvoja.
        Kyllä pitää olla jauhot sekaisin myssyssä mikäli tommosia autoja havittelee tänä päivänä.Ja näkeehän sen jo nykyisissä hintapyynnöistä että jotain on tapahtunut asenteissa.Hinnat ovat pudonneet aivan HIRVEESTI!!!!!

        Jatkuvalla nelivedolla ei voi ajaa kuin neliveto päällä.Niin se on tarkoitettu, ja keskitasauspyörästö sallii sen.
        Parasta tiettyjen tyyppien huolehtia vain omista jauhoistaan.Ei sillä todellisuudessa ole mitään väliä viekö auto 12 vai 15 litraa sadalla jos tankki on tarpeeksi iso.Vene vie 50 litraa tunnissa.
        Bensaahan saa huoltiksilta ilman reseptiä.


    • 212

      Itellä "uusi"gc -93, ja vasta opettelen ajelemaan hiukan isommalla autolla. Miten se neliveto kytketään päälle/pois, kun edell.omistaja väitti ettei muka kytketä millään(?!), vaikka se vipu tuskin siinä on turhaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      259
      2389
    2. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      70
      2378
    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1558
    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      41
      1401
    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      64
      1367
    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      133
      1329
    7. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1230
    8. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      82
      1019
    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      1009
    10. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      999
    Aihe