Jeep Cherokee Neliveto

Jeepinostaja

Olen ostamassa jeep Grand cherokeeta tai cherokeeta 4 tai 5,2 litran koneella. Voisiko joku ystävällisesti kertoa että voiko näitä autoja ajaa jatkuvalla nelivedolla?? Voi myös kertoa perusteluja että kumpi kannattaa ostaa 5,2 litran koneella vai 4 litran koneella ja muuta faktaa autosta?

Kiitos kaikille vastauksesta.

13

9237

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nelari

      Mitähän vuosimallia olet kenties ostamassa? Onko Quadra-, Selec- vai Command Track? Quadra mielestäni on kokoajan jatkuva neliveto. Muissa kait vetotapa valittavissa. Ainakin tuo 4.0 litran koneella ihan ok. 30cm umpihangessakin menee kuin juna. eipä muuta huonoa kuin polttoaineen kulutus.

    • w3etugen

      Mulla on 2004 GC. Siinä on neliveto aina päällä eikä sitä saa pois.

    • rane

      Manuaalilootassa on vain nopee ja hidas nelari takapotkun lisäksi (part-time), mutta tomaatissa on myös full-time asento nelikolle.

    • pikku cherokeesta

      vm 99, jossa valittava hidas ja nopea neliveto sekä takaveto. Kyseessä ns jäykkä neliveto eli ei välitasauspyörästöä. Nelivetoa ei tule käyttää asfaltilla tai muulla pitävällä alustalla. Esim talviliukkailla kyllä voi käyttää nelivetoa

      • jeepinostaja

        Niin eli mieluiten haluaisin tietoa vm. 95-98.

        Eli juuri pystyykö esim talvella ajaa jatkuvasti neliveto päällä ja mitä vauhtia tahansa, kun olen kuullut semmoisiakin juttuja ettei pystyisi?


      • pikkuhcerokeessa
        jeepinostaja kirjoitti:

        Niin eli mieluiten haluaisin tietoa vm. 95-98.

        Eli juuri pystyykö esim talvella ajaa jatkuvasti neliveto päällä ja mitä vauhtia tahansa, kun olen kuullut semmoisiakin juttuja ettei pystyisi?

        pystyy sillä nelivedolla ajamaan ihan mitä vauhtia tahansa ja jos ajaa pelkällä takavedolla niin nelikon voi myös kytkeä vauhdissa kun siinä on ns automaattinavat


      • 4x4 Magazine
        pikkuhcerokeessa kirjoitti:

        pystyy sillä nelivedolla ajamaan ihan mitä vauhtia tahansa ja jos ajaa pelkällä takavedolla niin nelikon voi myös kytkeä vauhdissa kun siinä on ns automaattinavat

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.


      • aiheesta
        4x4 Magazine kirjoitti:

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.

        Tuolla on vanha, pitkähkö keskustelu aiheesta:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=500000000000020&posting=22000000007170669#22000000007170669


      • pikkucherokeee
        4x4 Magazine kirjoitti:

        Tulen kesken kaiken mukaan keskusteluun.

        4x4 Magazine Finlandista (vai mikäs tämä lehti nyt onkaan) luin kerran jutun jossa puhuttiin vahvasti sen puolesta, että näitä part-time -nelivetoja ei tulisi talvellakaan käyttää maantieajossa kuin korkeintaan poikkeustilanteessa, esim. raskasta kärryä vedettäessä. Jos laskee painoarvoa nelivedon toiminnalle maantieajossa, kannattaisi ehkä kuitenkin valita keskitasauspyörästöllä varustettu ratkaisu.

        Asiassa tuntuu kuitenkin olevan kahta koulukuntaa. Toiset käyttävät tuota part-time nelivetoa talvikeleillä maantiellä, toiset taas ajavat viimeiseen asti pelkällä takavedolla.

        näissä keskitasauspyörästöttömissä maastureissa ja niillä ajamisessa kyllä korostuu se järjen käyttö eli tilanteen mukaan nelikko päälle ja pitävällä alustalla pois. Onhan tollaiset nelivedot tietysti aika pässejä käytökseltään neliveto päällä liukkaalla ajettaessa. Itellä tietoa/ kokemuksia Jeepistä ja vanhemmasta japsimaasturista, kummassakaan ei ole aiheutunut ongelmia siitä että niitä on talvella ajettu nelivedolla. Muistatko mitä ongelmia 4x4 mag kertoi siitä syntyvän? Ps Jos alkuperäisellä aloittajalla on lihavia sukulaisia tai muita tuttuja niin pienen cherokeen takapenkille kulku on lievästi sanottuna hankalaa, tämä mainittakoon auton muista ominaisuuksista..


      • Sieltä löytyy
        pikkucherokeee kirjoitti:

        näissä keskitasauspyörästöttömissä maastureissa ja niillä ajamisessa kyllä korostuu se järjen käyttö eli tilanteen mukaan nelikko päälle ja pitävällä alustalla pois. Onhan tollaiset nelivedot tietysti aika pässejä käytökseltään neliveto päällä liukkaalla ajettaessa. Itellä tietoa/ kokemuksia Jeepistä ja vanhemmasta japsimaasturista, kummassakaan ei ole aiheutunut ongelmia siitä että niitä on talvella ajettu nelivedolla. Muistatko mitä ongelmia 4x4 mag kertoi siitä syntyvän? Ps Jos alkuperäisellä aloittajalla on lihavia sukulaisia tai muita tuttuja niin pienen cherokeen takapenkille kulku on lievästi sanottuna hankalaa, tämä mainittakoon auton muista ominaisuuksista..

        Laitoin linkin vanhaan keskusteluun aiheesta, siinä näkyy olevan alussa lainauksia tuosta lehden jutusta.


      • Vihreä Landika
        Sieltä löytyy kirjoitti:

        Laitoin linkin vanhaan keskusteluun aiheesta, siinä näkyy olevan alussa lainauksia tuosta lehden jutusta.

        Ei niillä saa ajaa missään tapauksessa kokoajan nelivedolla, ainoastaan hätätapuksissa.
        Ja muutenkin ovat hirveitä polttoainerosvoja.
        Kyllä pitää olla jauhot sekaisin myssyssä mikäli tommosia autoja havittelee tänä päivänä.Ja näkeehän sen jo nykyisissä hintapyynnöistä että jotain on tapahtunut asenteissa.Hinnat ovat pudonneet aivan HIRVEESTI!!!!!


      • wäsäilijä
        Vihreä Landika kirjoitti:

        Ei niillä saa ajaa missään tapauksessa kokoajan nelivedolla, ainoastaan hätätapuksissa.
        Ja muutenkin ovat hirveitä polttoainerosvoja.
        Kyllä pitää olla jauhot sekaisin myssyssä mikäli tommosia autoja havittelee tänä päivänä.Ja näkeehän sen jo nykyisissä hintapyynnöistä että jotain on tapahtunut asenteissa.Hinnat ovat pudonneet aivan HIRVEESTI!!!!!

        Jatkuvalla nelivedolla ei voi ajaa kuin neliveto päällä.Niin se on tarkoitettu, ja keskitasauspyörästö sallii sen.
        Parasta tiettyjen tyyppien huolehtia vain omista jauhoistaan.Ei sillä todellisuudessa ole mitään väliä viekö auto 12 vai 15 litraa sadalla jos tankki on tarpeeksi iso.Vene vie 50 litraa tunnissa.
        Bensaahan saa huoltiksilta ilman reseptiä.


    • 212

      Itellä "uusi"gc -93, ja vasta opettelen ajelemaan hiukan isommalla autolla. Miten se neliveto kytketään päälle/pois, kun edell.omistaja väitti ettei muka kytketä millään(?!), vaikka se vipu tuskin siinä on turhaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea

      Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa
      Maailman menoa
      326
      9101
    2. Säästäminen on typerää, muistakaa äänestää demareita

      Säästäminen on typerää, koska aiheuttaa vain talouden taantumista ja lopulta tappaa potilaan. Demareiden tapa on satsat
      Maailman menoa
      83
      5638
    3. Olli Rehn: Eläkkeistä pitää leikata. Nyt tuli Lindtmanille kauhun paikka

      jos johtaa seuraavaa hallitusta. Purra: eläkkeisiin ei kosketa. Eikä tällä hallituskaudella varmasti kosketa, mutta seur
      Maailman menoa
      333
      5160
    4. SDP:n budjetin peruskivi: "Rahaa nimittäin on!"

      Demarien talouspolitiikan ydin on usein tiivistetty klassiseen meemiin: rahaa on, kunhan se on jonkun muun rahaa. Vuoden
      Maailman menoa
      73
      3602
    5. Sara Sieppi umpirehellisenä Amazing Race -kulissien takaisesta elämästä

      Sara Sieppi oli mukana Amazing Race Suomi -realityssä. Somevaikuttajalla oli takana raskasta aikaa ja isoja suruja, eikä
      Suomalaiset julkkikset
      3
      3042
    6. Sdp, Vihreät ja vasemmistoliitto muuttumassa naisten puolueiksi?

      Sdp 64 % naisia, vihreät 70 % naisia ja vasemmistoliitto 60 % naisia. Ilmankos ne puolueet ajaa autoilevien kantasuomal
      Maailman menoa
      60
      2426
    7. Herkkua vai hötöä? Kaksi Beck-leffaa tällä vkolla tv:stä

      Beck-elokuvat tuntuvat olevan suomalaisten makuun. Tällä viikolla televisiosta tulee kaksi ruotsalaista taidonnäytettä,
      Elokuva
      4
      2382
    8. Hatunnosto! Mari Hynynen (os. Perankoski) ja Jouni Hynynen auttavat vähäosaisia upealla tavalla!

      Hatunnosto! Mari ja Jouni Hynynen ovat Vailla vakinaista asuntoa ry:n uudet kummit. Hynysiä motivoi halu lisätä ymmärr
      Maailman menoa
      7
      2308
    9. Ajattelin silloin

      että jos olet kiinnostunut, ihan oikeasti, niin kuulen sinusta vielä.
      Ikävä
      113
      2276
    10. TTP avajaiset

      Tuhannen Taalan Paikka avautuu 1.3-26. Onpa tosi mukavaa! Kiitos Jaanalle kun olet niin aktiivinen ja jaksat yrittää ja
      Haapavesi
      40
      2173
    Aihe