Kansalaiset, säästäkäämme luontoa ja tilatkaamme aina hybrirdi-taksi kun kyytiä tarvitsemme.
Näin voimme lahjoittaa luonnolle ja jälkeläisillemme erittäin kallisarvoisen lahjan.
Näin voimme lahjoittaa luonnolle ja jälkeläisillemme erittäin kallisarvoisen lahjan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei toi niin puhdas vaihtoehto ole kun luulet.
Jo yksin tuollaisen kärryn valmistuskin rasittaa.
valmistus luontoa. Pitkässä juoksussa teet aikamoisen polttoaineen säästön. Diesel(taksiajossa 8l/100 km) säästät 140000 vuosikilometreissä 7000 ekua jopa enemmän nykyhinnoitelluilla polttoaineilla, päästöt 104 g/km. Ja tekniikka kehittyy....
Hybridi ei ehkä vielä myy mutta katsotaan vuoden parin päästä kun naftakin maksaa pari euroa litra. Mulla ei hybridiä ole vielä, vaan eipä tiedä jos kohta on...?
Jos taksankorotukset on mitä ne nyt on, surkeat, on säästettävä kustannuksissa. Muuten ei tässä hommassa ole oikein enää mieltä.
käytä linja-autoa tai polkupyörää. Taksit käy pelkkää tyhjäkäyntiä tuhansia tunteja vuodessa, seuraa vaan miten ne rallattaa kaupan edessä ja taksi jonossa.
Jos meinaa että työpaikka säilyy suht tasalämpöisenä....kaikissa autoissa ei ole esim. webastoa.
Laki sanoo:
Autoa saa käyttää ennen liikkeellelähtöä 2 minuuttia jos pakkasta on yli -15 astetta, saa konetta käyttää 3 minuuttia.
Näin sanoo laki. Piste.
Kuules lainlukija, kai sinä ymmärrät, kun lakia luet, että on lakeja joita kukaan ei noudata saati valvo. Tyhjäkäynti, turvavyö, ja kännykkäänpuhuminen ajon aikana kuuluvat juuri näihin. Taksissa on nykyään enemmän virtaa tarvitsevia laitteita, kuin poliisiautossa. Miksi poliisi saa käyttää autojaan mutta taksi ei? Taksissa olevat laitteet eivät edes ehdi lämmetä toimintakuntoon tuossa 2 minuutissa:)
Aavistin, että selittelijöitä löytyy. Jos parkkipirkko antaa sulle lapun, silloin ei selittelyt auta.
Tuo oli sinun mielipiteesi, laki on silti laki. Piste!
Tiesitkö että hybridi ei raksuta jonossa. Auto on käynnissä mutta moottori ei käy :)
heikko kohta on sen alamittainen tavaratila.
On olematon takamatkustajan päätila. Takakonttia on vähän paranneltu ottamalla tavaratilaa peittävä kansi pois ja siihen on laitettu Itiksen Toyotalla verhoiltu lisäloota tilalle. Vaan ei se kaksinen ole sittenkään. Vaan eipä tuo C-lootasen mesenkään takakontti kaksinen ole vaikka on ns. farmari....
Kiva lukea täältä että hybridin viat ovat vähäiset. Koko ajan kehitystä tulee. Näinhän se on, jos päätila takapenkillä olisi täydellinen niin koko autohan olisi täydellinen. Olis kiva nähdä se muokattu takaloosteri, paljonko tekee lisää tilaa?