onko syytä huoleen, kun 70 tkm ajetun 9-5:n kylmäkäynnistyksen yhteydessä tulee pienehkö sininen savupölähdys, joka tosin häviää heti ?? Normaaliako ? vai onko turbo tai jotain muuta paskana. Auto kulkee ihan hyvin eikä mitään muita oireita ainakaan vielä ole havaittavissa
kylmäkäynnistys ja savutus ?
9-5 2,0t W
81243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Öljyä pääsee pakopuolella, eli tässä tapauksessa veikkaisin että ahtimesta pääsee tihkumaan sen verran öljyä että polttaa käynnistyksen jälkeen ne sinisenä pöllähdyksenä pois, koneessa tuskin noin uudessa autossa mitään vikaa.Vanhemmissa moottoreissa mm. huonot venttiilivarrenkumit aiheuttaa tuota kun auto seisoo niin palotilaan pääsee valumaan öljyä venttiilin vartta pitkin joka näkyy pois palaessaan sinisenä savuna.
liikaa?
tuuletusputki öljyinen/tukossa. Tästä löytyy juttua eri paikoissa ja ongelmaan on kait merkkiliikkeelläkin ratkaisu. Voi kyllä olla turbonkin lopun alku.
...
Autoni 9-5 2.0t W -99 aj. 75 tkm. on ollut samanlainen toista vuotta. (Hankin sen silloin).
Olen käynyt merkkihuollossa kolme kertaa ja kaikki
on tarkistettu turbon kanavia myöten. Ei vikakoodeja. Vedän myös telivaunua, eikä mitään
ongelmia ole ilmennyt. Auto pelaa kaikin puolin kuin unelma. Jos jotain vakavampaa olisi ollut,
jokin paikka olisi jo hajonnut vuoden aikana.
Kilometrejä on tullu vuodessa n. 15 tkm.
Eikun raakaa ajoa !!!
No ei varmaan käyttöä haittaakkaan, eikä sitä pilveä siellä takana usein ole näkemässäkään, mutta ei tuo nyt jokatapauksessa normaalia ole eikä pidemmän päälle autolle hyvä, joten suosittelisin ongelman aiheuttajan tuskiskelua vaikka jossain muualla, miksi juuri merkkikorjaamossa, yksityisiäkin asiantuntevia saabkorjaamoja varmaankin on pitkin suomea kun etsii ja löytää. Katti ja lambda nyt ei ainakaan tuosta öljynkärystä erityisemmin pidä, uusi katti on kallis ja lambdakin lienee 250 eemelin korvilla /kpl. Korjaamaton ongelma siirtää aina ongelman johonkin toisaalle jne jne.
Vaihdoin yli vuosi sitten 9-5 2.0t W:n vm -99.
Ajomäärä tuolloin 60 tkm. Huomasin auton ”pölläyttelevän” kylmäkäynnistyksen
yhteydessä. Asiaa on tutkittu merkkikorjaamolla menneen vuoden aikana kolme kertaa. Huohotinputki on putsattu kaksi kertaa,
turbon kanavat on tarkistettu, ei öljyä. Vikakoodia ei mistään viasta, ei seoksista, katista yms. Nyt ajomäärä on 77 tkm. ja auto toimii kuin ajatus, vaikka silloin tällöin pölläyttää. Ei kannata murehtia !!!
Jos sinistä tulee todella vähän vika on varmaankin huohottimen takaiskuventtiilissä (6,-) tai jos sitä tulee hiukan enemmän vika taitaa olla ahtimessa.