Volvo XC 70 käsijarru

Kyseisestä volvosta pitäis vähän tiukata käsijarruvaijeria mistä ja miten pääsen kiristämään vaijeria. Vaijerin säätö on varmaan käsijarruvivussa mutta miten saa muovisuojuksia pois rikkomatta niitä ?
88365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Käsijarrunsäätö tapahtuu joko.
1 ota rengas pois ja säädä sieltä jarrurummusta olevasta reiästä niitä jarrukenkiä lähelle sitä rumpua.Ensiksi kiinni kengät ja aukaise 3-4 napsua molemmilta puolilta
2 käsijarrukahvasta säätäminen vaijeri:
Avaa keskellä oleva käsinojan kansi.Katso pohjassa on luukku ota auki pikku taltta ruuvari.
Muistaakseni 4 millin kuusiokolo avain ja sillä on mutteri näkyvissä ja siitä pyörittää niin vaijeri lyhenee.Tämä ohje käy 850 mutta samalainen systeemi näissä kaikissa Volvoissa on.Kerro kuinkakävi ja muista ettet kiristä liian tiukalle ettei rupea kantamaan käsijarru.Käyntivara niin kuin kytkinvaijerissa ennenmuinoin

Äänestä
  • Ei löydy sellasia ruuveja vm :2002 xc 70 mallin volvosta käsijarrukahvan vierestä.

    Äänestä

  • epätietoinen 34 kirjoitti:

    Ei löydy sellasia ruuveja vm :2002 xc 70 mallin volvosta käsijarrukahvan vierestä.

    Vaide vapaalle ja kässäri päälle.Penkit taka-asentoon
    Irrota se keskikonsoli pois takana 2 ruuvia edessä 2 ruuvia ,siellä on muovihampaita jotka pitää niitä muovisia kiinniKun purat se suojamuovit pois näet sen systeemin.
    Irrotettu niin kässäri vapaalle ja siinä kahvan juuressa pitäisi näkyä mutteri jota pyörittämällä pitäsi vaijerin kiristyä.Oletko säätänyt niitä jarrukenkiä sieltä jarrurummusta.Kirjoita kuinka kävi tässä huomaamme mitä uudenpi auto, senmonimutkaisempi korjata

    Äänestä

Eipä ole Volvoissa jarrurumpuja takana, on levyt ja levyn sisäpuolella pieni "rumpu" käsijarrua varten, joten ei sinne pääse "nipsuttelemaan".
Käsijarru säädetään kahvan juuresta, vaijerin päissä olevista 10mm muttereista kiristämällä. Kiristä niin, että kahvanousee noin 4-5 naksausta.
Kahvan juuressa oleva muovisuojus lähtee irti varovasti ruuvarilla kampeamalla (on muovi kynsillä kiinni)nousee sitten sen nahkapalkeen varassa sen verran ylös, että pääset kiristämään.
Ei muuten pidä paikkaansa, että tää on sen vaikeampaa kuin 70-luvun "apinakiikussa", ei tartte niitä rumpuja etsiä...

Äänestä
  • Oikeassa olet siinä mutta hyvin vaikea kuvata jarrulevyä jossa sisäpuolella sisällä ovat ne käsijarrukengät.Periaatteessa sehän on sisäpuolinen rumpu.Jokainen joka tekee näitä jarruremppoja muistaa että Volvoihin tuli jo 70 luvulla levyjarrut joka pyörään.

    Äänestä

  • Kiitos vinkistä aikaa meni 5 minuuttia ja nyt käsijarru ottaa napakasti oli vaijerissa löysää joko ajan myötä ruuvi löystynyt tai vaijeri venynyt. On se kätevä paikka tää netti.

    Äänestä

Ollos hyvä vaan, ja vastaisen varalle tietoa löytyy täältä www.volvolandia.com

Äänestä
  • takarummussa on säätöreikä ihan sitä varten jotta saa meisselillä naksuttaa kengät tiukille.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


epätietoinen 34 kirjoitti:

Kyseisestä volvosta pitäis vähän tiukata käsijarruvaijeria mistä ja miten pääsen kiristämään vaijeria. Vaijerin säätö on varmaan käsijarruvivussa mutta miten saa muovisuojuksia pois rikkomatta niitä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu