Nimimerkillä on M3 1,6HB-06.
RE suojautin sen perinteisellä menetelmällä.Sellaisessa firmassa jonka tiesin luotettavaksi.Homma tehtiin noin viikko jälkeen auton luovutuksen.Eikä auton pohja ollut viellä vettä nähnyt.
On on,mazda saanut turpiinsa,tästä korroosio asiasta,varmaankin osin syystä,ja suurimman osan syyttä.
Kyllä tämän päivän tiedolla pitäisi pystyä vähän parempaan(kitti/maali)asiat.
Niinkin on.Etelä-Suomessa ajetaan noin 6kk/vuosi suolatuilla teillä.Moottori/moottoriliikenne teillä,ja kun vauhtiakin on riittävästi,se kostea suolasumu tunkeutuu joka paikkaan auton alle,ja myös korin ulkopinnoille.
No.Mennäkseni siihen asiaan,että ruostuuko mazda?
Ruostuu se,niin kuin kaikki muutkin autot.
Ruostuuko se enemmän kuin muut autot? Siihen huutoäänestykseen.... Kiitos,minä kieltäydyn siitä.
RE suojautin sen perinteisellä menetelmällä.Sellaisessa firmassa jonka tiesin luotettavaksi.Homma tehtiin noin viikko jälkeen auton luovutuksen.Eikä auton pohja ollut viellä vettä nähnyt.
On on,mazda saanut turpiinsa,tästä korroosio asiasta,varmaankin osin syystä,ja suurimman osan syyttä.
Kyllä tämän päivän tiedolla pitäisi pystyä vähän parempaan(kitti/maali)asiat.
Niinkin on.Etelä-Suomessa ajetaan noin 6kk/vuosi suolatuilla teillä.Moottori/moottoriliikenne teillä,ja kun vauhtiakin on riittävästi,se kostea suolasumu tunkeutuu joka paikkaan auton alle,ja myös korin ulkopinnoille.
No.Mennäkseni siihen asiaan,että ruostuuko mazda?
Ruostuu se,niin kuin kaikki muutkin autot.
Ruostuuko se enemmän kuin muut autot? Siihen huutoäänestykseen.... Kiitos,minä kieltäydyn siitä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
käynti mazdalikkeen peltikorjaamolla valaisee asiaa. varsinkin paikallisessa lukuisia 6 mazdoja maalattavana ovia ja pyöränkaaria vaihdettu, eikä kolarientakia.
kuin määräaikaishuoltoja teettävien asiakkaiden autoja (asentajan mukaan). Yhtään en ruosteongelmien takia korjattavia nähnyt, vaikka autoja oli tampereella ainakin toistakymmentä sisällä.
Itekään en ole känyt siellä muuten kuin huollot 20 tkm välein teettämässä ruosteetomalla kutosellani.
ruosteeton mazda heh sellaista ei ole.
Ei ne ruosteiset Mazdat siellä huoltokorjaamon puolella ole. Käyhän kurkkaamassa pelti-/kolarikorjaamosta.
SINÄ olet siellä PELTIKORJAAMOLLA vahtaamassa. Anna väliaikatietoja, ni pysymme ajan tasalla.
OLISIHAN AINAKIN MAKSALAATIKON OMISTAJILLA YHTEINEN PUHEENAIHE VOISIVAT VERTAILLA KENEN KOSLAA ON RUOSTE ENITEN NAKERTANUT SUHTEESSA VUOSIMALLIIN (02-07)
toki onhan se hupaisaa kun 2000 luvun autoihin peltejä ruosteentakia vaihdellaan kuin datsun cherryyn konsanaan .
jossain eteläsuomessa vaihtaneet kaikki ovet ja luukut pyöränkaret h. noin 10.000e . tulee hintaa maksalaatikolle .päätän raporttini peltikorjaamolta tähän
VARMAAN TAIVAANALLAKIN JOUTUVAT REPALEISIA RUOSTEENRAISKAAMIA (TESTIVOITTAJIA,VUODEN-AUTOJA)KASAAN HARSIMAAN TUSKIN KAIKI EDES SISÄTILOIHIN SOPIVAT SAATIKKA VAIN PELTI OSASTOILLE...
jotain ruskeeta silmissä, kun näet olemattomia ruosteita milloin missäkin.
Ite pidän autoistani aina sen verran hyvää huolta, ettei niihin pääse ruoste puremaan. Omastani en löydä suurennuslasillakaan pilkkuakaan ruostetta mistään kohtaa.
Kannattaisi käydä silmä-lääkärillä...
Ruosteeton mazda...päivän paras hih...hih...
ole SISÄTILOIHIN päässyt. Pöljääkin pöljemmän KOHJON taliaivon juttuja.
ompas ruuti kuivaa mazdan omistajalla kun tosiasioista keskustellaan..
paistaa se päivä vielä romukasaa...eikun risukasaankin...heh...heh...
Kysymys nimim. Kelvennelle
Vaihdatitko takapyöräpesien huopalokarit kotimaisiin lokareihin ja jos vaihdettiin, huopalokarit kai otettiin vek. Maahantuojalta en saanut asiaan sellaista vastausta, että siitä olisi yhtään viisastunut. Mitenkähän yleensä Fordin/Mazdan huopalokareiden kanssa, liekö vaihto yleistä.