Tarkoituksena hommata jokin hyvä tasaperäinen soutuvene jossa voi hyvin käyttää 4-6hv konetta. siis että perä kantaa hyvin. Kysymys kuuluukin: Mikä kannattas hommata? Merkki ja malli perustelut?
Tasaperäinen soutuvene
17
11911
Vastaukset
- Ehdokkaita
Katso vaikka terhiltä (terhi.fi) 385 ja 440.
Suvilta (termalin.fi) Kala-Kaveri, 440, ja 395.
Lohelta (lohi.fi) löytynee useampia malleja, mutta kun eivät ole laittaneet kuvia nettiin pikkuveneistään.
Castellolta (castelloboats.fi) oli ainakin joskus kokoonsa nähden edullinen Castello Onnenmyyrä.
Muuta ei nyt tule mieleen. Eipä noissa oikein sinänsä mitään moitittavaa tai kehuttavaa ole. Kaikki on ihan veneitä. - Veneet
suomi-veneet.fi
Suomi 410 on kanssa ihan vene. - jussipussi
Aikas hyvä valinta...voitti joskus 80 luvulla
Lami merkkisenä venelehden vertailun. oli paras soutaa ja nopein moottorilla. tehosuositus 9,9 hv maximina. - Tasaperävene
Tasaperävene ei ole ollenkaan hullumpi hakusana:
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=Tasaperävene&btnG=Google-haku&meta= - älöaasdbnu
Miulla on ruottalainen Linder 440 peltivene.
Hyvää:
-kevyt
-peltiä
-kunnon köli
-tilava soutuasento
-pieni kulkuvastus oikein kuormattuna
-jälleenmyyntiarvo
Huonoa:
-vakiona vain yhdet hankaimet
-alumiinin kylmyys paljaan jalan alla
-alumiinin kolina ja pauke kalahommissa
-keulan muoto roiskii vettä perään vastatuulessa
-ei ole "kaivoa" roiskevedelle
-alumiiniköli ei luista kalliolla
Tämä Linderi on täydellinen keskiarvovene. Siinä ei ole mitään niin huonoa ominaisuutta, että pitäisi erikseen haukkua. Eikä sitten taas toisaalta mitään niin hyvää, josta kannattaisi laulu tehdä.
Mie oon ajellu sitä 3,3 hv kakstahti ykspytty 13 Kg Marinerilla, neljäheppasella ykspyttynelari Yamahalla sekä sitten tietysti kokeilumielessä kakspyttysellä kakstahti kymppiheppa Yamahalla.
Kolmeheppanen vie kevyttä kuormaa 7 solmunväliä tunnissa täysillä. Mutta siinä on ongelmana se litran kiintotankki. Sitten kun on emäntä ja eväät mukana, ei oikein jaksa viedä.
Neliheppanen nelitahtikone ei ole tuota kolmeheppaista yhtään nopiampi. Kuormanvientikykä on pikkusen enempi. Melkein riittävästi. Mutta tärinä on ihan hirveätä. Sitä ei jaksa puolta tuntia enempää, vaikka irtotankissa penssiiniä riittäisikin.
Kakstahtikymppi on sitten jo ihan eri luokkaa. Siinä pitää vaan vahvistaa se perälauta. Minä virittelin siihen semmoista alumiiniprofiilia. Kympillä riittää voimaa täydelle kuormalle ja isoon aallokkoon. Vauhtia löytyy seittemäntoista solmunväliä parhaimmillaan. 37 kg perälaudassa ja iso pensatankki haittaa sitten taas soutamista kun se vetää vettä perässään. Kakspyttyinen kakstahtikone on käyttöominaisuuksiltaan ylivoimaisen paras ja mukava ja hiljainen.
Yhden hengen kuormalla kaikki moottorit on paras ajaa jatkovarrella keskipenkiltä. Bilteman teleskooppijatkovarsi on sitten liian lyhyt. Sitäkin piti jatkaa.
Koneen paino on aika ratkaiseva tekijä. Yli 20 kg alkaa olla jo liian paljon, koska se haittaa soutamista. Leveä perälauta kun painuu sen toisen sentin verran pinnan alle, soutaminen ei ole enää kivaa.
Kaksisylinterinen moottori on ihan ratkaiseva tekijä mukavuuden kannalta. Ykspyttyin nelari jyskyttää kevyttä venettä sanoisinko että ihan kamalasti.
Jos ajomatkat on lyhyitä, pärjää kiintotankillisella pikkukoneella. Se on kevyt.
Jos ajoa on paljon, pitää olla irtotankki.
Nämä "moottorisoutuveneet" eivät sitten ole mitään pikaveneitä. Kymmenen solmua on ihan ehdoton nopeusrajoitus turvallisuuden vuoksi. Ne muuttuvat varsin epävakaiksi ajettaviksi sen jälkeen. Jos haluaa vauhtia, pitää ottaa joku tasapohjainen läpsykkä, Terhifun tai vastaava. Ne on sitten vaan onnettomia soutuveneenä.
Tämän sekavan moottorisekoilun jälkeen voisin sanoa näin:
Linder 440 on hyvä yleisvene. Jos soutelu on pääasia, paras moottori on pieni n. 15 kg painava nelitahtinen 2,5 - 3,5 hv kiintotankillinen kone. Jos moottoriajoa on paljon, paras moottorivaihtoehto on silloin kaksisylinterinen kaksitahtikone korkeintaan 25 kg painava ja irtotankilla. Tämä moottor pitää etsiä käytettyjen markkinoilta ja se on merkkiä ja mallia Tohatsu 9.8 tai Yamaha 6 (tai 8). Tai Evinrude/johansson samaa kokoluokkaa. (Mutta en mie sitä kehu kun appiukolla oli semmonen ja siihen tuli joku vika.)- Aimo Kimpale
Takana on yksi kausi Kalakaverilla. Ihan perusvehje. Hyvää siinä on hinnan ohella mielestäni se, että sisätila on iso ja avoin, sopii meidän käyttöön kun tavaraa raijataan salmen yli möksälle. Rungoltaan se on saaristolaismallinen, eli näyttää veneeltä
Rakenne on yksinkertainen (ja vähän rimpula) osien kiinnitykseen käytetty poppareita. Saas nähä milloin irtoavat. Tuhdot tehty halvanoloisesti kyllästepuusta.
Veneessä on aika korkea köli joten se kulkee suoraan. Luonteeltaan puoliliukuva, kynnystä ei juuri huomaa. Kevyenä liikkuu aika hyvin, 9,9 nelari-Johnsonila pääsee yks päällä 18 s. Jos se nyt ketään kiinnostaa. Parhaimmillaan se on siinä 8-10 s vauhdissa.
Olin melkein unohtanut kuinka käyttökelpoinen vene on tasaperä-soudari. Ei juuri roiski eikä se ole niin turvattoman oloinenkaan. Soutuominaisuuksia en ole juuri kokeillut. - älöaasdbnu
Aimo Kimpale kirjoitti:
Takana on yksi kausi Kalakaverilla. Ihan perusvehje. Hyvää siinä on hinnan ohella mielestäni se, että sisätila on iso ja avoin, sopii meidän käyttöön kun tavaraa raijataan salmen yli möksälle. Rungoltaan se on saaristolaismallinen, eli näyttää veneeltä
Rakenne on yksinkertainen (ja vähän rimpula) osien kiinnitykseen käytetty poppareita. Saas nähä milloin irtoavat. Tuhdot tehty halvanoloisesti kyllästepuusta.
Veneessä on aika korkea köli joten se kulkee suoraan. Luonteeltaan puoliliukuva, kynnystä ei juuri huomaa. Kevyenä liikkuu aika hyvin, 9,9 nelari-Johnsonila pääsee yks päällä 18 s. Jos se nyt ketään kiinnostaa. Parhaimmillaan se on siinä 8-10 s vauhdissa.
Olin melkein unohtanut kuinka käyttökelpoinen vene on tasaperä-soudari. Ei juuri roiski eikä se ole niin turvattoman oloinenkaan. Soutuominaisuuksia en ole juuri kokeillut.Kala-kaveri oli kyllä miullakin suunnitelmissa. Mutta kun se hinta on kova ja ihminen köyhä... Sitten tuli vastaan tuo Linderi käytettynä, niin siihen piti iskeä kiinni.
Kala-kaveri ja Linderi on kyllä vähän eri sarjan veneitä. Toinen on painavampi moottorivene 145 kg ja se toinen sitten semmonen kevyt souturimpula 84 kg.
Jokainen miettiköön mikä itsellensä sopii... - 3bg
älöaasdbnu kirjoitti:
Kala-kaveri oli kyllä miullakin suunnitelmissa. Mutta kun se hinta on kova ja ihminen köyhä... Sitten tuli vastaan tuo Linderi käytettynä, niin siihen piti iskeä kiinni.
Kala-kaveri ja Linderi on kyllä vähän eri sarjan veneitä. Toinen on painavampi moottorivene 145 kg ja se toinen sitten semmonen kevyt souturimpula 84 kg.
Jokainen miettiköön mikä itsellensä sopii...hyvästä Linder 440 selonteosta. Joskus heikkona hetkenä olen mietiskellyt sitä sähkökoneella ajettvaksi, ja varalle polttomoottori jos sattuisi roudaamaan sen isolle järvelle. Ei siis ainakaan ykssylinteristä nelaria kannata hommata, olenkin ajatellut että yhdistelämä voisi olla meluisa.
Alkuperäiselle kysyjälle kyllä tarjoaisin Suvin 440 mallia. Sen taitaa liukua jo 6 heppasella, mutta on silti soudettava vene. Mitäs siitä sanotte? - 2 hv...
3bg kirjoitti:
hyvästä Linder 440 selonteosta. Joskus heikkona hetkenä olen mietiskellyt sitä sähkökoneella ajettvaksi, ja varalle polttomoottori jos sattuisi roudaamaan sen isolle järvelle. Ei siis ainakaan ykssylinteristä nelaria kannata hommata, olenkin ajatellut että yhdistelämä voisi olla meluisa.
Alkuperäiselle kysyjälle kyllä tarjoaisin Suvin 440 mallia. Sen taitaa liukua jo 6 heppasella, mutta on silti soudettava vene. Mitäs siitä sanotte?yamaha,,, oliko 2 vai 3 hv 1-sylinterinen 4t on hyvä !
- ei täristä ja on hiljanen...
-hämmästyin viime kesänä !!!
- isompi 1-syl 4t kone onkin ongelmallinen päristin, nutta pieni ei !!! - oli kyllä
juu.
- 390
Käytetty Suvi 390 ja ollut minulla uudesta asti'
voin myydä kun laitoin isomman. - näpsä 460
Itsellä oli vähän aikaa Näpsä 460, aika samantyyppinen kuin Suvi 440, mutta herkempi soutaa. Ei ehkä kanna niin hyvin 8 heppaista, kuin Suvi, mutta 4-6 hv:n yksipyttyinen 4-T moottori käy hyvin. Oikeastaan mitään moitittavaa en veneestä löytänyt, vankka rakenne, edullinen, korkeat laidat ja penkit, tankin tila peräpenkin alla, jne.
- 3bg
Jpes olen kanssa katsellut että tuo Näpsä on siitä fiksumpi että siinä on tuo tila peräpenkin alla.
Mutta nouseeko 460 samalla lailla liukuun kun tuo Suvi440? - liukukynnys
3bg kirjoitti:
Jpes olen kanssa katsellut että tuo Näpsä on siitä fiksumpi että siinä on tuo tila peräpenkin alla.
Mutta nouseeko 460 samalla lailla liukuun kun tuo Suvi440?Kyllä se näpsä vähän häviää Suvelle tuossa liukujutussa ainakin yksin ajaessa. Mutta on herkempi soutaa. Pitäsi tietysti päästä kokeilemaan, mikä olisi omaan käyttöön sopivin.
- 2 kesää
Mulla on Kaisla 435 cm pitkä ja olikohan 115 kg painava. On hyvä soutaa yksin ja kaksin. Harvoin kyllä soudan kun perässä on 4 hv 4t Mercury. Vene kulkee koneella hyvin jos joku istuu keulassa. Yksin täysillä ajan keskipenkiltä. Veneen pahin vika on heikosti kantava perä. Se ei ole aivan suippo, mutta ei täysin leveäkään. Perästä verkkoa nostaessa tuppaa vettä tulemaan sisään.
Jonkun lehden testisä mainittiin Kaisla 535 Erä testin turvallisemmaksi verkkoveneeksi. Se on kyllä tukusan olonen venho, painoa 135 kg. Kovasti teki mieleni sitä, mutta kun hinailen kalavenettä isomman perässä, ratkaisi koko. Ja nythän yli 5 m veneet pitää rekisteröidä.- metriä
"Laki vesikulkuneuvorekisteristä 10.11.2006/976
2 luku
Vesikulkuneuvon rekisteröinti
4 §
Rekisteröitävät vesikulkuneuvot
Moottorilla varustettu vesikulkuneuvo, jonka moottoriteho on moottorin valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 15 kilowattia, sekä moottorilla tai purjeella varustettu vesikulkuneuvo, jonka rungon pituus on valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 5,5 metriä, on rekisteröitävä siten kuin tässä laissa ja sen nojalla annetuissa säännöksissä säädetään."
- tilattu
Malleja, variaatioita kokemusta niiden suhteen löytyy tuosta linkistä. Hinnat kohdallaan ja käsityötähän kannattaa hetki odottaakin :)
http://www.veneveistamosjoman.com/index.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104484795Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa151712Aivan täysin tahallinen teko
Ei mitään puolusteluja, eikä selittelyitä. Kuljettajalle kerrottiin asiasta siinä paikanpäällä, mutta silti hän ajoi ves931448Suomussalmi saatu vihdoin maailmankartalle!
Nyt kun Suomussalmi on vihdoin viimein saatu ennennäkemättömällä tavalla maailman tietoisuuteen niin voitaisiin järjestä531349Olet saanut minut sekoamaan
Tunteiden ristiaallokossa vellominen on ollut melkoinen kokemus. Ei kukaan ole saanut minua niin raiteiltaan kuin sinä.221306Mainehaitta metsäkonefirmalle
Hukkajoen tapahtumista liikkuu paljon huhuja. Eikö kannattaisi julkaista raakkuja tuhonneen metsäkoneyrityksen nimi, kos501181Oho! Maajussi-Kallelta pakit saanut morsioehdokas Miss Suomi -kisoissa! Tunnistaisitko hänet nyt?
Hmm, tunnistaisitko?!? Onnea missihulinoihin! Lue lisää ja katso kuvat: https://www.suomi24.fi/viihde/oho-maajussi-01075Myönnän sinulle nyt
Että olen erittäin mustasukkainen sinusta jo nyt. Ikävä on tämä tunne, kun tietämättömyyden solista nousee myrkkyä miele54990Pysytäänkö nainen
edelleen yhtä viileän tyynenä kun nähdään. Uskotko että tahtoessani saisin murettua tyyneytesi hyvin helposti.57875Olen käyttäytynyt ristiriitaisesti
eikä minusta varmaankaan ota mitään selvää. Se johtuu siitä, kun järki sanoo ei, ei, ei ja sydän sanoo kyllä, kyllä, kyl60839