Hondan 15hp. vm. 98 Perämoottori kolahti kiveen ja potkuria suojaavasta "kölistä" murtui pala. Tietääkö joku minkälainen homma uuden kölin vaihtaminen perämoottoriin on? Joutuuko purkamaan koko moottorin ja paljonko tuo varaosa maksaisi?
Honda BF-15 köli murtui
osui kiveen
91770
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Plastic pattinkia. Kestää hyvin normaalin käytön, ja saa korjattua sen halavalla uudestaan, koska kohta kopsahtaa kuitenkin, kun järvikoneena on.
Ensinnäkin pientä viisastelua. Se ei ole köli. Oikeasti Englanniksi ja Suomenruotsiksi se on skeg ja suomeksi sitten skegi tai evä. Sen evän tarkoitus ei ole suojata potkuria. Sitä paitsi jos se olisi ainoa tarkoitus, niin perämoottorivalmistajat eivät olisi laittaneet sen kaltaista ylimääräistä vastusta tuottavaa osaa moottoriin. Sitä paitsi moottorivalmistajillehan on vain etu mitä enemmän asiakkaat "hömöilynsä" seurauksena tarvitsevat varaosa kuten potkureita. Oikeasti sillä evällä on merkittävä hydrodynaaminen merkitys moottorin toiminnan kannalta. (Hydrodynamiikka on sama asia kuin aerodynamiikka mutta väliaine on ilman sijaan vesi.)
Suosittelen viemään moottorisi alumiinihitsauksen taitavalle pajalle, niin hitsaavat eväsi uudenveroiseksi.
Jos itse haluat korjata homman kotikonstein, niin laita siihen hieman siipiprofiilin muotoon muotoiltu alumiinipala popniitein tai ruuvein.
http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/8/7/1/0/t422603-106-thumb-wing profile.JPG
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=Alumiinihitsausta&btnG=Google-haku&meta=
Myös moottorin myynyt liike voi tarjota hitsausta uuden perä(kuoren)myynnin (tai sen yrityksen) sijaan. Yrittänyttä ei laiteta. Soita sinne. Kysy kustannusarvio. Kohtuullinen veneliikeveloitus lienee 4 tuntia työtä, eli siis noin 250 euroa. Alumiinihitsauspajalla sitten halvemmalla.
Yksi vaihtoehtohan on Skegprotector:
http://skegprotector.com/
Hintahan on $115 vapaasti USA:n liikkeessä.
Skegprotectoria ei ole saatavilla noin pieneen koneeseen, joten tuotakin korjauspalaa joutuisi modifiomaan että se sopisi.
Mutta periaatteessa mikä tahansa osaava alumiinipaja osaa tuollaisen tehdä.
Itse asiassa voihan sitä itsekin muotoilla kotikonstein tuollaisen parista muottia vasten taotusta alumiinipalasta. Sitten kemiallista metallia väliin ja parilla ruuvilla koko komeus moottorin skegin jämiin kiinni.
Iteltä lähti noin kolmasosa enkä tehnyt sille mitään, ei tunnu menoa haittaavan millään tavalla.
Skegin kärki pikkukoneessa ei kyllä juuri muuta tee kuin hiukan ehkä suojaa potkuria. Sellaista ei ole mikään pakko korjata jos ei halua. Isoissa koneissa ja nopeissa veneissä asia on toisin.
Laittakaa tänne hitsaan ja maalaan alkuperäiseksi.
Myös potkurit korjataan 300 potkurin kokemuksella.
tuolla netikka.net /kileeni
0400 666 420
Viitsitkö kertoa netissä mitä tuollaisen 15 hv koneen evän uusiksi laitto noin perustapauksessa kustantaisi?
Tv: venemyyjä
Ps. Meillä ei mielellään tehtäisi alle 250 euron, eikä siihenkään ellei kone ole ostettu meiltä. Tuollainen kun on pois ydinbisneksestä, niin mieluiten ohjataan "pajalle".
Perustapaus, mikähän se lienee , jos evään hitsataan pala hiotaan ja maalataan sanotaan noin 60-80 eur sis alv veron ei rahti tai postikuluja