Lukenut jonkin verran et vm.-97 => olis ruoste syöny ovet yms. ja 2000 luvun puolella olevat mb olis sitte jo käsitelty paremmin.
Onko passkapuhetta?
Onko passkapuhetta?
E mallin ruosteongelmat?
onko niitä..
153381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
autoissa on ruosteongelmia, jos ei hoidettu. Oletko nähnyt ruosteista E Mersua. Itse en ole nähnyt koskaan.
kovin on huono näkö sinulla ! Tosin ovat kyllä Mersun maahantuojan toimesta koettaneet korjata näitä ruostevikoja niin pienellä metelillä kuin mahdollista ! - mutta kyllähän ne on tiedossa !
p..kele ,sun täytyy olla sokee,tai sulla on värilasit päässä,kuis kehtaat.
on varmaan sotasokee...
Anna rekisterinumero ruosteisesta E Mersusta, tulen heti katsomaan.
olla noin sokee,jo on merkki sokassu ukon!
Kenetköhän se merkki on sokaissut, kerro nyt ihmeessä koska ja missä olet nähnyt ruosteisen väyrysen.
Mersunomistajat kun pitävät oleellisesti keskimääräistä paremmin huolta autoistaan, niin vähistäkin ruosteista puhutaan paljon.
Väyrysessä ruostuvat pahasti vain tietyt hyvin tunnetut paikat jotka korjataan goodwillinä.
jos pellit on paskaa ,sinkitys puuttuu ja vesivärillä maalataan,tietää tuloksen.
Sitäpaitsi takuun täyttäminen ei ole mitään kuutvilliiii.
myös 2000-luvun E-Mersut ovat ruostepesiä. Luukkujen vaihto maksoi muutama vuosi sitten 10.000 euroa. Takuu maksoi.
En niin paljon ole kuullut tuon olleen E-sarjan ongelma kuin C-sarjan (W202 vm. -93-01).
Noita C-sarjalaisia on maalattu ja kunnostettu maahantuojan (=tehtaan) lukuun paljon.
Kuulemma kahdeksanvuotiaaksi tehdas korjaa takuuna jos pinta alkaa kukkia, mutta sen jälkeen on omillaan.
Eli tuolla -00 vuosimallissa ollaan jo tarkoilla...
Taas sellaisen tuulimyllynlämmittäjän puheita,ettei voi kuin virnuilla!!
Kyllähän Väyrysen ja jossain määrin saman aikakauden Ceeläisen ongelmat - puhumattakaan vitosta tietävät kaikki. Ja jos eivät tiedä, ovat niitä jotka tyhminä ostavat "laatuauton". Ei siinä tarvita rekisterinumeroita vaan normaalin näkökývyn. Vinkkinä: yks näkyvimpiä ja "Marsun" omistajan kannalta noloimpia kohtia on takaluukun lukko: aika monesta se puuttuu kokonaan kun ei lukkopesä voi pysyä ruosteen keskellä.
joka mersus on automaatti ilmastointi, ku on ovet ja alahelmat läpiruosteessa,kyll vetää.
reppanaa, sääliks käy sua..........
Noi vuosimallit ruostuu herkimmin. Syyksi olen kuullut että silloin tehtaalla oli ongelmia roboteilla pinnoitus/maalausprosesseissa.
Tiedä sitten onko syy tuossa