Kimppavene ja kesäviikkojen "jyvitys"

Tässä muutama ajatus "kimppa"veneestä.
1. Alussa kaikki ovat kavereita ja asioista sovitaan reilussa hengessä.
2. Mutta kun jokin aika on mennyt niin sitten valitettavasti se eripura alkaa mitä ihmeellisimmistä asioista sulla sitä ja tätä.
3. Kuka on maksaja kun veneestä jotakin hajoaa jos rikkoja vaan on ihan hiljaa eikä puhu mitään?
Siis tyyliin "se oli jo hajalla"
4. Kenen käyttöajasta on aika pois kun veneeseen joudutaan tekemään kesän aikana korjauksia?
5. Mitä sitten kun joku haluaa myydä osuutensa?
Ostaako joku jo olemassa olevista omistajista osuuden ja saa näin pidemmän käyttöajan vai onko rohkeutta ottaa joku ulkopuolinen mukaan.
Varmasti löytyy muitakin asioita jotka kannattaa selvittää todella tarkkaan.
Toivottavasti en nyt pilaa näillä ajatuksilla kimppaveneen hankintaa!!
Aurinkoista kesää kaikille

Paras aika kesässä on juhannus – elokuun alku, painottuen loppupäähän. Tuo 6 viikkoa kannattaisi jakaa tasan kaikkien kesken ja lisäksi aikojen tulisi kiertää vuosittain. Loppu veneilykausi tulisi jakaantua myös tasaisesti kaikille. Tämä onnistuu hyvin kahden kimpassa ja jotenkuten kolmen kimpassa. Viiden kimppa tuntuu jo tässä suhteessa vaikeammalta, elleivät jotkut välttämättä halua aina alku- tai loppuaikoja. Jyvityksen hinnan saa jotenkin selville vuokraveneiden kausihinnastoista. Itse unohtaisin viiden kimpan ja varaisin riittävän ajoissa vuokraveneen haluamalleni ajanjaksolle.

hinaaja kimpassa, johon kuuluu 3 osakasta. Kaikki on mennyt hyvin, mutta porukka onkin joustavaa ja se tekee joka osaa tyyliin on toimittu korjauksissa. Parasta olisi kuitenkin, että kaikki korjaukset kimppaveneessa teetettäisiin ulkopuolisella, jonka laskun kimppaporukka sitten jakaisi. Näin olisi tasapuolista ja eipä tulisi "narinoita" siitä että tuo ei tee mitään. Viiden kimppa tuntuu aika isolta. Onko alus niin suuri, että ostohintaa ja kustannuksia pitää jakaa noin moneen osaan ? Meillä on viikot jaettu aina keväällä ja jokaisella on käytössä joka kolmasviikko ja viikkosysteemi kiertää joka vuosi, jotta esim. juhannus tulee kaikille kerran kolmessa vuodessa. Viikkoja on myös pystynyt hyvin vaihtamaan toisten kanssa kun on vaan ajoissa sopinut.
Hyvää veneilykesää!

koko ajatus noin suuresta kimppa hommasta. Ei tule toimimaan häävin edes vene joihin osuuksia on vain kaksi. Alku menee menee hyvin kun kaikilla on virtaa ja pirusti, mutta silloin kun pitää sijoittaa rahaa ja tehdä huoltoa/remonttia niin kyllä on vaikeaa.

Ja tämän puhun kokemuksen syvällä rintaäänellä!

venekimppa, on se vaikea alue, joka voi yhdistää tai erottaa ystävät.. ;-)

aluksi on sanottava, että vaikka en omaa kovin paljoa kimppavene kokemusta niin pariin asiaan kannattaa kiinittää huomiota; listan järjestys on satunnainen ja osa on koettua ja osa kuvitetuja riskikohtia.. kaikki IMHO..

- mitä suurempi kimppa sitä suurempi riski epäonnistua; mutta hyöty ei kasva samassa suhteessa.. kahden tai kolmen kimppa pienentää kustannuksia kivasti, mutta onko kustannusero kovin merkittävä enään kolmen ja viiden kimpppalaisen välilllä?

- alku aina vaikuttaa hienolta ja joustavalta mutta myöhemmin huomataan, että joku ei ehdi osallistua velvollisuuksiin tai toisen laatu/siisteysstandarit ovat liian kovat.

-polttoainekustannukset ovat varmaan yleisin nurinan aihe..ja kaatanut monta kimppaa.. purjeveneissäkin saatika sitten moottoriveneissä.

- jos arvotatte alkukesän paremmaksi kuin loppukesän niin kaikkien tulee olla samaa mieltä asiasta. (itse olen päinvastaista mieltä, vesillä on alkukesällä viileää, vaikka maissa olisi helle).

-viisi ostajaa, veneen ostaminenkin voi olla vaikeaa..

- Kimppaveneissä tulee vähemmän yhteistä ajoa kuin alussa luulee.. (alussa luulee, että yhdessähän me liikutaan, mutta käytännössä, aikataulut , harrastukset, ihmisuhteet aiheuttaa sen että aika paljon tulee mentyä erikseen).

- tietysti, kimppavene voi myös toimia..

- viiden kimppa on aika iso, kahden kolmen kimppaa voisin vielä kokeilla, mutta tuskin lähtisin noin isoon kimppaan mukaan. Ymmärrän että jos on viisikko ja kaikki haluaa veneillä, ei ketään voi tiputtaa poiskaan, mutta suosittelisin että perustatte kaksi venekimppaa..
esim nopea moottorivene ilta, vesiurheilu ym käyttöön ja purje- tai matkavene loma ja viikonloppu käyttöön ja tehkää sitten kauppaa keskenänne.. viisi ihmistä, tuskin kaikki kuitenkaan haluaa samaa..

- miettikkää vaihtoehtona veneen vuokrausverkostoa, ainakin jo olette matka- tai purjeveneestä kiinnostuneita. Eteenkin purjevenevuokraajat vuokraavat mielellään tutuille vanhoille asikkaille,joiden kanssa ei tule ongelmia, ja voitte itse valita milloin olette saimaalla milloin merellä.

-laatikaa vuorot etukäteen, ennenkuin tiedätte mitään kesän säistä, laatikaa lista vaikka nyt ennenkuin on edes venettä. voitte vaikka arpoa juhannuksen ja sopia vastaako se viikkoa muuna aikana.

- vaikka olisi venevakuutukset kunnossa ym niin tiedostakaa että jos yksi ajaa veneen karille vaikka tänään niin se voi lopettaa veneilyn tältä kesältä vaikka vak.yhtiö maksaakin, kosjaukseen menee aikaa..-jos vene varastetaan kesken kesän, sama juttu.. -miten siinä toimitaan unohdetaanko se ensi vuonna, vai muistetaanko kuka ehti ajaa..

-pitää sopia miten vuoroja voi vaihtaa ja antaa vapaita iltoja pois, ettei vene makaa turhaan, viiden kimpassa voi olla jo ongelmia mikä on soittojärjestys..

-->perusajatus uudestaan venekimppa voi toimia, mutta suositeltavimpia on kahden-kolmen hengen kimpat. isommat silloin kun on iso projekti iso laiva ostettu jota pitää kunnostaa kuukausia ja hyttejä riittää, tai toinen äärimmäisyys, vene on ainoastaan vesihiihtotarkoitukseen.

--> suosittelisin kahta kimppaa, koska uskoisin että viidellä hengellä varallisuustaso ja ensisijainen venetyyppikin on jo erillainen.. -ja sitten voidaan kavereille lainata..

viimeinen statement:
-VENEKIMPPA EI OLE TUOMITTU EPÄONISTUMAAN, MUTTA KYSE ON ONGELMIEN ENNAKOINNISTA, ELLEI SE ONNISTU NIIN ONGELMAT TULEVAT..

nyt loppui vuodatus.. ;-)