Oon harkkinnu ostella pienehköä alta 10 v. sedania ja 323 on yksi vaihtoehdoista. Esim autoporssi.infosta niitä löytyy eri näkösiä mutta onko neet hyviä ? Jos myydään 200tkm ajettua sedania -95 mallilla (Familia) hintaan 5900 niin mahtaako siinä olla vielä tinkivaraa vai onko kyseessä vuoden kauppa ? Näytti olevan perusvarusteltu lohkari.
Miten nuot ovat muuten kestäneet onko noin pale kilsoja jo sama kuin valmis mazda ???
... vai ostanko vaikka nissan sunnyn, eikös niitäkin saa sedaneina.. ?
Miten nuot ovat muuten kestäneet onko noin pale kilsoja jo sama kuin valmis mazda ???
... vai ostanko vaikka nissan sunnyn, eikös niitäkin saa sedaneina.. ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei ne kilometrit mitään merkkaa kunhan vaan varmistat että hihna on vaihdettu jo. 323 on tutkitusti tasan tarkkaan kestävimpiä ja vähävikaisempia autoja ja ainakaan mulla ei ole ollut omassa Familiassa (juuri) mitään vikaa ja silläkin on ajettu kohta tuo 200 tuhatta.
Ja tietenkin kannattaa tinkiä vaikka pyynti olisi mikä, kyllä noissa hinnoissa aina vähän varaa on.
ALÄKÄ AINAKAAN MITÖÖN DATSUNIA OSTA !!!
Itselläni oli 94 323, josta luovuin kun sillä oli ajettu 165 000 km. Auto huollettiin huolto-ohjelman mukaisesti. Äänenvaimentajat jouduin uusimaan (ei tietenkään kattia), mutta muutoin ei ollut vikoja. Tosin en laske äänenvaimentajan rikkoutumista n. neljän vuoden välein vikana vaan väistämättömänä. Samoin kuluu jarrupaloja.
Tutki toki haluamasi yksilö huolella, paljon riippu siitä, miten autoa on pidetty. Tarkista, onko korroosionesto tehty. Jos autolla ei ole 4 vuotta enempää ikää, ei vielä ole ehtinyt tapahtua suuria, mutta esto kannattaa tehdä.
Sinänsä Mazda on itse luotettavuus, erityisiä yllätyksiä ei ole asiallisesti hoidetussa autossa ole odotettavissa.
mittarissa 1,5 GLX:ssä 176tkm!
Vikoja tuolla matkalla on ollut seuraavia:
-sytytysyksikkö uusittu (samalla virranjakajan kansi ja sytytysjohdot)
-vilkkurele uusittu
-keskuslukonrele uusittu
-takapyörien laakerit vaihdettu
...lisäksi kuluvia osia tuolla matkalla uusittu seuraavasti:
-takapönttö vaihdettu(kohta toinen)
-jarrupalat ja kengät
-akku kahdesti
-taka iskarit kahdesti ja eteen yhdesti
...lisäksi takajouset on vaihdettu mukavuus syistä jämäkämpiin.
Kokonaisuutena auton luotettavuus on tähän asti ollut kiitettävää! Ruostesuojauksen ansiosta autoni on yhä täysin ruosteeton.
Varteen otettava vaihtoehto 323:lle on Corolla...tosin se on usein myös kalliimpi hankkia (mutta halvempi käyttää=vakuutukset, varaosat, huollot).
Ittelläni on ollu 323 vm90 1.6 glx jo viis vuotta ja siinä on mittaris about 230 000km ja hyvin raksuttaa. Eipä oo kertaakaan jättäny tienpäälle ja muutenkin ihan ookoo. Tutulla on samanikänen corolla ja sillä on ajettu melki 70 000km vähemmän ja se alkaa jo pelleiltäänkin oleen aika raato.