No montako Korean kikkaretta tänään

Heeh. Joudun ajaa erään "ladaliikkeen" ohi päivittäin kun menen töihin. Voi sanoa että ainakin siellä huoltamon puolella näyttää riittävän sitä työtä, ainakin jos katselee hinureiden liikennettä...

Onnea pitkälle ilolle ja toivottavasti olette uusLadaanne tyytyväisiä! Itse ajelen vanhalla mersulla jolla jo puoli miljoonaa taitettu. Eikä oo vikoja kunhan huoltaa ja vaihtaa kuluvia osia.
172199
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

kuin omas vuosihuollot??ne katsos pakko tehä uusiin autoihin mielellään saa jotain sit vaihossa noista laatu autoista.
Kiirettä pitää korjaamossa varmaan sillä kolme autoo kerkee korkeintaa huoltaa per.päivä riippuu työstä.
Meganikolla on nääs ruoka aikakin kahvitauko.

Äänestä

Tänään työpaikalla naureskeltiin, kun alle sata tuhatta ajettujen mersujen kampiakselit ovat kilpailevalla yrityksellä katkeilleet. Lisäksi niiden automaattilaatikot eivät kestä kuin 30000 km.

Meillä kaikilla töissä Kia. Ei mitään ongelmia ole kenelläkään ollut. Moottorit varsinkin tosi laadukkaita.

Äänestä
  • tuossa alempana on mersun kadehtijoille oma palsta täälä kadehditaan vain kiiaa!

    Äänestä

Sieltäpä se tuli! Eipä olis ilmastonmuutos niin vakavalla mallilla, jos tuollaiset juntit hommais edes tämän vuosituhannen autoja. Eikä mitään kun vaan omanapaomanapa.

Äänestä
  • Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    Äänestä

  • vitun dorka! kirjoitti:

    Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    "Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö."

    Tarkoitin mersun hieman korkeampaa CO2-päästöä, siis verrattuna uudemman auton päästöihin ja tästä syntyvää erotusta.

    Äänestä

  • vitun dorka! kirjoitti:

    Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    Ootko jo nahkahousujen hajun saanut autosta pois?

    Äänestä

  • vitun dorka! kirjoitti:

    Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    pyydä reilusti hinausapua vaikka joltain Sorento-kuskilta. Joo verhot voi nousta napista siinä sun todennäköisesti Saksasta tuodussa muka 20000 ajetussa vanhassa Bemarissas. Ratti kiiltää ja penkin reuna repsottaa ja kattoluukkupa ei sitten enää toimikkaan napista eikö niin?? Ja eipä siinä sitten ookkaan penkinlämmittimiä, eikä kunnon akkua/laturia ja sen semmosia tarpeellisia kapistuksia, joten Kia miehet saa hyvät naurut, kun ekat kunnon pakkaset sattuu kehiin ja ovien kanssa ja käyntiin lähtö on yhtä helvettiä Bemussa...Tiedätkö muuten miksi Bemareissa on korkeat vakuutukset....no empä kerrokkaan, saat selvittää ihan itse!!

    Äänestä

  • vitun dorka! kirjoitti:

    Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    ja on tuottanut enemmän päästöjä kuin Kia:n valmistus! Olipa näköjään arka kohta kun noin pitää suuttua.

    Äänestä

  • vitun dorka! kirjoitti:

    Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö.

    Itse ajan ihan mieltä osoittaakseni vm.-02 v8 bemarilla. Laitoin provosointimielessä takalasin verhoon painatuksen: "Tämän auton CO2-päästöt on vain 100g/km/rööri..." Sanomattakin lienee Kiarupuli-miehille selvää että verho nousee napista sähköllä ja putken ulostuloja on 4kpl.

    impotenssi tarviit varmaan viagraa

    Äänestä

  • bemarimies^^ kirjoitti:

    "Enemmän sen korean paskakasan tekeminen tuottaa päästöjä kuin mersun ehkä hieman korkeampi CO2 päästö."

    Tarkoitin mersun hieman korkeampaa CO2-päästöä, siis verrattuna uudemman auton päästöihin ja tästä syntyvää erotusta.

    ei tehä kaikee koreassa..

    vaan mitkäs muut merkit tehään euroopassa???

    missä tehään monia muita merkkejä??
    monen auton valmistus on siirtynyt
    halpamaihin:-) ja siin ei mitään vikaa.

    Nyt valistakaa missä tehtaissa tehdään mitäkin.

    Äänestä

Niin happamia ovat....turha tulla tänne valittamaan jos ei ole varaa ostaa uutta autoa, poraa siellä takahikiän Essolla vaan.

Äänestä

joskus sanavarastoasi! Sinut on niin helppo aina tunnistaa tuosta uusladajutusta.

Äänestä

Monestiko olet nähnyt Kiaa hinattavan korjaamolle? Taitaa olla melko harvinaista. Kia-kanta on uutta ja tekniikka luotettavaa.

Äänestä

Hienoa, että vihdoin tuot rehellisesti esille miksi uudet Kiat aiheuttavat sinussa närästystä. Puoli miljoonaa ajettu vanha Mersu... alan ymmärtää. Mutta kateus ei silti ole terveellistä.

Äänestä
  • osta jo uusi auto,saastuttava auto ei hyvä.

    Suosisittelen uutta kiaa.Valmistus euroopassa ja maksaa herkuilla 25t-27t ekeä.perheauton hinnan siis..edullisin mutta kalliimmat maksaakin sitten jo ..PALJON!

    1000km ajaa tankillisella 55litraa..dieselillä.
    Matkaajossa ajaa kilometrejä enepi.
    Ja on abs eps.Ja monia muita hyviä ominaisuuksia et ole tien tukko ja kiihtyy ja lähtee ätäkästi liikeelle, jarrut super hyvät.Trendi auto myös miehelle jos etupenkki vapaa mm.kaunille blondille.

    Äänestä

autohan on huollossa vaikka *roiske-läpät* asiakas haluu tai uusia tai laitattaa jotain lisäjuttuja.

Nyt mersumies on luullu et niis vikaa:-)ehei maksava asiakas se siellä kuule oli.

Mersut ne on vaan kuuluja nokivasaroita kun niille kilometrejä tulee.Ne taitaa saastuttaa muuten luontoakin kas kun ei katsastusmies nakkaa kilpiä hyllyysä:-)siinnä meille muille ilon aihe ette enää jarruta liikennettä hitaalla vauhdilla kiihdy kun autonne ei.
Mulle oikeesti monesti käynny niin ennen aikaan että edellä ajava mersu tupras savua ja mää köhin.Nyt ilmastointi suodattaa nokivasaroiden tuprut.

Ja mietis vielä ne huollot...ootko unohtanna ne tyystin.
Huollot maksaa kilomertien karttuessa ihan sievoisen summan.Mutta kannattaa.Auto kannattaa vaihtraa siin alle 100 000 km.Eli 6kk-2v välein.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


piti viedä takuu korjaukseen kirjoitti:

Heeh. Joudun ajaa erään "ladaliikkeen" ohi päivittäin kun menen töihin. Voi sanoa että ainakin siellä huoltamon puolella näyttää riittävän sitä työtä, ainakin jos katselee hinureiden liikennettä...

Onnea pitkälle ilolle ja toivottavasti olette uusLadaanne tyytyväisiä! Itse ajelen vanhalla mersulla jolla jo puoli miljoonaa taitettu. Eikä oo vikoja kunhan huoltaa ja vaihtaa kuluvia osia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu