Skodan roomster on todellinen "disaiki"peli.Minä näen että siinä näkyy ripaus menneen ajan sosialistisen kauden muotoilua.Miten tehdas päästi ankan markkinoille?
Skoda roomster on ruma ankanpoikanen
Valokuvaaja pixel
151825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Katoppas tarkemmin kyllä tojo avensis farmari ja honda tourer ovat paljon rumempia.
Minusta se on hieno. Sosialismista en tiedä muuuta kuin että verot kansan verta juo täällä vanhassa Kekkoslovakiassa.
Enpä tiedä missä kohden siinä näkyy "menneen ajan" muotoilua? Yhtä rumia ellei rumempia kotteroita on paljon, Berlingo ja Kangoo nyt ensmäisenä tulee mieleen. Tai vaikka Tiida.
Koneenpiirustuksen opettajani aikanaan opetti, että kaikki mikä on tarkoituksenmukaista, on myös kaunista. Kuka nyt autoa taideteoksena ajattelisi, se on kulkuväline pisteestä A pisteeseen C.
Skodan ostaja on tyypillinen tanssilavojen kävijä.
Tanssilavoilla käyrähän kesällä ja sinne mennään traktorilla.
noloin auto, ylivoimaisesti.
Roomster on huippudisainia Tiida Sedanin rinnalla.
Skodan "ocu 1"oli todellinen kaunotar.Minne katosi se tyyli josta lähdettiin uuteen nousuun?
Jos ja kun Skoda kerran lähti uuteen nousuun, niin ilmeisesti suuri ostajakunta on ollut tyyliin hyvinkin tyytyväinen? Valinnanvaraa kun on mielinmäärin autoissa, Skodaa halvemmissakin suosituimmissa malleissa.
Eihän Roomsterkaan hetken mielijohteesta markkinoille tullut, vaan esiteltiin tutkielmana Frankfurtin autonäyttelyssä v. 2003. Ihmeesti tuon Roomsterin näköönkin on tottunut, vaikka oudolta näyttikin kun Skodan museossa sitä protoa livenä katselin noiden messujen jälkeen. Onneksi sentään sivuikkunoita muotoiltiin uudelleen tuotantomalliin.
Skodan muotoilu alamäessä.
Ulkonäkönsä puolesta ok.
Minun mielestäni muotoilu on "moternia", mutta jos jotakin "sosialismia" siinä näet, niin sopii ihan hyvin euroopan sosialistisimpaan maahan (siis Suomeen) paremmin kuin hyvin.
kiinnostaa, kunhan puolet nykyisistä työpaikoista on siirretty muihin maihin.
Onhan se myönnettävä että kovin kaunis auto Roomster ei olekaan, mutta miten ihmeessä siinä voi nähdä ripaustakaan sosialistisesta muotoilusta? N-Liitossa ei tietääkseni koskaan tehty pieniä tila-autoja.
Kyllähän Roomsterin muotoilu on nimenomaan uutta länsimaista muotoilua, jonka tämän hetken trendejä ei voi kun ihmetellä kun näemmä muotiin on tullut lisätä autoihin rumia elementtejä, kuten tämän yhden Saabin silmälasit, Megane hatchbackin ankanperä, tai uuden Audi A4:n kummalliset kajal-valot. Esimerkkejä riittää.
Mutta Roomsterissahan onkin tyylikkyytä uhrattu käytännöllisyydelle. Takapenkin matkustajilla (etenkin pienillä) on paremmat näkymät ulos mikä lapsien kanssa matkustettaessa on oikea hyöty, heille kun tuppaa helposti tulemaan huono olo kun ei näe autosta ulos. Sitä voi sitten miettiä autonsa tyylikkyyttä siivotessaan lasten oksennusta autonsa sisäverhoilusta.
Sitä paitsi, se väri millä sitä esitteissä markkinoidaan - kirkkaan sininen - on kutakuinkin huonoin väri mitä Roomsteriin voi laittaa. Olen nähnyt liikenteessä muunmuassa kirkkaan punaisen Roomsterin, jossa ikkunoiden epäsuhta ei jostain syystä ollut enää yhtä häiritsevä, ja tummanvihreässä sammaleeseen vivahtavassa mh-värissä koko eriparisuus jotenkin häviää itse korin väriin eikä auto näytä ollenkaan pahalta.
Takapalkkeihin nostetut valot eivät toki ole tyylikkäin mahdollinen ratkaisu, mutta sitähän nyt on nähty monessa muussakin tila-autossa. Siis niissä länsimaisissa...
Onko niin että kun joku kerran yrittää lähestyä jotain hieman eri näkökulmasta kuin aikaisemmin, on tulos aina monien mielestä ruma? Kun Ford Sierra tuli aikoinaan markkinoille, pitivät monet sitä todella rumana. Todellisuudessa se oli kuitenkin muotoilun tuleva suunta pyöreämpine ja virtaviivaisine muotoineen. En väitä että Roomster olisi mikään tulevien trendien näyttäjä mutta on ihan selvää että tulemme tulevaisuudessa näkemään enemmänkin autoja joissa muotoilullisia asioita on mietitty uudelta kantilta. Ja se onkin juuri sitä mitä automaailma kaipaa. Kuka oikeasti muistaa enää nytkään minkälainen oli Corolla vuonna 1994 tai Mazda 626 vuonna 2001? Mutta kaikki muistavat vielä aivan mainiosti minkä näköinen oli Ford Anglia, kupla tai Mini. Niissä oli jotain uutta, jotain persoonallista ja jotain kuitenkin ne olivat käytännöllisiä ja järkeviä autoja. Miksi ei siis saisi ainakin yrittää vaikka aina ei kultasuoneen iskettäisikään...
TDI Roomsteriin, Toyota ei tuonut Verson tilalle mitään, mallisto Euroopassa kuihtuu kuihtumistaan...Golffin kilpailijaksi Auris, auto jota kukaan ei Euroopassa osta, eläkeläisille Corolla Sedan ja Avensis, luokkansa vanhin malli, sitä rataa...
on historiansa pahimmassa ala-mäjesä!!