Kuka ottaa vastuun jos Stadin taksikuski ei tiedä mitä reittiä ajetaan keskustasta Kannelmäkeen?
T. Pitäjänmäen kautta kierrellyt.
T. Pitäjänmäen kautta kierrellyt.
kaupunkituntemus
ja sen puute
232570
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
No miten olis vaikka koulutuksen antanut taho? Jos saa huonon koulutuksen jossa lusikalla annetaan, ei voi kauhalla vaatia.
Kyllä ainakin jotkut hesan kuskeista osaa ajaa oikeaan osoitteeseen ja mikä vika siinä pitäjänmäessä on.
mitäs olt niin kännissä että sun puheestasi ei saa mitään selvää. Meillä ei ole aikaa kalleissa mersuissa alkaa kyselemään moneen kertaan minne sut viedään. Mee ensi kerralla bussilla.
Tämän palstan virallinen kanta
ja kysyä miksei kuskit pysy työssään ja kaupunkituntemusta näin ehdi kertyä. Voin antaa vinkin, että syy liittyy rahaan.
ei kunnon kaupunkituntemusta voi kukaan hankkia. Ei ainakaan Helsingin lupa-alueella.
Isännät ja Taksiliitto vastustavat pidempää koulutusta kustannussyihin vedoten. Tosiasiassa kurssi maksavat opiskelijat itse ja isäntä saattaa jälkikäteen korvata sen rengille.
Kyselepä tosiaan Taksiliitosta miksi kaikki muut kuljetusalan työntekijät koulutetaan yhteiskunnan ylläpitämissä oppilaitoksissa (kuorma- ja linja-autokuskit, veturinkuljettajat, lentäjät, merikapteenit jne) ja opiskeluun kuuluu myös käytännän työharjoittelua. Taksiliittoa ja Metsälän Paroneita ei kunnon kouluksen tarjoaminen alalle aikoville kiinnosta. Syyttäköön sitten itseään alan huonosta maineesta ja nopeasta alalta poistumisesta. Harva on ennen taksikursseille tuloa viettänyt edellisen elämänsä vain pillurallia ajellen ja kadunnimiä opetellen, kuten isännät ilmeisesti luulevat/toivovat.
Lontoossa taksikoulutus kestää 2 vuotta eikä porukka pääse rattiin ennenkuin osaa joka kujapahasenkin ulkoa. Olisitko itse asiakkaana valmis kustantamaan verorahoista vastaavan koulutuksen suomalaisille rengeille. Epäilen.
PS. Jos huomasit kuskin ajavan omasta mielestäsi väärää reittiä mikset neuvonut häntä sen sijaan että vittulet täällä. Miten mahtaa olla oman ammattiosaamisesi laita.
Mistäs moinen ajatus, että isännät vastustaisivat kuljettajien pidempää ja parempaa koulutusta? Aivan tuulesta temmattu ajatus. Kyllä isännät mielummin hyvin koulutetun kuljettajan palkkaavat, kuin jonkun taksin laitteiden käytöstä, maksuvälineistä ja niiden vastaanottamisesta, paikallistuntemuksesta tai asiakaspalvelusta mitään tietämättömän väkisin koulutetun pellehermannin. Näitä alkaa pesiytyä taksialalle aivan liikaa. Eihän nämä nyky kuskit osaa mihinkään ilman navigaattoria. Täystoopet jopa kertovat, että navigaattori KÄSKEE heitä ajamaan määrättyä reittiä, vaikka sieltä ei pääse tai se on 5 km pidempi.
Meinaatko todellakin Herra Isäntä että saat Sinun maksamillasi palkoilla huippukuskeja tälle alalle.
Itselläni on hyvä koulutus, mutta ajan mittarii koska pidän työstä.
Vapauttakaa ala niin laiskat isännät tippuu pois ja alan palkka taso nousee.............
"Vapauttakaa ala niin laiskat isännät tippuu pois ja alan palkka taso nousee............. "
Mitä ihmettä tällä tarkoitetaan? Miten kyseinen toimenpide nostaa palkkoja? Ettei vaan olis kyseessä se vanha fraasi, minä itse heti isännäksi isännän paikalle!
reitti valinnosta voi joskus tulla erimielisyyttä kuljettajan ja asikkaan välillä.
Mutta kun minä olen taksissa asikkaana kerron selvästi ositteen myös kaupungin koska samoja ositteita on kaikissa ympäristö kunnissa,myös haluamani ajoreitin,sillon ei tule väärikäsityksiä.
Kuskina ihmettelen välillä toistuvasti miksi osoiteen kertominen pitää kiskoa pokalta myös missä alueella se on,sillä kukaan ei enää voi tietää missä pk seudulla joku polku tai kuja on?
Nyt varsinkin kun kuljettajien taustat kansallisuudet tulee lisääntymään,kuljettaja pulan takia.
Sattui tossa tapaus jossa asikas aika hyvässä tuiskeessa oli Lapinlahen tolpalta ottanutu kyydin Soukan alakartanon tielle mutta taksi toikin myllypuron alakiventielle,jos auto lähtee ajamaan stadin läpi eikä länsiväylälle pitäsi asiakaankin vähän seurata mihin ollaan menossa.
>Itselläni on hyvä koulutus, mutta ajan mittarii koska pidän työstä.<
Miksi sitten iniset? Mene koulutusta vastaavaan työhön jos haluat parempaa liksaa. Jatka mittarissa jos pidät enemmän työstä kuin liksasta. Siinä vaihtoehdot.
Veikkaan kuitenkin että et saa koulutustasi vastaavaa työtä ja pakko tyytyä mittariin. Eli olet yksi sadoista saman kohtalon kokeneista luusereista.
Nimenomaan isäntien omistama HTD vastaa näistä, mielestäsi surkeiden, navigaattorirenkien kouluttamisesta. HTD:llä olisi mahdollisuus kurssien järjestäjänä vaikuttaa kurssien sisältöön ja pituuteen, mutta nuukaakin nuukemmat isännät pelkäävät kaikkea uutta. Ilmeisesti ammattioppilaitosten kouluttamat ammattitaitoisemmat kuljettajat olisivatkin uhka nykyiselle isäntämafiosolle. Saattaisivat kuskipirut vaatia kunnon palkan ja inhimilliset työajat. Liian fiksut ja koulutetut työntekijät koetaan pomotasolla uhkaksi kaikissa työorganisaatioissa.
Isäntien on helppo täällä vittuilla uusille kuskeille navigaattorin käytöstä yms. Menepä sinä Hesan isäntäpolo taksikurssille vaikkapa Turkuun tai Tampereelle. Katsotaan sitten kahden viikon päästä tarvitko sinäkin sitä parjaamasi navigaattoria uudessa oudossa ympäristössä. Et voi todellakaan olettaa, että uudet kuljettajat olisivat koko entisen elämänsä itseopiskelleet Helsingin katuja. 30-vuotta sitten saattoi olla toisin. Silloin autoala veti nuorisoa niinkuin IT-ala tänä päivänä. Autot olivat harvinaisempia ja porukalla oli halu päästä ajamaan hyvää autoa koska monella ei ollut omaan mahdollisuutta. Nyt ajat ovat toisin.
Nykyinen taksinkuljettakoulutus on täysin HTD:n vastuulla. Poliisilaitos hyväksyy kumileimasimena HTD:n kurssien käyneet ammattiajoluvan haltijoiksi. Jos nykyiset kuskit eivät täytä asiakkaiden ja/tai isäntien vaatimuksia todelliset syylliset löytyvät Metsälästä. Ei tuoreen kuskin ole mikään nautinto tulla alalle huonosti koulutettuna asiakkaiden vittuiltaviksi. Kaikki nykyisen kurssin käyneet valittavat etteivät hallitse Dataa tai kaupunkituntemusta edes välttävästi. Jukka Erkko on erinomainen opettaja, mutta ihmeisiin ei hänkään pysty ellei koulutusaikaa jatketa, oteta käyttöön edes lyhyt työharjoittelujakso ja koko surkeaa Data-systeemiä uusita. HTD:n Datalaitteen karttapohja on surkeaa risuaitaa josta ei hyötyä kuin aivan korttelitasolla.
Stadin takseista taitaa olla jo umpi-savolaisten ajamia.Isäntien pitää ostaa niille navigaattorit ja tulkkaus kieli savoksi.
ole eläneet ja opiskelleet pelkkää taksin kaupunkituntemusta silmällä pitäen.
On olemassa muutakin elämää. Mutta asenteesi on kyllä hyvin yleinen Taksiparonien joukossa. Ja tuolla asenteella potkitte vaan omaan nilkkaanne. Älkää sitten enään ruikuttako renkipulasta.
Taksialalla ei kukaan ota vastuuta mistään eikä
alalla päde mitkään lait, paitsi villi viidakon meininki.
Myöskään kuskit eivät kuulu mihinkään liittoon, paitsi vanhaan liittoon jotkut.
kuljettajansa tekemisistä. Kuittiin kuljettajalta merkinnät mistä > mihin on menty ja sitten jos tuntuu että väärin on ajeltu niin yhteys taksitarkastajaan joka selvittää ongelman ko.taksiautoilijan kanssa jne...
suomen monopolissahan asiakas on tietenkin siitä vastuussa. voi kuulemma vielä saada palstan mukaan turpaankin ellei osaa neuvoa oikein.
päästä, jos ei osaa alueensa jokaista osoitetta ja majoitusliikettä ja ravintolaa ymv. On myös osattava ajaa mistä tahansa, minne tahansa, asiakkaalle edullisinta reittiä. Taksamittaria on myös käytettävä lain määräämällä tavalla. Taksikursseilla opetetaan, että tätä lain kohtaa mahdotonta soveltaa käytännössä, joten mittari on pidettävä aina päällä.
Käytännössä reitin määrää asiakas ja taksinkuljettaja pitää mittarin II taksalla koko ajan päällä varmuuden vuoksi. Hyvin harvasta taksista saa kuitin, jossa on taksamittarin tiedot matkasta.
Nyt kyllä narraat,et tiedät muka kaikki os....
Jos ei kuski tiedä, niin ehkä voisit vaikka neuvoa, tai jos ollaan mielestäsi väärin menossa, huomauttaa asiasta, sen sijaan että täällä alat avautua vasta...
Itse olen yleensä antanut loppusummasta alennusta,jos olen huomannut väärin ajaneeni. Tosin sekään ei aina riitä: Jonkun aikaa sitten kiersin talon väärältä puolelta ( 30metriä), tarjosin 50 sentin alennusta, mutta asiakas raivosi että 2 eur vähintään hinnasta pois...
Moikka,
Kysykää apuja opiskeluun nykyiseltä pöytätenniksen Espanjan suuruudelta joka asustelee kesät Karkkilan lomamökissä :)
Kysy sinä apua tyhmyytesi lääkäriltä. Ketju vuodelta 2006 ääliö.
Matkusta Uberilla. me tunnetaan kaupunki