onko misään Subaru mallissa jakopäätä tehty ketjulla vai onko se aina hihnalla ?
hihna vai ketju
h.horsecollar
28
28531
Vastaukset
- en tiedä
Mutta nykyiset on hihnalla.
Eivät tosin mene itsestään poikki kuten joillain muilla. - forre
Kuten jo otsikosta näet, ketju on bens. 3,0 ja uudessa 2,0 dieselissä, muissa hihna, mutta ei huono sekään, toki vaihto maksaa aina jotakin.
- h.horsecollar
niin, kyllä ne hihnat kestävät. Sen vaihto on sen verran harvoin, että hinta on aika pieni tekijä muissa vuosikustannuksissa, vakuutuksissa ja polttoaineessa.
Ketjuja vaan joskus vierastettiin kait lähinnä äänekkyyden takia.Nekin ovat kehittyneet.
Kiinnostaa tuo Subarun tekniikka, sen neliveto tapa lähinnä. Forsteria olen käynyt silloin tällöin koeajamassa.. Pitää taas käydä kuolaamassa, hinnat ovat ehkä hieman laskeneet, veron myötä. - Subarumies
h.horsecollar kirjoitti:
niin, kyllä ne hihnat kestävät. Sen vaihto on sen verran harvoin, että hinta on aika pieni tekijä muissa vuosikustannuksissa, vakuutuksissa ja polttoaineessa.
Ketjuja vaan joskus vierastettiin kait lähinnä äänekkyyden takia.Nekin ovat kehittyneet.
Kiinnostaa tuo Subarun tekniikka, sen neliveto tapa lähinnä. Forsteria olen käynyt silloin tällöin koeajamassa.. Pitää taas käydä kuolaamassa, hinnat ovat ehkä hieman laskeneet, veron myötä.Jakohihna on ainakin 2.0/2.5 malleissa ollut iät ajat ja en ole kuullut katkeamisista. Vaihtoväli on 105 000. Aivan uusimmissa vissiin 150 000.
Pitkittäismoottorin ja kompaktin koon takia vaihtotyö on kohtuullinen.
Japanilaisissa on kyllä pääosin ollut ketjukäyttöisiä moottoreita. Subaru on jostain syystä ollut alusta asti poikkeus. Ketjun etuna on kestävyys, haittana hinta (siis valmistajalle) - poikkeus nissan
Subarumies kirjoitti:
Jakohihna on ainakin 2.0/2.5 malleissa ollut iät ajat ja en ole kuullut katkeamisista. Vaihtoväli on 105 000. Aivan uusimmissa vissiin 150 000.
Pitkittäismoottorin ja kompaktin koon takia vaihtotyö on kohtuullinen.
Japanilaisissa on kyllä pääosin ollut ketjukäyttöisiä moottoreita. Subaru on jostain syystä ollut alusta asti poikkeus. Ketjun etuna on kestävyys, haittana hinta (siis valmistajalle)Japseista vain Nissan käyttää ketjua kaikissa moottoreissaan.
- Anonyymi
poikkeus nissan kirjoitti:
Japseista vain Nissan käyttää ketjua kaikissa moottoreissaan.
toyota käyttää ketjua
- aku
Taitaa uusissa Subeissa olla ketjulla kaikki moottorit
- Boxer
http://www.subaru.fi/uutiset/2013/uudistunut-moottorivalikoima
Hihnat on korvattu ketjuilla
Kaikki Subarun boxermoottorit on nyt varustettu jakoketjulla hihnan sijaan. Tämä merkitsee entistä huolettomampia kilometrejä, sillä jakoketju on huoltovapaa mikä säästää selvää rahaa. - adzmään
toivottavasti ei ole samalta linjalta tuo ketju kuin vag konsernin tshihii koneiden ketjut oli
- Ketjulla mennään
Ketjukäyttöisiä nokka-akseleita on molemmissa sylinterinkansissa kaksi kappaletta. Ne ohjaavat neljän venttiilin toimintaa kutakin sylinteriä kohden.
Tämä siis koskee nokivasaroita alusta asti.
http://www.subaru.fi/uutiset/2009/news2009n000072 - 12415
No miten on mennyt Subarun ketjuilla? Jopa Mercedes tehnyt ikänsä ketjukoneita ja viime vuosina ovat ryssineet ketjujensa kanssa ihan huolella.
- Anonyymi
270 000 km eikä ongelmia, diesel.
- Anonyymi
21000 km ongelmia, diesel
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
21000 km ongelmia, diesel
Niin, unissasi.....
- Anonyymi
Hihna on perseestä koska sen joutuu vahtamaan, ketjulla voi ajaa huoletta auton loppuun lukuunottamatta VAGeja.
- Anonyymi
NäinUnenJossaMua NaitiinPeffaan Oliksenytniuvaniemesävaimissä häh?
- Anonyymi
Tommi Mäkinen siis pisti pyyllyyn sinua, jaajha Tommikin liittyy tuttuun Sillanpään jarin homokerhoon LD
- Anonyymi
jartsan ja tompan kanssa ostettiin käreisellä uudet supaurt
- Anonyymi
tuplaketju, jos toinen ketjusta pettää niin toinen pitää kuitenkin jämerämmin tai tuplahihnalla...
- Anonyymi
Tuplaketju vielä pahempi :D Toinen lähtee, jos se ei saa tuhoa aikaa niin viimestään se toinen saa :D
- Anonyymi
Tuplaketju, molemmille puolille boxer-moottoria omansa. On tosin vain yksirivinen ketju, mutta kestää moottorin iän. Ketju kun pettää, on moottori sökö.
- Anonyymi
Nissanin joissain 2.0L Lauren-malleissahan oli DOHC-malleissa oli tuplaketjut kyllä aikoinaan venttiileille. Rinnakkaiset tuplaketjut.
- Anonyymi
Laurel
- Anonyymi
Jos sä lipun nostat salkoon, niin nupin pitää olla kunnossa. Muuten ei kannata vetää naruun.
- Anonyymi
Forester 2,0Td 2011 aj.235th
jakoketju rallattaa kylmänä,lämpymänä hiljenee.- Anonyymi
Kohta menee vasemman puolen lohkosta vaihtoon kansi, imunokka-akseli, imuventtiilit ja keinuvivut.
Noihin se rallattava ketju osuu ja syöpi ne piloille.
- Anonyymi
Onko jakoketju vaihtoa vaille kun käynnistää niin kuuluu vähän aikaa talletusta 2.0 2009 VM .Subaru forester
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1346090
- 574366
- 592801
Etsin vastaantulevista sua
Nyt kun sua ei oo, ikävöin sua niin v*tusti. 😔Jokaisesta etsin samoja piirteitä, samantyyppistä olemusta, samanlaista s282698Kaikesta muusta
Mulla on hyvä fiilis. Mä selviän tästä ja sit musta tulee parempi ihminenkin. Ainut, mitä mun pitää nyt välttää on se ko161875- 151534
Ajatteletko koskaan
Yhteisiä työvuosia ja millaista silloin oli? Haluaisin palata niihin vuosiin 🥹341402Tekis mieli lähestyä sua
Mutta pelkään että peräännyt ja en haluis häiritä sua... En tiedä mitä tekisin olet ihana salaa sua rakastan...💗241371- 271197
T, miten mun pitäis toimia
Olen niin toivottoman ihastunut suhun...ollut jo liian,monta,vuotta. Lähestynkö viestillä? Miten? Sun katse...mä en kest431141