Matkalla taas

Katsos kun sen traktorin takana voi olla yksi, tai useampi rekka ja muuta roinaa vielä lisäksi, niin miten ohi niistäkin? Penkka voi olla myös korkeampi ja jossain on kaiteitakin. Kuvan traktori on vielä kuormineen aika kapea, ne on joskus melko leveitäkin. Rekka traktorin takana estää myös traktorikuskia havaitsemasta hälytysajoneuvoa siellä jossain kauempana takana (jos vaikka väistötilaa olisikin) ja usein näyttäis traktorikuskilla olevan kuulosuojaimet.

Kairakettu kirjoitti:

Katsos kun sen traktorin takana voi olla yksi, tai useampi rekka ja muuta roinaa vielä lisäksi, niin miten ohi niistäkin? Penkka voi olla myös korkeampi ja jossain on kaiteitakin. Kuvan traktori on vielä kuormineen aika kapea, ne on joskus melko leveitäkin. Rekka traktorin takana estää myös traktorikuskia havaitsemasta hälytysajoneuvoa siellä jossain kauempana takana (jos vaikka väistötilaa olisikin) ja usein näyttäis traktorikuskilla olevan kuulosuojaimet.

Lue lisää

Harva ajoneuvo on traktoria leveämpi, mukaanlukien hälyajoneuvot. Ysitiellä ei näyttänyt olevan ongelmia mennä ohjaamastani henkilöautosta ja edelläni ajaneesta rekasta ohi.

Ei traktorikuskin tarvitsekaan tehdä havaintoa takanaan olevan rekan takana olevasta hälyajoneuvosta. Riittää, että huomaa takanaan olevan.

ohi. kirjoitti:

Harva ajoneuvo on traktoria leveämpi, mukaanlukien hälyajoneuvot. Ysitiellä ei näyttänyt olevan ongelmia mennä ohjaamastani henkilöautosta ja edelläni ajaneesta rekasta ohi.

Ei traktorikuskin tarvitsekaan tehdä havaintoa takanaan olevan rekan takana olevasta hälyajoneuvosta. Riittää, että huomaa takanaan olevan.

Lue lisää

...ohi ei pääse aina silloinkaan, vaikka tila just ja just riittäisikin. Eikä menneet minustakaan ohi, vaikka reilusti annoin tietä. Johtui varmaan siitä, kun edelläni meni rekka. Odottivat ohituskaistan alkamista vilkut päällä ja menivät vasta sitten.

ohi. kirjoitti:

Harva ajoneuvo on traktoria leveämpi, mukaanlukien hälyajoneuvot. Ysitiellä ei näyttänyt olevan ongelmia mennä ohjaamastani henkilöautosta ja edelläni ajaneesta rekasta ohi.

Ei traktorikuskin tarvitsekaan tehdä havaintoa takanaan olevan rekan takana olevasta hälyajoneuvosta. Riittää, että huomaa takanaan olevan.

Lue lisää

Kaistan leveys on yleensä 3,5-3,75 m ja rekan leveys 2,5 m (nyt vielä paljon 2,55 m leveitä), joten ei mahdu hälyajokilla ohi, paitsi silloin, kun piennarta on leveästi apuna. Niitä pientareita ei vaan kovin paljon leveitä Suomessa näe, hyvä jos sen valkoisen reunaviivan verrankaan. Olenkin just sopivasti lähdössä liikenteeseen ja matkan varrella on keskikaiteellista ohituskaistatietä, pitääkin yrittää jättäytyä jonkun rekan taakse kameran kanssa, jos vaikka illaksi saisi kuvan.

Kairakettu kirjoitti:

Kaistan leveys on yleensä 3,5-3,75 m ja rekan leveys 2,5 m (nyt vielä paljon 2,55 m leveitä), joten ei mahdu hälyajokilla ohi, paitsi silloin, kun piennarta on leveästi apuna. Niitä pientareita ei vaan kovin paljon leveitä Suomessa näe, hyvä jos sen valkoisen reunaviivan verrankaan. Olenkin just sopivasti lähdössä liikenteeseen ja matkan varrella on keskikaiteellista ohituskaistatietä, pitääkin yrittää jättäytyä jonkun rekan taakse kameran kanssa, jos vaikka illaksi saisi kuvan.

Lue lisää

En ole mitannut kaistan leveyttä sillä kohdin tietä, jossa minut ja edelläni mennyt rekka ohitettiin. Eivätkä jääneet hälykuskitkaan mittailemaan, ohi menivät.

ohi. kirjoitti:

En ole mitannut kaistan leveyttä sillä kohdin tietä, jossa minut ja edelläni mennyt rekka ohitettiin. Eivätkä jääneet hälykuskitkaan mittailemaan, ohi menivät.

Eikös siellä ole ainakin joissakin paikoin jonkin verran piennarta? Vai olisko se ohitus tapahtunut paikassa, jossa ohituskaista on loppumassa, tai viivan mukaan jo loppunut, mutta leveyttä kuitenkin vielä vähän matkaa?

Kuvaa en tänään onnistunut saamaan, oli aika vähän liikennettä. Pitää katsella, jos arkistosta löytyisi. Kaistan leveyttä muualla rekan takana katsellessani epäilytti kyllä edes tuon 3,5 m leveän kaistan olemassaolo. Nimittäin rekan ajaessa aivan reunaviivan vieressä se tyhjä tila keskiviivaan ei kyllä voinut olla mitenkään metrin luokkaa. Piennar mukaan laskettuna leveyttä olis voinut se 3,5 m ollakin.

Leveäkaistatiellä rekan vierestä mahtuu kyllä henkilöautolla ohi keskiviivaa ylittämättä, mutta rekan pitää kyllä silloin kulkea aivan reunaviivaa hipoen. Niin leveitä eivät ohituskaistatien kaistat ole.

Talvella keskikaiteen alla on vielä hiukan lumipenkkaa leveyttä syömässä, koska ei voida aurata aivan kaiteeseen kiinni ja oikealla on sitten se normaali penkka. Se penkkojen väli tuskin on viittä metriä, hyvä jos edes neljäkään metriä (ellei piennar ole tosi leveä)? Rekka veisi teoriassa 2,5 m, jos ajaisi aivan penkkaa hipoen ( peili), jolloin edes minun 1845 mm leveä henkilöautoni ei ohi mahtuisi ja iso ambulanssi on ehkä vielä leveämpi. Paloautolla ei siis mitään mahdollisuuksia ohittaa, joka sekin on hälytysajoneuvo.

Kairakettu kirjoitti:

Eikös siellä ole ainakin joissakin paikoin jonkin verran piennarta? Vai olisko se ohitus tapahtunut paikassa, jossa ohituskaista on loppumassa, tai viivan mukaan jo loppunut, mutta leveyttä kuitenkin vielä vähän matkaa?

Kuvaa en tänään onnistunut saamaan, oli aika vähän liikennettä. Pitää katsella, jos arkistosta löytyisi. Kaistan leveyttä muualla rekan takana katsellessani epäilytti kyllä edes tuon 3,5 m leveän kaistan olemassaolo. Nimittäin rekan ajaessa aivan reunaviivan vieressä se tyhjä tila keskiviivaan ei kyllä voinut olla mitenkään metrin luokkaa. Piennar mukaan laskettuna leveyttä olis voinut se 3,5 m ollakin.

Leveäkaistatiellä rekan vierestä mahtuu kyllä henkilöautolla ohi keskiviivaa ylittämättä, mutta rekan pitää kyllä silloin kulkea aivan reunaviivaa hipoen. Niin leveitä eivät ohituskaistatien kaistat ole.

Talvella keskikaiteen alla on vielä hiukan lumipenkkaa leveyttä syömässä, koska ei voida aurata aivan kaiteeseen kiinni ja oikealla on sitten se normaali penkka. Se penkkojen väli tuskin on viittä metriä, hyvä jos edes neljäkään metriä (ellei piennar ole tosi leveä)? Rekka veisi teoriassa 2,5 m, jos ajaisi aivan penkkaa hipoen ( peili), jolloin edes minun 1845 mm leveä henkilöautoni ei ohi mahtuisi ja iso ambulanssi on ehkä vielä leveämpi. Paloautolla ei siis mitään mahdollisuuksia ohittaa, joka sekin on hälytysajoneuvo.

Lue lisää

En ole tuota pientareen leveyttä mitannut sen enempää kuin kaistankaan leveyttä, mutta piennarta siinä väistämiseen käytettiin ilman ongelmaa. Tuo tapahtui siinä kohdassa jossa yksikaistainen osuus on kaikkein pisin, ja sillähän sitä mittaa riittääkin. En muuten tuohon kirjoitukseesi olisi vastannutkaan mutta kun oma kokemus puhui toista kuin kirjoitukseni niin ajattelin tämän asian kertoa.

Sellaista mietin asiaan liittyen, että jos itse ajaisin sen verran leveää ajoneuvoa että hälyauto ei ohi pääsisi, niin todennäköisesti pösäyttäisin ajoneuvoni reippaasti ojan puolelle. Sen ehtii sitten noukkia ylös myöhemmin, mutta hälyillä todennäköisesti on ihan oikea kiire. Haittaahan siitä minulle olisi, mutta enemmän noista kaiteista hyötyä on kuin haittaa.

ohi. kirjoitti:

En ole tuota pientareen leveyttä mitannut sen enempää kuin kaistankaan leveyttä, mutta piennarta siinä väistämiseen käytettiin ilman ongelmaa. Tuo tapahtui siinä kohdassa jossa yksikaistainen osuus on kaikkein pisin, ja sillähän sitä mittaa riittääkin. En muuten tuohon kirjoitukseesi olisi vastannutkaan mutta kun oma kokemus puhui toista kuin kirjoitukseni niin ajattelin tämän asian kertoa.

Sellaista mietin asiaan liittyen, että jos itse ajaisin sen verran leveää ajoneuvoa että hälyauto ei ohi pääsisi, niin todennäköisesti pösäyttäisin ajoneuvoni reippaasti ojan puolelle. Sen ehtii sitten noukkia ylös myöhemmin, mutta hälyillä todennäköisesti on ihan oikea kiire. Haittaahan siitä minulle olisi, mutta enemmän noista kaiteista hyötyä on kuin haittaa.

Lue lisää

Mutta kun juuri sen televisiossa esintyneen pellen mielestä teiden leventämiseen ei olisi tarvetta ja riittäisi, kun vaan laitettaisiin keskikaiteet. Suomessa on pientareettomia teitä paljon, jopa osalla nelostietäkin. Miten sitten tällaisenkin ohittais: http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=384

Ei tiestön tarkoituksena pidä olla se, että siellä hitaammat ryhtyvät väisellessään nopeampia ajelemaan pitkin penkkoja. Nykyiselläänkin pienillä teillä jalankulkijakin joutuu hyppäämään lumihankeen kahden ison kohdatessa talvikelillä.

Enkä edelleenkään usko, että siellä ysitiellä paloauto mahtuu rekasta ohi sillä kaiteellisella yksikaistaosuudella, ellei siellä ole levennetty pientareita (jollain osalla näin kyllä itse siellä jotain tiehommaa olevan kerran menossa, eikä se ollut ainakaan pelkkää päällystystyötä).

Olen itsekin kaksi kertaa just sillä ysitiellä (heti sen valmistuttua) körötellyt traktorin takana matelevan rekan perässä ja silloin ei minun mielestäni olisi voinut henkilöautolla mahtua rekasta ohi, jos se olisi yrittänyt tilaa antaa. Jos nippanappa olisi mahtunutkin siinä nopeudessa (30-40), niin olishan melkoisen hurjaa hommaa huonolla kelillä, tai pimeällä ja kovilla nopeuksilla.

Kairakettu kirjoitti:

Mutta kun juuri sen televisiossa esintyneen pellen mielestä teiden leventämiseen ei olisi tarvetta ja riittäisi, kun vaan laitettaisiin keskikaiteet. Suomessa on pientareettomia teitä paljon, jopa osalla nelostietäkin. Miten sitten tällaisenkin ohittais: http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=384

Ei tiestön tarkoituksena pidä olla se, että siellä hitaammat ryhtyvät väisellessään nopeampia ajelemaan pitkin penkkoja. Nykyiselläänkin pienillä teillä jalankulkijakin joutuu hyppäämään lumihankeen kahden ison kohdatessa talvikelillä.

Enkä edelleenkään usko, että siellä ysitiellä paloauto mahtuu rekasta ohi sillä kaiteellisella yksikaistaosuudella, ellei siellä ole levennetty pientareita (jollain osalla näin kyllä itse siellä jotain tiehommaa olevan kerran menossa, eikä se ollut ainakaan pelkkää päällystystyötä).

Olen itsekin kaksi kertaa just sillä ysitiellä (heti sen valmistuttua) körötellyt traktorin takana matelevan rekan perässä ja silloin ei minun mielestäni olisi voinut henkilöautolla mahtua rekasta ohi, jos se olisi yrittänyt tilaa antaa. Jos nippanappa olisi mahtunutkin siinä nopeudessa (30-40), niin olishan melkoisen hurjaa hommaa huonolla kelillä, tai pimeällä ja kovilla nopeuksilla.

Lue lisää

Mistähän ihmeen lainsäätäjästä on kiinni se, että nämä levikepyöräiset tai jonkun siemenlingon kuskaajat saavat vapaasti terrorisoida maanteitä? Erikoiskuljetuksilta vaaditaan jos jonkinlaista lupaa ja saattoautoa, mutta jyvikset saavat ajella kolmeakymppiä vaikka millä hilavitkuttimilla ilman sanktioita. En usko, että yhdenkään maatalouskalun kaventaminen edes siirron ajaksi olisi teknisesti ylivoimaista ja ainakin Lounais-Suomessa, jossa tilakoot ovat melko suuria, olisi ehkä paikallaan pakata kalusto lavetille traktorimarssin sijaan, olisi ainakin enemmän vauhtia tuolla tien päällä. Vielä kun konsta-aapelit saisivat tiluskartat käsiinsä ja nappaisivat pahimpaan kyntöaikaan kaikki pellolta maantielle savipaakkuja levittäneet MTK:n miehet harjaustalkoisiin sen sijaan että höpöttävät tietä lianneen ajoneuvon tunnistetiedoista, niin oikeus alkaisi olla voitolla. Tavallinen henkilö- tai kuorma-auto jos sattuu valuttamaan alleen vaikkapa parkkiruudussa jotain ohutta harmaata savivettä niin sinivuokko syöksyy ikkunanrakoon valmis sakkolappu kourassaan, syy: Liukastavan ja likaavan aineen levittäminen ajoradalle. Etuspoilerin runnominen satasen vauhdissa tiellä lojuviin savipaakkuihin menee omasta pussista näytön puutteessa koska eihän maanviljelijä X:ää voi syyttää siitä, että joku on ajanut hänen vasta kynnetyltä pelloltaan maantielle.

Ei mahdu, ei millään (paitsi moottoripyörällä, hehheh): http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=427

Myös penkalle väistäminen voi olla vaikeaa puukuormaa vetävällä traktorillakin, kun penkalla on korkeutta henkilöauton sivuikkunan puoliväliin: http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=428

Kairakettu kirjoitti:

Ei mahdu, ei millään (paitsi moottoripyörällä, hehheh): http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=427

Myös penkalle väistäminen voi olla vaikeaa puukuormaa vetävällä traktorillakin, kun penkalla on korkeutta henkilöauton sivuikkunan puoliväliin: http://fi.msnusers.com/Kairaketunkuvagalleria/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=428

Lue lisää

Eivät ainakaan ysitieltä?