Olen pariinkin otteeseen joutunut tilanteeseen jossa ajotunnin aikana olen saanut kuulla takaa torven tööttäilyjä. 1) nostin kytkintä liian nopeasti valoissa ja moottori pysähtyi, jolloin käynnistin nopeasti uudelleen ja läksin liikkeelle 2) parkkihallissa ryömitin autoa ja pysäytin ruudusta peruutuksen jälkeen auton hetkeksi opettajan käsksystä.
Molemmissa tapauksissa takana tuleva auto tööttäili vaikka olisi pitänyt nähdä että kyseessä on autokoulun auto ja vasta ajamaan opetteleva henkilö.
Mitä tälläisten tööttäilijöiden päässä liikkuu? Onko siinä tarkoitus saada ajo-oppilas hermostumaan ja tekemään hätäpäissä jonkun tyhmän, ja ehkä vaarallisenkin liikkeen? Ei kai ole tarkoitus että pelti kolisee vain sen takia että jollain on niin kiire, ettei jaksa muutamaa sekuntia odottaa vaan torvet soi kuin refleksinä heti jos joku hitaampi on edessä.
En kuvittele oikeasti että kukaan soittaisi torvea autokouluautoille, luulen että ennemminkin ei huomata sitä kolmiota siellä auton takana. Ottaa vaan silti päähän moinen käytös. Katsokaa kuka teidän edessänne ajaa ennen kuin käsi käy äänimerkkiä antamaan!
Molemmissa tapauksissa takana tuleva auto tööttäili vaikka olisi pitänyt nähdä että kyseessä on autokoulun auto ja vasta ajamaan opetteleva henkilö.
Mitä tälläisten tööttäilijöiden päässä liikkuu? Onko siinä tarkoitus saada ajo-oppilas hermostumaan ja tekemään hätäpäissä jonkun tyhmän, ja ehkä vaarallisenkin liikkeen? Ei kai ole tarkoitus että pelti kolisee vain sen takia että jollain on niin kiire, ettei jaksa muutamaa sekuntia odottaa vaan torvet soi kuin refleksinä heti jos joku hitaampi on edessä.
En kuvittele oikeasti että kukaan soittaisi torvea autokouluautoille, luulen että ennemminkin ei huomata sitä kolmiota siellä auton takana. Ottaa vaan silti päähän moinen käytös. Katsokaa kuka teidän edessänne ajaa ennen kuin käsi käy äänimerkkiä antamaan!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tulet kyllä huomaamaan kortin saatuasi, että liikenteestä löytyy riittämiin erilaisia idiootteja joilla on taipumus tehdä mitä ihmeellisimpiä asioita ollessaan rakkaan rattinsa takana.
Vaikka tunnustan että itselläkin pinna kiristyy toisinaan liikenteessä, en näytä sitä ulospäin tööttäilemällä turhia tai toimimalla muutenkaan agressiivisesti.
Autokouluautojen kanssa en sen sijaan menetä koskaan hermojani. Onhan sitä itsekin tullut aikoinaan istuttua samassa tilanteessa. Kaikki pitää opetella ajamaan ja opetteluvaiheessa asioita tehdään usein eri tavoin kuin sitten myöhemmin kokemusten karttuessa jne.
Olisikin suotavaa, että autokoululaisille annettaisiin rauha opetella auton käyttöä ja liikenteessä etenemistä.
Ei muuta kuin pitkää pinnaa kilipäiden kanssa ja mukavia autokouluhetkiä! Muistat sitten vuosien päästä kunnioittaa autokouluautoja. :)
Tutulta kuulostaa kun muistelee omaa autokouluaikaa..; tööttäillään, ohitellaan, ym..jopa silloin, kun ajaa reippaasti muun liikenteen tahdissa ja sääntöjä noudattaen!
On tainnut vain hermoilijoilta unohtua, että ovat joskus itsekin olleet oppilaita..
Tai sitten on jäänyt niin pahat traumat omalta autokouluajalta, että pitää kostaa toisille.
Pissipäitä ovat nämä autokoulun autoille tööttäilijät! Älä välitä niistä! Kaikenlaista tööttäystä, valojen välkytystä, kiilausta yms. joutui autokouluaikana kokemaan ja vielä sittenkin, kun pääsi ekoja kertoja itsenäisesti omalla autolla liikenteeseen. Kun olen saanut jo hiukksen varmuutta, nämä töötit yms. ovat vähentyneet... onneksi.... Periaatteessa se entisaikojen 80 km lätkä olisi hyvä, mutta en minä sitä autooni halua, jollekin se olisi punainen vaate: Nyt saa hiukkasen kurnuttaa ja vähän kiusatakin näitä uusia....
ryhmiä liikenteessä joille ei saisi töötätä??? esim. vanhukset, vammaiset, jne? Ja mikä lienee perustelu? Yleensäkin näin puoliammatikseni liikenteessä liikkuvana ymmärrän tietysti koululaisia, mutta sitä en ymmärrä miksi kouluautot tulevat pahimpaan ruuhka-aikaan liikenteeseen harjoittelemaan? Se tuskin kenellekään mukavaa. Jos ajotunti sattuu ruuhka-aikaan, niin sen voisi hoitaa jossakin muualla, kuin keskustassa tai parkkihalleissa tai vilkkailla teillä jossa ihmiset palaavat tai menevät töihin. Useammankin kerran olen joutunut ajamaan pitkiä matkoja kouluauton perässä, kun kuulemma kouluautolla ei saa ajaa rajoituksen mukaan vaan aina 10km/h alle.... Ja pitkä jono perässä....
Ruuhka-aikaanhan juuri on paras harjoitella kunhan säännöt ja merkit on jo hallussa, ettei ruuhkassa jäädä tukkeeksi.
Tuo 10 km/h alle rajoituksen lienee autokoulukohtaista, itse ajelin lähes aina n. 5 km/h ylinopeutta autokoulussa.
Puoliammattilaisena varmasti tiedät miten äänimerkkiä käytetään, eli;
"Tieliikennelaki
1 luku
34§
Ääni- ja valomerkit
Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.
Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla."
Esim. autokouluauton mahdollisesti hidas liikkeelle lähtö tuskin oikeuttaa tööttäämään vaaran välttämiseksi.
Eihän sitä opi ajamaan oikesti, jos ei joudu liikenteen seassa ajamaan, vaikka vähän ruuhkaa onkin. Ajo-oppilashan saa ihan väärän kuvan ajamisesta jos ajotunnit on aina rauhallisimpaan aikaan tai paikoissa joissa ei muita liiku. Mietihän sitä, kun juuri kortin saanut nuori kuski lähtee ruuhkaan, ilman minkäänlaista kokemusta oikeista liikennetilanteista!!!
jotain tuollaista mihin viittaat?
Ja siitä että ruuhka-aikaan olisi paras opetella ajamaan olen täysin eri mieltä. Kun ei ole mikään
vielä hallussa, niin ei se siinä ruuhkassa sen paremmin tule haltuun. Itse aikoinaan en todellakaan olisi halunnut lähteä ensimmäisillä ajotunneilla ruuhkaan "harjoittelemaan". Pikemminkin olisin toivonut suljetulla radalla ajamista, jossa olisi opeteltu jarruttamaan, käätämään rattia ja vaihtamaan vaihteita, niin että niihin ei sitten enää olisi tarvinnut liikenteessä uutena asiana totutella...
noustaan. Miten ajamista voi paremmin oppia ruuhka-aikaan? Eihän siellä tehdä muuta kuin tuhlataan kallista oppiaikaa jonottamalla! Ihan humppa juttu. Ja kiusallista kaikille ihmisille, myös koululaiselle!
Todellakin - vanhukset, vammaiset, lapset, naiset, miehet jne., ellei kyse ole vaarasta varoittamiseta. Se, että koko-, puoli- tai neljännesammattilainen on itse tämä vaara, on tietysti komplisoidumpi juttu. Silloin ei kuitenkaan välttämättä pelkkä äänimerkki riitä; pitäisi jonkun kävellä edellä punaista lippua heiluttaen.
Kysyit muista ryhmistä liikenteessä, joille ei saa töötätä.
Viittasin tieliikennelakiin, jossa mielestäni selkeästi rajoitetaan äänimerkin käyttö vain vaaran välttämiseen, ja ohittamiseen valoisana aikana.
Valitat miksi ajoharjoittelu tapahtuu pahimpaan ruuhka-aikaan.
Mielestäni ruuhka-aika on edelleen hyvä hetki harjoittelulle.
Kerroin myös ettei autokoulussani ajettu mainitsemaasi 10 km/h alle rajoituksen.
Joten kyllä, mielestäni kirjoitit jotain sellaista johon viittasin.
Koita jatkossa lueskella tarkemmin, niin ei tarvitse muistuttaa mistä on keskusteltu aiemmin.
Paremmin ruuhkassa oppii liikenteestä, kuin harjoittelemalla useita tunteja ajellen pikkukatuja hiljaisena aikana, jonka jälkeen ne loput vähät tunnit tutustutaan haastavampaan ruuhka-ajoon.
Myönnän, että autokoulujen ajontuntien minimimäärää voisi nostaa, jolloin jäisi enemmän aikaa harjoitteluun ennen ruuhka-ajoa.
Sillä tietysti löytyy niitäkin oppilaita, jotka eivät todellakaan ole valmiita vaativampiin liikennetilanteisiin.
En tiedä kaupungistasi, mutta en muista missään huomanneeni autokouluautoja niin suuria määriä ruuhkassa, että niistä isompaa haittaa olisi ollut. Ei minun päivä siitä pilalle mene, vaikka joutuisinkin odottamaan valoissa minuutin enemmän.
Toteat, että et olisi halunnut lähteä harjoittelemaan ruuhkaan ensimmäisillä ajotunneilla, vaan pikemminkin harjoitellut radalla.
Juuri näin opetus nykyään käsittääkseni eteneekin kaikissa autokouluissa.
Ensin harjoittelua parkkipaikalla tms. Sen jälkeen ajokerta toisensa jälkeen siirrytään yhä vaativampiin tilanteisiin.
Olen samaa mieltä siitä, miten pöyristyttävää osaa olla joidenkin autoilijoiden käyttäytminen autokoululaista kohtaan liikenteessä. Rajotusten mukaan on vaan ajeltava, vaikka se joidenkin kiireisimpien mielestä on turhauttavaa. Itselleni on näytetty autokoulu aikana keskisormea ja tööttäilty. Onneksi kaikki tämä huono käytös tuli vain yhden kuljettajan taholta, mikä kertoo, että suurin osa tienkäyttäjistä on oikeudenmukaisia. Näin täällä pikkukaupungissa...
Että ette ole joutuneet mitenkään erityiskohtelun alaisiksi vaan tuo on arkipäivää liikentessä.
Huomasin juuri saman jutun että kun nähdään että perässä on kolmio,niin voi hyvänen aika mitä k*** päitä niitä löytyykään.esim:Ajoin rajoituksen mukaan ihan 100 ja en todellakaan ollut tukkeena tiellä,niin lähteepä ohitse joku ritari.Siihen vaan kiilauduttiin persiiseen kiinni ja ei kun ohitse vaikka vastaan tuli auto ihan liki.Minä ajattelin että jos on nuin tyhjää täynnä yläkerrassa niin ajakoon mun puolesta vaikka pöpelikköön minä en ainakaan ala riskeeraamaan omaa ajoa siksi.Huomaan että parasta on kun itse omaat hyvät hermot ja piupaut välittää näille ihmisille jotka eivät ole autokoulua käyneet yms.Pakkohan sitä on jossain oppia ja opetella.Rohkeesti vaan liikenteeseen ja hiljaa hyvä tulee ;)