Ongelmana on että nyt varsinkin lämpinä päivinä vitonen ei ole oikein meinannut toimia vaan sitä on saanut hakea.Muutenkin vaihdelaatikko ollut jäykän oloinen.Johtuuko lämpölaajenemisesta, kovilla talvipakkasilla toimii hyvin.
Entäs vuotaako teidän saabbinne öljyä/kuluttaako sitä.9000 kilsaa ajoin ja min max välin oli huvennut.Suurin osa valunut maahan.Lätäkkö auton alla aina kun ajaa sen lämpimäksi.
Entäs vuotaako teidän saabbinne öljyä/kuluttaako sitä.9000 kilsaa ajoin ja min max välin oli huvennut.Suurin osa valunut maahan.Lätäkkö auton alla aina kun ajaa sen lämpimäksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Normaalisti Saabin H-kone ei kuluta öljyä.
Öljyvuoto: Tarkista öljynpaineanturi. Minulla tiputteli rikkinäisestä anturista.
Että toi saba haihduttaa öljyä desin tonnilla eli kymppitonniin jos menee toi min max ni se on ihan normaalia.Mistä toi öljynpaineanturi löytyy. Öljynpaine valo ei pala mulla muutakun sillon ku laitan koneen käyntiin ja sammuu sit melkein heti.
Öljynpaineanturi on siinä suodattimen vieressä. Anturi toimii ihan normaalisti, mutta tiputtelee öljyä liittimestä. Minulla oli kaksi yli 200 tkm ajettua h-mootoria, joista kumpikaan ei muuten juuri kuluttanut öljyä kuin vuotamalla jostakin.
Jos vuotoja ei ollut, niin normaalilla vaihtovälillä ei tarvinnut lisätä öljyä. Tietenkin kaikki moottorit kuluttavat pieniä määriä, muutenhan voitelu ei toimisi. Tuo desi tuhatta kilometriä kohti kuulostaa suurelta, mutta lienee kuluneella moottorilla vielä normaalia.
Jos vuoto on konehuoneen takaosassa, niin vuoto voisi olla peräisin kampiakselin stefasta. Ja osaisiko joku vastata, että voiko öljyä vuotaa myös öljypumpusta pihalle?
Joo ja ei tuo öljyn kulutus nyt niin paha ole jos kerran osa valuu maahankin.
Tuohon vaihtamiseen voisi kokeilla vivuston säädättämistä saabin tuntevalla korjaamolla jolla on tarvittavat työkalut säätöön.