Todellinen maantiekulutus 25 % suurempi kuin tehtaan ilmoittama
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=148466
Mallisarja Ero todellisen ja mitatun välillä (%)
Toyota Corolla 1.4 D --------12,79
Seat Cordoba TDI ------------18,11
Skoda Octavia 1.9 TDI -------21,79
Volvo S40 1.6D --------------21,90
Hyundai i30 1.6 CRDi --------26,23
Peugeot 308 Hdi -------------26,95
Kia cee'd 1.6 CRDI ----------28,11
Toyota Prius ----------------29,34
Fiat Linea Multijet diesel --29,41
Citroën C4 1.6 HDi ----------29,60
BMW 318d --------------------31,47
Ford Focus 1.6 TDCi ---------36,16
Keskimäärin -----------------25,99
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=148466
Mallisarja Ero todellisen ja mitatun välillä (%)
Toyota Corolla 1.4 D --------12,79
Seat Cordoba TDI ------------18,11
Skoda Octavia 1.9 TDI -------21,79
Volvo S40 1.6D --------------21,90
Hyundai i30 1.6 CRDi --------26,23
Peugeot 308 Hdi -------------26,95
Kia cee'd 1.6 CRDI ----------28,11
Toyota Prius ----------------29,34
Fiat Linea Multijet diesel --29,41
Citroën C4 1.6 HDi ----------29,60
BMW 318d --------------------31,47
Ford Focus 1.6 TDCi ---------36,16
Keskimäärin -----------------25,99
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitataan täsmälleen samalla hyvin yksityiskohtaisella EU-direktiivin mukaisella mittaustavalla kaikkien henkilöautojen osalta. Tulokset varmasti poikkeavat käytännön kulutusluvuista mutta antavat kuitenkin täysin saman vertailukelpoisen lähtökohdan kaikille automerkeille ja malleille.
Lisää tietoja direktiivistä:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31980L1268:FI:HTML
käytännössä ovat kuitenkin ne kaikkein kiinnostavimmat, koska ne on ajettu Suomessa täkäläisissä olosuhteissa ei "laboratoriossa". Pienin todettu kulutus oli Peugeot 308 HDI:llä 4,82 litraa ja suurin hybridi Toyota Priuksella 5,43 litraa. Kaikilla autoilla kulutusluvut poikkesivat ylöspäin EU-luvuista.
Ihmettelen Motivan ja Tuulilasin ammattitaidottomuutta: laittaa nyt samaan kulutuskuvaan kahta eri polttoainetta käyttävää autoa ja verrata kulutusta toisiinsa litroina per 100km. Litra bensaa kun sisältää vähemmän energiaa kuin litra dieseliä ja lisäksi tuottaa vähemmän CO2-päästöjä. Kas kun eivät laittaneet maakaasuautoa samaan kuvaan; olisi saanut venyttää y-akselia melkoisesti kun yhtä bensiinilitraa kohti pitää polttaa palttiarallaa 1000 litraa maakaasua..
direktiivissä samaksi olipa käyttövoima bensiini tai diesel, siksi viralliset päästötulokset ovat periaatteessa vertailukelpoisia. Päästöt ratkaisevat.
Aivan niin, mutta kun tuossa kuvaajassa y-akseilla on litraa per 100 km eikä CO2-grammaa per km.
sanotaan: 3.2 Testien tulokset on ilmoitettava litroissa 100 kilometriä kohti pyöristettynä lähimpään kymmenykseen.
Jos haluaa verrata litrakulutuksia satasella niin bensiinikäyttöisiä autoja verrataan bensiinikäyttöisiin autoihin ja dieseleitä dieseleihin sekä maakaasuautoja maakaasuautoihin. Jos maakaasuautoa verrataan bensa-autoon niin litraa per 100 km EI anna järkevää tulosta koska maakaasulitroja tarvitaan bensalitraa kohti 1000. Sama pätee jos verrataan bensahybridiä dieseliin, kerroin on vain pienempi, olisko luokkaa 1.2 litraa bensiiniä vastaa energiasisällöltään ja CO2-päästöiltään litraa dieseliä.
Polttoaineiden välillä vertailua voi tehdä vaikka hiilidioksidipäästöistä per 100 km tai käytetyistä primäärienergiamegajouleista tai kilowattitunneista per km.
Ei kai tuo nyt niin vaikea ole ymmärtää?
iughioqhio
kuskit laittanu tilaston
valittiin auto jonka maantiekulutus oli suurin. Paras ei hybridi oli kuin olikin öky.. eiku ekoauto Volvo!!!
...se oli yllätys ettei BMW ollut huonoin.