No niin taas ne demarit sai hyvää aikaan Kotkassa.
kiitos DEMAREILLE.
Kaasuputkiprojektin logistiikkakeskus Mussaloon
Itämeren kaasuputkilinjan Suomen pään logistiikkakeskus tulee Kotkaan.
Mussalon Palaslahteen perustettava keskus tuo Kotkaan vähintään 150 uutta työpaikkaa kolmen vuoden ajaksi.
Todennäköistä kuitenkin on, että uusi työpaikkoja syntyy vieläkin enemmän, sillä Nord Streamin kaasuputkihanke lisää huomattavasti Kotkan sataman liikennettä Mussalossa.
Työpaikkojen lisäksi kaupunki saa tehdas- ja varastoalueista maanvuokraa noin 1 M€ vuodessa 3-4 vuoden ajan, minkä jälkeen tehdaskiinteistö ja varastoalueet on otettavissa muuhun logistiikkatoimintaan.
Näiden kolmen vuoden aikana Itämereen rakennettavasta kahdesta kaasuputkilinjasta ehditään kuitenkin rakentaa vain ensimmäinen, joten koko projekti kestänee pitempään.
Aiesopimus
lähipäivinä
Nord Stream AG ja ranskalainen EUPEC PipeCoatings S.A. allekirjoittavat helmikuun loppuun mennessä aiesopimuksen putkien betonipinnoitteiden ja logistiikkapalveluiden toimittamisesta Nord Stream -kaasuputkiprojektiin.
EUPEC ottaa vastuun molempien kaasuputkien betonipinnoitteista uusilla tehtaillaan Kotkassa ja Mukranissa, Saksassa. Sopimus sisältää myös väliaikaiset jälleenlaivaukset Baltian alueella sekä putkien käsittelyn ja varastoinnin.
Sopimuksen kokonaisbudjetti on noin 650 miljoonaa euroa. Noin 100 miljoonaa euroa investoidaan projektin vaatimaan pinnoite- ja logistiikkainfrastruktuuriin Itämeren alueella. Nämä tuotantoa valmistelevat sijoitukset tehdään, jotta putket saadaan huolellisesti pinnoitettua ennen asennusta. Loppubudjetti 550 miljoonaa euroa kattaa raaka-aineet, jälleenlaivaukset ja työkustannukset.
Ensimmäiset putket
Kotkaan kesäkuussa
Kotka vuokraa putken rakentamistukikohtaa varten Palaslahden tasatulta alueelta 35 hehtaarin aluetta putkien varastointiin ja betonipinnoitusaseman rakentamiseen.
Halkaisijaltaan 1200 mm ja pituudeltaan 12 m/ kpl korroosiopinnoitetut teräsputket tuodaan Kotkaan Venäjältä junalla ja Saksasta laivalla. Putkea tuodaan Kotkaan arviolta 1000 kilometriä.
Putket puretaan varastoalueille, josta ne viedään rakennettavaan betonointitehtaaseen pinnoitettavaksi ulkopuolisesti noin 100 mm:n paksuisella betonikerroksella, jonka paino riittää pitämään putken pohjassa.
Ensimmäiset putket saapuvat Mukraniin huhtikuussa 2008 ja Kotkaan viimeistään kesäkuussa 2008. Kolme neljäsosaa putkista toimittaa saksalainen valmistaja EUROPIPE ja loput venäläinen OMK.
Ennen pinnoitusta putkia varastoidaan kummassakin kohteessa. Puolet pinnoituksesta tapahtuu Mukranissa ja puolet Kotkassa. Pinnoitus aloitetaan arvion mukaan Mukranissa tammikuussa 2009 ja Kotkassa maaliskuussa 2009. Kaikki Nord Streamin ensimmäiseen putkilinjaan vaadittavat putket on tarkoitus pinnoittaa joulukuuhun 2009 mennessä. Pinnoituksen jälkeen putket kuljetetaan laitoksilta viiteen väliaikaiseen varastoon, joista ne viedään suoraan putkea laskevalle alukselle.
Betonointitehdas
työllistää eniten
Paikallista työvoimaa Kotkassa työllistää eniten betonointitehdas, kolmen vuoden ajaksi tarjolla on työtä noin 150 henkilölle. Betonointi alkanee loppuvuodesta 2008. Alueella tarvitaan kuljetuksiin ym. huoltoon lisäksi runsaasti paikallista kalustoa ja henkilöstöä.
Itse putken lasku mereen ja putkien kuljetus satamasta tapahtuu pääosin urakoitsijoiden työvoimalla ja kalustolla.
Kts. myös Nord Stream AG:n tiedote
Julkaistu 18.02.2008
Sivun osoite: http://www.kotka.fi/default.asp?link=148.3688 Edelliselle sivulleEdellinen sivu Sivun alku
kiitos DEMAREILLE.
Kaasuputkiprojektin logistiikkakeskus Mussaloon
Itämeren kaasuputkilinjan Suomen pään logistiikkakeskus tulee Kotkaan.
Mussalon Palaslahteen perustettava keskus tuo Kotkaan vähintään 150 uutta työpaikkaa kolmen vuoden ajaksi.
Todennäköistä kuitenkin on, että uusi työpaikkoja syntyy vieläkin enemmän, sillä Nord Streamin kaasuputkihanke lisää huomattavasti Kotkan sataman liikennettä Mussalossa.
Työpaikkojen lisäksi kaupunki saa tehdas- ja varastoalueista maanvuokraa noin 1 M€ vuodessa 3-4 vuoden ajan, minkä jälkeen tehdaskiinteistö ja varastoalueet on otettavissa muuhun logistiikkatoimintaan.
Näiden kolmen vuoden aikana Itämereen rakennettavasta kahdesta kaasuputkilinjasta ehditään kuitenkin rakentaa vain ensimmäinen, joten koko projekti kestänee pitempään.
Aiesopimus
lähipäivinä
Nord Stream AG ja ranskalainen EUPEC PipeCoatings S.A. allekirjoittavat helmikuun loppuun mennessä aiesopimuksen putkien betonipinnoitteiden ja logistiikkapalveluiden toimittamisesta Nord Stream -kaasuputkiprojektiin.
EUPEC ottaa vastuun molempien kaasuputkien betonipinnoitteista uusilla tehtaillaan Kotkassa ja Mukranissa, Saksassa. Sopimus sisältää myös väliaikaiset jälleenlaivaukset Baltian alueella sekä putkien käsittelyn ja varastoinnin.
Sopimuksen kokonaisbudjetti on noin 650 miljoonaa euroa. Noin 100 miljoonaa euroa investoidaan projektin vaatimaan pinnoite- ja logistiikkainfrastruktuuriin Itämeren alueella. Nämä tuotantoa valmistelevat sijoitukset tehdään, jotta putket saadaan huolellisesti pinnoitettua ennen asennusta. Loppubudjetti 550 miljoonaa euroa kattaa raaka-aineet, jälleenlaivaukset ja työkustannukset.
Ensimmäiset putket
Kotkaan kesäkuussa
Kotka vuokraa putken rakentamistukikohtaa varten Palaslahden tasatulta alueelta 35 hehtaarin aluetta putkien varastointiin ja betonipinnoitusaseman rakentamiseen.
Halkaisijaltaan 1200 mm ja pituudeltaan 12 m/ kpl korroosiopinnoitetut teräsputket tuodaan Kotkaan Venäjältä junalla ja Saksasta laivalla. Putkea tuodaan Kotkaan arviolta 1000 kilometriä.
Putket puretaan varastoalueille, josta ne viedään rakennettavaan betonointitehtaaseen pinnoitettavaksi ulkopuolisesti noin 100 mm:n paksuisella betonikerroksella, jonka paino riittää pitämään putken pohjassa.
Ensimmäiset putket saapuvat Mukraniin huhtikuussa 2008 ja Kotkaan viimeistään kesäkuussa 2008. Kolme neljäsosaa putkista toimittaa saksalainen valmistaja EUROPIPE ja loput venäläinen OMK.
Ennen pinnoitusta putkia varastoidaan kummassakin kohteessa. Puolet pinnoituksesta tapahtuu Mukranissa ja puolet Kotkassa. Pinnoitus aloitetaan arvion mukaan Mukranissa tammikuussa 2009 ja Kotkassa maaliskuussa 2009. Kaikki Nord Streamin ensimmäiseen putkilinjaan vaadittavat putket on tarkoitus pinnoittaa joulukuuhun 2009 mennessä. Pinnoituksen jälkeen putket kuljetetaan laitoksilta viiteen väliaikaiseen varastoon, joista ne viedään suoraan putkea laskevalle alukselle.
Betonointitehdas
työllistää eniten
Paikallista työvoimaa Kotkassa työllistää eniten betonointitehdas, kolmen vuoden ajaksi tarjolla on työtä noin 150 henkilölle. Betonointi alkanee loppuvuodesta 2008. Alueella tarvitaan kuljetuksiin ym. huoltoon lisäksi runsaasti paikallista kalustoa ja henkilöstöä.
Itse putken lasku mereen ja putkien kuljetus satamasta tapahtuu pääosin urakoitsijoiden työvoimalla ja kalustolla.
Kts. myös Nord Stream AG:n tiedote
Julkaistu 18.02.2008
Sivun osoite: http://www.kotka.fi/default.asp?link=148.3688 Edelliselle sivulleEdellinen sivu Sivun alku
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kumma juttu kun demareita haukutaan koko ajan mutta
kyllä asiat vaan niin on, että kyllä demarit sinunkin asioita ajaa parhaiten tässä kaupungissa.
Onhan toi mieleistä luettavaa 150 työpaikkaa Mussalon satamaan. Niin sitähän muistaakseen vastustettiin aikanaan valtaisasti.
Jos vaikka Summasta työttömillekin löytyis hommia,vaikka eipä se positiivinen asia näytä Kotkalaisia kiinnostavan,kun ei päästä haukkumaan,menee ihan jauhot suuhun.
vai demarit nykyään työpaikkoja luo..? luulempa että firmojen omistajat eli työpaikkojen luojat on porvarillisia ajatusmaailmaltaan ja hyvä niin!!
demarit muistaa nykyään kyllä ottaa kunnian kaikesta paitsi pahoista tapahtumista. eipä montaa demaripolitiikkoa ole puolueensa puolesta storaenson jupakassakaan julkisuuteen tullut. kyllä mutistaan jälkikäteen että ME olisimme tehneet toisellatavalla.
toivottavasti uusi dm johtaja tulee olemaan nuorempi ja avarakatseisempi.
joo mutta tarvitaan ammattimiehiä usein firmat tuo miehet mukanna ainnakin osan.
työnjohtajia insinöörejä.
Miten ihmeessä tuo muka on SDP:n ansiota? Tässä kaupungissa SDP perinteisesti vastustaa jos tulee joku s-ryhmän ulkopuolelta oleva bisneshanke. Esim. Hallan yleinen satama, uudet kauppakeskukset Jumalniemeen..
Nuo työpaikat ovat tänne tulevan firman ansiota. SDP:n ansiota ovat merimuseo, Maretarium, toriparkki janiin edelleen.
Demarit sitä Demarit tätä niin Demarit on puolue joka uskaltaa tehdä kipeitä päätöksiä eikä pyri vaan ratsastamaa muiden kustannuksilla. Ei kukaan ole uusia kauppakeskuksia vastaan ollut nyt sinä taas annat aivan väärää tieto joka on sinun huono puolesi kirjoitat asioista joista et tiedä. Käyppäs katsomassa kyseistä hankkeista valtuuston äänestyksiä ja tule uudestaan kertomaan ketkä oikein hankkeita äänestivät. Käy Käy vaan (hymy)
Tuossa hetkeä ennen tätä ketjua avatussa keskustelussa (lööppiainesta tms.) oli tämmöinen teksti. Kopioin sen nyt esimerkkinä mainitusta toiminnasta tähän ketjuun:
"Tämä näyttää olevan pellehermannien palsta. Jos joku paikallinen päättäjä kertoo kaupungin tilanteesta faktaa niin ketään ei kiinnosta. Säälittäviä pellehermanneja lataa itselleen käyntikertoja ja kirjoittaa kymmeniä kertoja omaan aloittaneeseen juttu ketjuun saadakseen liekit lepattamaan."