voiskohan vika olla lämppärissä kun tuppaa noi lasit huurtuu aika lahjakkaasti. autolla ajettu n.250tonnia. eli vaikuttaako vuotava lämppäri ikkunoitten huurtumiseen ja mitähän se uus mahtaa maksaa? onko kokemuksia??
xantia ja vuotava lämppäri
paskana
10941
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse tilasin päivällä sitronen Oy:ltä Xantian kennon ku lasit huurtuu ja neste haisee. n.65€
Lämppärin puhallin ja jäähdytysveteen kaadettiin tiivistysmönjää. Paikka Rekara, Herttoniemi. Nyt yli 270000km ja toimii kuin uusi!
Mitä toden näköisemmin se huurtuminen johtuu vuodosta.Itsellä vuotoa jäähdyttäjästä lähes litra tuntiin. Leaks (jenkkituote)rakeista jäähdyttimeen, menoksi.Paikkaa jopa 1mm raon. Se paikkaa vain reiän
ei tee mitään mälliä kennoon.
Minulla oli -95 Xantikka,ajettu 230tkm. Samat ongelmat koin ja paljon muuta. Keskuslukko, pyörän laakerit, vaihteisto ruostui puhki, jousitusen hydrauliputki puhki(kuonan palanen putkimateriaalissa),melkein kaikki nivet uusittiin, takajousituksen asennontunnistin, virtalukko ja muuita joka on jo unohtunut. Eilen auto lähti purkaamolle. Ei tule enää sitikkaa.
Itselläni alkoi lämppäri vuotaa noin samoilla kilometreillä. Tilalle vaihdettiin uusi. Kustannusta siitä kertyi noi 600 euroa. Ei ne osat, mutta kun saa päivän purkaa ja kasata kojelautaa. Siis kokenut asentaja. Jos itse aiot yrittää, niin varaa viikonloppu hommaan. Varaa samalla se letkuhässäkkä. Vanhat muoviliittimet tuskin kestävät enään irroittelua kunnialla.
Kannattaa vielä kokeilla, olisiko niistä paikkaaineista mihinkään. Ei siinä ainakaan paljoa menetä.
ole hajalla, vaan kennon ja putkien välissä olevat O-renkaat, 2kpl. Ei ole kalliit uusia, ne hapertuu vanhemmiten ja alkaa tihkua, samoin alkaa nesteen haju tulla sisälle.
kyllä se vuoden tai kaksi menee mutta sen jälkeen on koko moottorin pesu edessä... Syyläri uusiksi ja ainakin se lämppärin kenno, menevät tukkoon... JA lämpö ongelmat alkavat, että sitten vi..taa kansipahvikin voi kärsiä... Yhden auton olen saanut laitella ed. omistajan jäliltä, no lorautetaan vähän paikkaus ainetta kyllä se siitä...
Että näin siinä taas menee se citikan maine kun poppaskonsteilla korjataan kone sanoo poks, pihi pihi...
Se jos ostaa säästäristä on aivan eri asia, kun käyttää ammattituotteita.Aine , jonka mainitsin on monen muun länsi auton käyttämä aine.Jos auto uutena seisoo pitkään, laitetaan ko ainetta.Ei tuki jäähdyttäjää aineissa on eroa , johan hintakin kertoo.Tuttava säästi 5000€ jäähdyttäjän korjauksessa,mutta meillä on vähän kalliimmat kennot
noissa koneissa. Joten koneitten on toimittava, ja onhan se melkoinen säästö kun purkaminen jää pois,vaikka kenno vähän halvempi.Meillä panee joskus pihiksi, taitaa koneen hinnalla saada muutaman citikan
sitten sillä aineen hinnalla saada, jo jostain kennon, mutta ei asennusta...
Muistelen,että aine maksoi 22€ pullo. Henkilöautoon riittä 1 pullo.On rae mukana ja sama ilman raetta. Sama vaikutus, itse ostin rakeellisen.Olihan se melkoinen säästö, kun em. henkilö ei tarvinnut ostaa sitä viiden tonnin kennoa.Se on harkittava tapaus kohtaisesti, jos purku vie viikon lopun, vaikka kenno olisi vain 100€.Itse ainakin kokeilin ei ongelmia, vaikka irrotus olisi ollut vain 1 tunti.